Focus TDCi 2.0 與 1.8 汽油車價差與油耗
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#2
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我是今年初買TDCI的，
會買的原因其中之一就是看上他的油耗表現，
但我也沒仔細去算過要開多少才能補回來，
但TDCI帶給我的駕駛樂趣是非常好的，
尤其高扭力在爬岥非常的經鬆，
所以我是覺得如果預算OK的話，
建議直上TDCI。
會買的原因其中之一就是看上他的油耗表現，
但我也沒仔細去算過要開多少才能補回來，
但TDCI帶給我的駕駛樂趣是非常好的，
尤其高扭力在爬岥非常的經鬆，
所以我是覺得如果預算OK的話，
建議直上TDCI。
#3
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呃......
原廠公佈的油耗數據參考就好，
和現實是有落差的，
像我家柴佛每百公里的平均油耗已經很久沒出現7以下的數字了😭😭
不過，有種東西是沒有辦法估價的，那就是汽車廣告經常出現的『駕駛樂趣』，
要不要多花那麼多錢買『駕駛樂趣』就看你自己了.......
我個人是不後悔多花那些錢啦😀😀😀😀😀😀
原廠公佈的油耗數據參考就好，
和現實是有落差的，
像我家柴佛每百公里的平均油耗已經很久沒出現7以下的數字了😭😭
不過，有種東西是沒有辦法估價的，那就是汽車廣告經常出現的『駕駛樂趣』，
要不要多花那麼多錢買『駕駛樂趣』就看你自己了.......
我個人是不後悔多花那些錢啦😀😀😀😀😀😀
#4
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基本上一年開三萬以上才有辦法補齊那個油錢...
但駕馭樂趣也是兩車差距所在。
但駕馭樂趣也是兩車差距所在。
我是優卡好寶寶！
#5
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最多每月一千，油耗因素可以忽略或放後面一點決定。
當你覺得拍失敗，先問自己有沒有比機器兇? //
青蓮詩，昌黎文，叡達書，元章畫，魯直詞，樂天曲。
#6
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TDCi款的主動安全系統比1.8款完整
油耗和價差雖是比較的重點
但是安全更是無價的....
預算許可的條件下
安全別忽略了
油耗和價差雖是比較的重點
但是安全更是無價的....
預算許可的條件下
安全別忽略了
#7
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TDCi 2.0 +1
光是扭力的差異：17.2kg-m >> 32.65kg-m 就會讓你覺得車好開很多，不是這油耗價差補的回來的.
🙂
光是扭力的差異：17.2kg-m >> 32.65kg-m 就會讓你覺得車好開很多，不是這油耗價差補的回來的.
🙂
#8
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於
2011/09/18 10:29:16
發文
我也是FOCUS TDCI 4D PS的車主
從你的使用率來看 假設為1500KM好了 油耗的金額十年都不一定補的回來
我的里程大約2000KM/月 油耗的部分 我想是買這柴油車的附屬優惠
買這車的好處除了安全性外 駕馭樂趣真的占比較大的因素，
汽油車除非你每次都是拉到4000-5000RPM 不然17.3KG的扭力 大概僅有80% 可以拿出來用 在扣掉冷氣及摩擦的耗損 平常的可用扭力大概僅有10-13KG之間
柴油車的常用轉速約是1500-2500RPM 這時扭力高原早就出來了 扣掉耗損大約還有22-28KG 可用 低轉速時1200RPM用六檔時速65KM 都還有加速力道
價差我是把他當作是買柴油引擎+六檔變速箱的差異了
從你的使用率來看 假設為1500KM好了 油耗的金額十年都不一定補的回來
我的里程大約2000KM/月 油耗的部分 我想是買這柴油車的附屬優惠
買這車的好處除了安全性外 駕馭樂趣真的占比較大的因素，
汽油車除非你每次都是拉到4000-5000RPM 不然17.3KG的扭力 大概僅有80% 可以拿出來用 在扣掉冷氣及摩擦的耗損 平常的可用扭力大概僅有10-13KG之間
柴油車的常用轉速約是1500-2500RPM 這時扭力高原早就出來了 扣掉耗損大約還有22-28KG 可用 低轉速時1200RPM用六檔時速65KM 都還有加速力道
價差我是把他當作是買柴油引擎+六檔變速箱的差異了
#9
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個人覺得如果不常使用買汽油版就可以了
雖然柴油車擁有低速大扭力爬山比較輕鬆~汽油也沒很吃力啦
可是汽油加油還可以有蠻大的降價的優惠(柴油好像沒有大幅的降價優惠)
雖然柴油車擁有低速大扭力爬山比較輕鬆~汽油也沒很吃力啦
可是汽油加油還可以有蠻大的降價的優惠(柴油好像沒有大幅的降價優惠)
#10
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另外，
如果旅程以長途高速公路為主，且佔比例很高，其實汽油車能輸多慘是個問題，
如果旅程包括較多山路，是可以考慮扭力多一點，
如果考慮的是駕駛人爽度，那麼應該都去開看看比較一下，這個自己試過才準。
如果旅程以長途高速公路為主，且佔比例很高，其實汽油車能輸多慘是個問題，
如果旅程包括較多山路，是可以考慮扭力多一點，
如果考慮的是駕駛人爽度，那麼應該都去開看看比較一下，這個自己試過才準。
當你覺得拍失敗，先問自己有沒有比機器兇? //
青蓮詩，昌黎文，叡達書，元章畫，魯直詞，樂天曲。
#11
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我也是開TDCi
自從開了TDCi
才了解甚麼叫"貼背感"
1.8爬山似乎比不上TDCi來的有源源不絕的動力
自從開了TDCi
才了解甚麼叫"貼背感"
1.8爬山似乎比不上TDCi來的有源源不絕的動力
#12
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於
2011/09/18 11:15:13
發文
於
2011/09/18 11:15:13
發文IP 245.19.*.*
[quote=jackey1310 (哈里)]TDCi款的主動安全系統比1.8款完整
油耗和價差雖是比較的重點
但是安全更是無價的....
預算許可的條件下
安全別忽略了[/quote]
有我們大莽安全嗎??有辦法保護到你後座的女兒!!
如果一樣沒辦法....1.8的就可以了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461718.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461719.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461720.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461721.jpg[/img]
於
2011/09/18 11:16:38
發文IP 245.19.*.*
[quote=jackey1310 (哈里)]TDCi款的主動安全系統比1.8款完整
油耗和價差雖是比較的重點
但是安全更是無價的....
預算許可的條件下
安全別忽略了[/quote]
有我們大莽安全嗎??有辦法保護到你後座的女兒嗎??
如果一樣沒辦法....1.8的就可以了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461718.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461719.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461720.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_461721.jpg[/img]
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| TDCi款的主動安全系統比1.8款完整 油耗和價差雖是比較的重點 但是安全更是無價的.... 預算許可的條件下 安全別忽略了 | |||
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回應 jackey1310 (哈里) 所寫有我們大莽安全嗎??有辦法保護到你後座的女兒嗎??
如果一樣沒辦法....1.8的就可以了
😆😆😆
感受非凡中國人民網 http://auto.people.com.cn/BIG5/25959/98358/98362/12582915.html
#13
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單就油耗和車價差而言，版大的計算並無誤；但如果這麼會「算」，還要考慮Focus 2.0D每年稅金（$11,230+$3,726）比Focus 1.8（$7,120+$4,800）多出$3,036；也就是說，倘若10年20萬公里後，油耗能彌補車價，2.0D還是多出了三萬多的稅金。
但即便如此，如果一定要從中二選一，我還是會選擇2.0D。柴油車的扭力是同級汽油車無法比擬的，而現在台灣市面上最便宜的柴油車款就屬Focus 2.0D了；至於Focus 1.8，有太多「替代品」可供選擇，在我眼裡相對缺乏吸引力。
但即便如此，如果一定要從中二選一，我還是會選擇2.0D。柴油車的扭力是同級汽油車無法比擬的，而現在台灣市面上最便宜的柴油車款就屬Focus 2.0D了；至於Focus 1.8，有太多「替代品」可供選擇，在我眼裡相對缺乏吸引力。
#14
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服特.小弟只選柴油，雖然一年開不到一萬公里.
因他的爽度.應該不是一搬2.0所能比擬.
因他的爽度.應該不是一搬2.0所能比擬.
#15
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如果是買1.8記得買4D版本才有「循跡控制系統」
車價又比較便宜
應該是FOCUS入手C/P最高的一款車
但是安全能吃嗎？ALTIS因為省油還是賣到爆啊
這個月送M70，實際油耗大該比FOCUS 4D 30％以上
一桶油省400元，一年隨便也可以省6000元
車價又比較便宜
應該是FOCUS入手C/P最高的一款車
但是安全能吃嗎？ALTIS因為省油還是賣到爆啊
這個月送M70，實際油耗大該比FOCUS 4D 30％以上
一桶油省400元，一年隨便也可以省6000元
#16
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一個月開1000KM真的有點少😆
以我一年開40000KM算起來就差很多了
98一公升33.4元，柴油一公升29.2元(中油)
FOCUS 1.8 油耗約11.5~12.5KM/L，以12KM/L計算 我擁有過此車
所以一年油錢=40000/12x33.4=111333.3元，大約11萬元
FOCUS TDCI 油耗以15 KM/L計算，也許實際油耗更好也不一定....
所以一年油錢=40000/15X29.2=77866.6元，大約7.8萬元
111333.3-77866.6=33466.7 一年油錢就差了三萬多，三年剛好差10萬元
以我的用車方式，我會選TDCI
以我一年開40000KM算起來就差很多了
98一公升33.4元，柴油一公升29.2元(中油)
FOCUS 1.8 油耗約11.5~12.5KM/L，以12KM/L計算 我擁有過此車
所以一年油錢=40000/12x33.4=111333.3元，大約11萬元
FOCUS TDCI 油耗以15 KM/L計算，也許實際油耗更好也不一定....
所以一年油錢=40000/15X29.2=77866.6元，大約7.8萬元
111333.3-77866.6=33466.7 一年油錢就差了三萬多，三年剛好差10萬元
以我的用車方式，我會選TDCI
#17
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2.0 TDCI +1
,1.8 沒力又要常加油...
,1.8 沒力又要常加油...
#18
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| 一個月開1000KM真的有點少😆 以我一年開40000KM算起來就差很多了 98一公升33.4元，柴油一公升29.2元(中油) FOCUS 1.8 油耗約11.5~12.5KM/L，以12KM/L計算 我擁有過此車 所以一年油錢=40000/12x33.4=111333.3元，大約11萬元 FOCUS TDCI 油耗以15 KM/L計算，也許實際油耗更好也不一定.... 所以一年油錢=40000/15X29.2=77866.6元，大約7.8萬元 111333.3-77866.6=33466.7 一年油錢就差了三萬多，三年剛好差10萬元 以我的用車方式，我會選TDCI | |||
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稅金算了嗎??
😆😆😆
感受非凡中國人民網 http://auto.people.com.cn/BIG5/25959/98358/98362/12582915.html
#19
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柴油引擎的價差如果不是營業車或是擁有很多的郊區車程是無法
從油料省回來的, 版大的計算大致上沒錯.
早期的F牌柴油車只有手排車款, 而以柴油引擎搭配手排變速箱,
其扭力遠大於汽油引擎, 換檔時機完全不同, 柴油的油門踩法也與
汽油踩法也不同, 宜漸深不宜大腳, 大腳只會噴黑煙, 要LAG很久,
力道才會出來, 比汽油引擎更耗油,不是人人都能適應,
所以有許多柴手流入二手市場.
而柴油車的優點是適合長途旅程, 尤其用到最高檔位(省油檔)的時候,
1500RPM以下就足以推動90KM/H以上, 震動噪音跟油耗都是非常理想,
只要您將柴油引擎跟火車的開法聯想在一起就對了,慢慢加油,它可以載
很多重物,也能開到很高速. 但是轉速時高時低, 速度時加時減,就不是沒
有火星塞的柴油引擎所擅長的了.
再談到駕駛樂趣, 柴油應該是較無趣的, 油門淺也很有力, 油門深也強不
哪裡去, 車頭又重不利過急彎. 駕駛功力分辨不出來.
反倒是汽油引擎較活潑, 人為操控因素佔比較多, 好壞成績都會反應出來.
版大實在不需去考慮價差與油耗的加加減減, 多多考慮自己的用車習慣,
才是採購決策的實在依據.
建議採用柴油的理由 : 1.嚐鮮. OR 2.每天郊區行100KM以上.
#20
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版大實在不需去考慮價差與油耗的加加減減, 多多考慮自己的用車習慣, 才是採購決策的實在依據. 建議採用柴油的理由 : 1.嚐鮮. OR 2.每天郊區行100KM以上. (蘇珊)... | |||
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在一片花別人錢的勸敗聲中，您的意見是實在且為版主思考的。🙂
當你覺得拍失敗，先問自己有沒有比機器兇? //
青蓮詩，昌黎文，叡達書，元章畫，魯直詞，樂天曲。
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再談到駕駛樂趣, 柴油應該是較無趣的, 油門淺也很有力, 油門深也強不 哪裡去, 車頭又重不利過急彎. 駕駛功力分辨不出來. 反倒是汽油引擎較活潑, 人為操控因素佔比較多, 好壞成績都會反應出來. | |||
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在一片花別人錢的勸敗聲中，您的意見是實在且為版主思考的。😇
但是經過仔細評估，其實也不那麼常開車，最多一個月開1000km。(出遊與回南部返鄉為主)
所以可愛的業務，竟然捨棄比較貴的TDCi而推Focus 1.8 給我。
原因大致是說，汽油版和柴油版的價差十幾萬，拿來加油可以加很多。
以我的使用率而言，需要很多年才能把這個價差補齊。當下聽的一愣一愣的。
回家後自已做了以下的試算，請大家幫忙看看算法是否有問題。
以官方平均油耗換算成每公里花多少錢
以車價價差(~14萬)÷每公里油錢=cover 兩台車價差所需的里程
算起來，我需要開20萬公里才能補齊14萬元的價差!!
請大家幫忙看看計算是否合理？😵
THX~