於
2011/08/26 23:19:46
發文
於
2011/08/26 23:19:46
發文IP 90.170.*.*
轉速改變就是皮帶需要換新的......
於
2011/08/26 23:20:37
發文IP 90.170.*.*
檢查看看皮帶...
Lancer 1.6有這問題好像是正常的,
之前開此車的時候也有這現象,保養廠無解。
所以就是多捕些油門,讓引擎溫度上來些就好了。😇
之前開此車的時候也有這現象,保養廠無解。
所以就是多捕些油門,讓引擎溫度上來些就好了。😇
我吃故我在。
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檢查看看皮帶... | |||
力馬夠了..................😌
胡說一通😡
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我的車是02年的LANCER 1.6 這台車火星塞是新的,五油三水正常,節氣門前兩個月洗過 我最近早上將汽車發動之後怠速原本1500轉,就一直掉轉速掉到300~500轉 ,之後再慢慢提升轉速 (完全沒開電器用品) 有時早上發車又很正常 只要車子工作溫度夠時,車子怠速都正常,開冷氣也會自動提速阿 請問我的車子應該是哪裡出了問題?? | |||
這位版大你好 我的車跟你一樣02 lancer 1.6
之前換電池沒預接,造成電腦斷電,供油跑掉,本來設定數值是9插行車電腦一看跳到65,差很多
清過節氣門及微調後,正常了一段時間
現在則是覺得有時怠速會過低,會感覺抖動,這也不曉得是什麼原因
於
2011/08/27 02:06:40
發文
很多lancer都把節氣門給洗壞了...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/08/27 02:44:03
發文IP 187.104.*.*
如果是冷車時待速不穩,屬於設計問題,原因可能是空氣流量不足,在水龜附近的水溫感知器上併聯2K電阻,模擬已稍熱車,讓空氣流量大一些,可以改善.
但如果是熱車待速不穩,那就不是這樣解決.
我幫同事改過2台,回應是還不錯.有改善.但是個人覺得應該是不會完全解決待速問題,因為LANCER的待速馬達時放在進氣管下方,容易卡碳,而且清洗節氣門容易讓溶劑跑進待速馬達,使之壞掉.
於
2011/08/27 02:45:21
發文IP 187.104.*.*
如果是冷車時待速不穩,屬於設計問題,原因可能是空氣流量不足,在水龜附近的水溫感知器上併聯2K電阻,模擬已稍熱車,讓空氣流量大一些,可以改善.
但如果是熱車待速不穩,那就不是這樣解決.
我幫同事改過2台,回應是還不錯.有改善.但是個人覺得應該是不會完全解決待速問題,因為LANCER的怠速馬達時放在進氣管下方,容易卡碳,而且清洗節氣門容易讓溶劑跑進怠速馬達,使之壞掉.
但如果是熱車待速不穩,那就不是這樣解決.
我幫同事改過2台,回應是還不錯.有改善.但是個人覺得應該是不會完全解決待速問題,因為LANCER的怠速馬達時放在進氣管下方,容易卡碳,而且清洗節氣門容易讓溶劑跑進怠速馬達,使之壞掉.
於
2011/08/27 02:51:58
發文
之前小弟也有這種問題
回原廠插電腦大約10分~15分鐘重新怠速學習就好了
有一次是油門有點卡卡的
保養廠技師是用WD-40噴油門踏板
和引擎室裡面的一個地方(好像是油門線的樣子)
就好了
兩次都不用錢免費的🙂
回原廠插電腦大約10分~15分鐘重新怠速學習就好了
有一次是油門有點卡卡的
保養廠技師是用WD-40噴油門踏板
和引擎室裡面的一個地方(好像是油門線的樣子)
就好了
兩次都不用錢免費的🙂
於
2011/08/27 02:59:46
發文
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如果是冷車時待速不穩,屬於設計問題,原因可能是空氣流量不足,在水龜附近的水溫感知器上併聯2K電阻,模擬已稍熱車,讓空氣流量大一些,可以改善. 但如果是熱車待速不穩,那就不是這樣解決. 我幫同事改過2台,回應是還不錯.有改善.但是個人覺得應該是不會完全解決待速問題,因為LANCER的怠速馬達時放在進氣管下方,容易卡碳,而且清洗節氣門容易讓溶劑跑進怠速馬達,使之壞掉. | |||
併電阻.電阻值下降
還是
串電阻.電阻值調高
找個類似阻抗的水溫sensor..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/08/27 03:00:26
發文
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之前小弟也有這種問題 回原廠插電腦大約10分~15分鐘重新怠速學習就好了 有一次是油門有點卡卡的 保養廠技師是用WD-40噴油門踏板 和引擎室裡面的一個地方(好像是油門線的樣子) 就好了 兩次都不用錢免費的🙂 | |||
優卡有位大大是專門賣節氣門潤滑劑...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/08/27 03:11:28
發文
於
2011/08/27 03:11:28
發文IP 187.126.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=kkkjjj543 (星光大盜)]之前小弟也有這種問題
回原廠插電腦大約10分~15分鐘重新怠速學習就好了
有一次是油門有點卡卡的
保養廠技師是用WD-40噴油門踏板
和引擎室裡面的一個地方(好像是油門線的樣子)
就好了
兩次都不用錢免費的[微笑][/quote]
優卡有位大大是專門賣節氣門潤滑劑...
[/quote]
目前都交給保養廠去負責
鯊老大
小弟的LANCER在今天感覺冷氣沒有去年來的強
但感覺還是有冷(日夜感覺都沒有去年來的快速涼房)
這是因為沒有清理冷氣的關係還是因為冷煤快沒了(在漏??)
冷氣濾網沒換有差嗎??
感謝!
於
2011/08/27 03:12:02
發文IP 187.126.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=kkkjjj543 (星光大盜)]之前小弟也有這種問題
回原廠插電腦大約10分~15分鐘重新怠速學習就好了
有一次是油門有點卡卡的
保養廠技師是用WD-40噴油門踏板
和引擎室裡面的一個地方(好像是油門線的樣子)
就好了
兩次都不用錢免費的[微笑][/quote]
優卡有位大大是專門賣節氣門潤滑劑...
[/quote]
目前都交給保養廠去負責
鯊老大
小弟的LANCER在今天感覺冷氣沒有去年來的強
但感覺還是有冷(日夜感覺都沒有去年來的快速冷房效果)
這是因為沒有清理冷氣的關係還是因為冷煤快沒了(在漏??)
冷氣濾網沒換有差嗎??
感謝!
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優卡有位大大是專門賣節氣門潤滑劑... | ||||||||||||
目前都交給保養廠去負責
鯊老大
小弟的LANCER在今天感覺冷氣沒有去年來的強
但感覺還是有冷(日夜感覺都沒有去年來的快速冷房效果)
這是因為沒有清理冷氣的關係還是因為冷煤快沒了(在漏??)
冷氣濾網沒換有差嗎??
感謝!
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目前都交給保養廠去負責 鯊老大 小弟的LANCER在今天感覺冷氣沒有去年來的強 但感覺還是有冷(日夜感覺都沒有去年來的快速冷房效果) 這是因為沒有清理冷氣的關係還是因為冷煤快沒了(在漏??) 冷氣濾網沒換有差嗎?? 感謝! | ||||||||||||||||||||||
正常情況下冷媒不會漏不是嗎😇
於
2011/08/27 03:25:55
發文
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正常情況下冷媒不會漏不是嗎😇 | |||
這是比喻抓問題,總都要問吧😆
我自己是覺得應該是太久沒有清理整理過冷氣的關係😇
於
2011/08/27 03:26:40
發文
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目前都交給保養廠去負責 鯊老大 小弟的LANCER在今天感覺冷氣沒有去年來的強 但感覺還是有冷(日夜感覺都沒有去年來的快速冷房效果) 這是因為沒有清理冷氣的關係還是因為冷煤快沒了(在漏??) 冷氣濾網沒換有差嗎?? 感謝! | ||||||||||||||||||||||
小心外面保養場的惡搞...
冷氣也是需要保養的..
外冷排.內風箱.濾網(你的應該有)
該清潔的就清一清
一般冷氣保養的第一個動作是量高低壓壓力...
現在的車都是R134a..
高壓在14-16kg-cm^2(199-227psi)
低壓在1.2-1.5kg-cm^2(21-31psi)
這邊有說明
http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/%8C%8D%84%D5%BE%AB%C8A/te4-0603.htm
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/08/27 03:28:11
發文
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正常情況下冷媒不會漏不是嗎😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鋁...
不容易焊接.
大部分是用黏的..
這好像無法機械手臂施工..手路好壞會差很多...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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鋁... 不容易焊接. 大部分是用黏的.. 這好像無法機械手臂施工..手路好壞會差很多... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
風箱用19年算久嗎😇
於
2011/08/27 03:32:26
發文
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風箱用19年算久嗎😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
算很久...
記得你家是cvivc?
三陽的系統的話.應該早就換過了整套冷氣系統..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/08/27 03:32:43
發文
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小心外面保養場的惡搞... 這邊有說明 http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/%8C%8D%84%D5%BE%AB%C8A/te4-0603.htm | |||
雖然有看沒有懂!
但是小弟還是先DIY清理一下冷氣週邊試試看
感謝!好評奉上
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算很久... 記得你家是cvivc? 三陽的系統的話.應該早就換過了整套冷氣系統.. | |||
YES😊
台規四代噴射
大概在四年前換過壓縮機,但之後冷煤一直漏,原廠只用螢光劑測試,始終抓不到哪裡漏
上星期我爸開去外面弄(店名叫太陽)在新竹,換一顆殺肉整理過的壓縮機、風箱,哩哩摳摳9500搞定
於
2011/08/27 03:40:16
發文
於
2011/08/27 03:40:16
發文IP 188.198.*.*
[quote=kkkjjj543 (星光大盜)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]
小心外面保養場的惡搞...
這邊有說明
[url="http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/%8C%8D%84%D5%BE%AB%C8A/te4-0603.htm"]http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/%8C%8D%84%D5%BE%AB%C8A/te4-0603.htm[/url][/quote]
雖然有看沒有懂!
但是小弟還是先DIY清理一下冷氣週邊試試看
感謝!好評奉上[/quote]
風量變小的話.濾網..
外冷排噴點白博士的冷排清洗劑.不要用工業用的.怕會傷到管路焊接處
內風箱.可能要找修車廠幫你代工清洗一下.
小弟都是DIY的..
我的車是1998的老車..沒有冷氣室內濾網.
都是買3M濾網貼在冷氣吸風口.
一兩個月就換掉...(因為沒再整理車子.濾網換下來都很髒)
於
2011/08/27 03:40:40
發文IP 188.198.*.*
[quote=kkkjjj543 (星光大盜)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]
小心外面保養場的惡搞...
這邊有說明
[url="http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/%8C%8D%84%D5%BE%AB%C8A/te4-0603.htm"]http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1%B5%BD%CC%B2%C4/%8C%8D%84%D5%BE%AB%C8A/te4-0603.htm[/url][/quote]
雖然有看沒有懂!
但是小弟還是先DIY清理一下冷氣週邊試試看
感謝!好評奉上[/quote]
風量變小的話.濾網..
外冷排噴點類似白博士的冷排清洗劑.不要用工業用的.怕會傷到管路焊接處
內風箱.可能要找修車廠幫你代工清洗一下.
小弟都是DIY的..
我的車是1998的老車..沒有冷氣室內濾網.
都是買3M濾網貼在冷氣吸風口.
一兩個月就換掉...(因為沒再整理車子.濾網換下來都很髒)
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雖然有看沒有懂! 但是小弟還是先DIY清理一下冷氣週邊試試看 感謝!好評奉上 | ||||||||||||
風量變小的話.濾網..
外冷排噴點類似白博士的冷排清洗劑.不要用工業用的.怕會傷到管路焊接處
內風箱.可能要找修車廠幫你代工清洗一下.
小弟都是DIY的..
我的車是1998的老車..沒有冷氣室內濾網.
都是買3M濾網貼在冷氣吸風口.
一兩個月就換掉...(因為沒再整理車子.濾網換下來都很髒)
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
於
2011/08/27 03:43:27
發文
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YES😊 台規四代噴射 大概在四年前換過壓縮機,但之後冷煤一直漏,原廠只用螢光劑測試,始終抓不到哪裡漏 上星期我爸開去外面弄(店名叫太陽)在新竹,換一顆殺肉整理過的壓縮機、風箱,哩哩摳摳9500搞定 | ||||||||||||
四代...
我的四代三門化油喜美換過快兩套冷氣系統...😌
10年前就賣掉了....
9500..算OK的價錢..壓縮機+風箱+高低壓管+工資
外冷排反倒是很勇...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
這台車火星塞是新的,五油三水正常,節氣門前兩個月洗過
我最近早上將汽車發動之後怠速原本1500轉,就一直掉轉速掉到300~500轉 ,之後再慢慢提升轉速 (完全沒開電器用品)
有時早上發車又很正常
只要車子工作溫度夠時,車子怠速都正常,開冷氣也會自動提速阿
請問我的車子應該是哪裡出了問題??