博啟兄請進! A6的問題?
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我的A6在停車位要移出時,轉動方向盤時引擎室會有短暫..吱吱聲,有時又不會,去原廠保養請技師是否可調整皮帶或什麼的,得到的回答是沒有辦法調,"它會自動調整"是這樣嗎?另我的冷氣設定在22度以下才覺得夠冷(大熱天),像友人的國產車25度就很冷了,A6正常嗎?還有在冷車倒車時,輕踩煞車後輪會發出很大共鳴聲,原廠技師說因為煞車皮是環保材質,而碟盤又有鏽斑故會出怪聲,"正常".是這樣嗎?熱車前進行駛輕踩煞車會出吱...吱..這要如何處理?請不吝告知.謝啦..
#2
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首先~~~ 很抱歉無法給予你很好的回應。
一是我對於歐系車知道的不多。
二是高雄的前AUDI的經銷商「七海汽車」已經結束營業了，以前所認識的幾位技師也已失去聯絡，所以......
問題一：
當車子要從停車位移出時會發出異音......
大多是輪胎與地面的磨損所發出來的聲音。由於你說有匙時候不會發出聲音，所以排除此一可能。
由於原廠技師說『它會自動調整』，我們也相信技師說的話吧。因為歐系車習慣將皮帶的數量減少至1或2條，因此都會有"自動迫緊"的裝置。
喔~~喔~~~ A6的"動力方向盤"應該是採用"電動泵"或是以「步徑馬達」驅動。這個部份我將會去了解一下。
我想~~~ 還是先檢查一下「方向機柱」上面的橡皮。
過去在FORD Mondeo上面有發生過類似的異音問題，結果是從「方向機柱」上面的橡皮所發出來的。
(PS. 新車時不會有聲音，多發生在1.5～2年之後)
問題二：
冷氣的冷度與溫度設定之間有一點問題要稍做說明。
溫度設定：即車室內溫度的"最終目標"。
「空調系統」要花多少時間去達成目標？那就不知道了！
如果~~~ 「空調系統」正常的話，很快就會冷了。
依你所述~~~ 建議你做以下之檢查：
1. 檢查「冷媒」的存量。
2. 檢查「洩壓閥」(又稱：膨脹閥)是否有結冰的現象。
3. 檢查「冷凝器」(俗稱：冷排)是否有髒污。
4. 檢查「蒸發器」(俗稱：風箱)是否有髒污。
5. 檢查「感應器」是否正常。
如果問題是發生上述的第3、4項，只要將之清潔即可。如果是做第4項的清潔，大約要花費約1000元左右。
問題三：
冷車倒車時，輕踩煞車後輪會發出"共鳴聲"。熱車前進時，輕踩煞車會發出"吱吱聲"。
你可以請原廠技師將車子的「來令片」(煞車皮)拆下來做「倒角」的處理。
一是我對於歐系車知道的不多。
二是高雄的前AUDI的經銷商「七海汽車」已經結束營業了，以前所認識的幾位技師也已失去聯絡，所以......
問題一：
當車子要從停車位移出時會發出異音......
大多是輪胎與地面的磨損所發出來的聲音。由於你說有匙時候不會發出聲音，所以排除此一可能。
由於原廠技師說『它會自動調整』，我們也相信技師說的話吧。因為歐系車習慣將皮帶的數量減少至1或2條，因此都會有"自動迫緊"的裝置。
喔~~喔~~~ A6的"動力方向盤"應該是採用"電動泵"或是以「步徑馬達」驅動。這個部份我將會去了解一下。
我想~~~ 還是先檢查一下「方向機柱」上面的橡皮。
過去在FORD Mondeo上面有發生過類似的異音問題，結果是從「方向機柱」上面的橡皮所發出來的。
(PS. 新車時不會有聲音，多發生在1.5～2年之後)
問題二：
冷氣的冷度與溫度設定之間有一點問題要稍做說明。
溫度設定：即車室內溫度的"最終目標"。
「空調系統」要花多少時間去達成目標？那就不知道了！
如果~~~ 「空調系統」正常的話，很快就會冷了。
依你所述~~~ 建議你做以下之檢查：
1. 檢查「冷媒」的存量。
2. 檢查「洩壓閥」(又稱：膨脹閥)是否有結冰的現象。
3. 檢查「冷凝器」(俗稱：冷排)是否有髒污。
4. 檢查「蒸發器」(俗稱：風箱)是否有髒污。
5. 檢查「感應器」是否正常。
如果問題是發生上述的第3、4項，只要將之清潔即可。如果是做第4項的清潔，大約要花費約1000元左右。
問題三：
冷車倒車時，輕踩煞車後輪會發出"共鳴聲"。熱車前進時，輕踩煞車會發出"吱吱聲"。
你可以請原廠技師將車子的「來令片」(煞車皮)拆下來做「倒角」的處理。
