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光就變速箱來講,其實理由很簡單,因為美國Volvo全部都是用一般的自排Geartronic系統,而沒有使用PowerShift 🙂 | ||||||||||||||||||||||
所以是變速箱的問題囉?!
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
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所以是變速箱的問題囉?! | ||||||||||||
至少對Fiesta來說,PowerShift是唯一品質不穩定的項目(其他項目幾近完美),
(目前北美有PowerShift的車也就只有Fiesta與Focus)
但比Fiesta晚了一年上市而PowerShift的換檔細膩度更差的PowerShift Focus的變速箱就沒有那麼多問題了,
我個人的理解是,Ford用粗糙的換檔細膩度換來了更好的品質穩定度(一年之間能推出的"處理方案"也就是頂多如此瞜),
這也可以解釋為什麼大部分的PowerShift Fiesta回原廠刷變速箱韌體但變速細膩度越刷越差,
結果車主就瘋狂的三天兩頭跑回原廠刷韌體(因為認為換檔細膩度不佳),而美國汽車經銷商通常是消費者想怎麼做就給他們做(反正刷韌體也不算是太麻煩),自然而然拖垮了整個統計數據(畢竟車主不滿意,自然會反映在問卷上)
問題是出在,這些美國車主並沒有在購車之前理解PowerShift和一般自排變速箱的不同,
所以頻頻被PowerShift的換檔聲音與較一般自排粗糙的細膩度給嚇到(畢竟大部分的美國人連自排車還是需要要換檔都不知道,他們以為只有手牌需要換檔)
所以我個人是不認為光是變速箱就拖垮了Ford的整體排名,而是因為今年普遍其他車款的品質都有退步的跡象才是主要原因.🙂
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至少對Fiesta來說,PowerShift是唯一品質不穩定的項目(其他項目幾近完美), (目前北美有PowerShift的車也就只有Fiesta與Focus) 但比Fiesta晚了一年上市而PowerShift的換檔細膩度更差的PowerShift Focus的變速箱就沒有那麼多問題了, 我個人的理解是,Ford用粗糙的換檔細膩度換來了更好的品質穩定度(一年之間能推出的"處理方案"也就是頂多如此瞜), 這也可以解釋為什麼大部分的PowerShift Fiesta回原廠刷變速箱韌體但變速細膩度越刷越差, 結果車主就瘋狂的三天兩頭跑回原廠刷韌體(因為認為換檔細膩度不佳),而美國汽車經銷商通常是消費者想怎麼做就給他們做(反正刷韌體也不算是太麻煩),自然而然拖垮了整個統計數據(畢竟車主不滿意,自然會反映在問卷上) 問題是出在,這些美國車主並沒有在購車之前理解PowerShift和一般自排變速箱的不同, 所以頻頻被PowerShift的換檔聲音與較一般自排粗糙的細膩度給嚇到(畢竟大部分的美國人連自排車還是需要要換檔都不知道,他們以為只有手牌需要換檔) 所以我個人是不認為光是變速箱就拖垮了Ford的整體排名,而是因為今年普遍其他車款的品質都有退步的跡象才是主要原因.🙂 | ||||||||||||||||||||||
好評奉上~
虎哥應該是人稱的『亞太長官』吧 😆
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
於
2011/10/26 23:46:07
發文
可靠性排行???看到這種排名而改變購車決定會有多少人???這也要調查一下嘛😵
2012focus真的是不錯,看到YOUTUBE國外車主等人開箱,但實在話,那個排檔真的不好,把S模式的升降檔作在桿子上,這種創意還是第一次看到~~不佳的設計!
如果純手排車多生產一點..
市佔率可能就會再度改觀....
市佔率可能就會再度改觀....
於
2011/10/26 23:59:13
發文
路透底特律25日電)根據「消費者報導」(Consumer Reports)今天公布的年度汽車可靠性報告,受到部分車款新型觸控式娛樂系統和自手排變速系統問題的影響,福特汽車名次滑落10個位置。
美國人不喜歡太多科技產品在車上...
美國人不喜歡太多科技產品在車上...
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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如果純手排車多生產一點.. 市佔率可能就會再度改觀.... | |||
我覺得台福買斷上一代馬三的模具重新生產,
裝上1.8的引擎然後一台賣49萬還比較有看頭😇
偶講台灣狗以
我還是覺得
純手排車的實用性與耐用性及經濟性
永遠勝過自排車......🙂
純手排車的實用性與耐用性及經濟性
永遠勝過自排車......🙂
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咪兔 ... 十年前一見到馬6,就把偶整個人都牽著走 .... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
恩~聽說馬6首批車進來台灣還沒過十年ㄟ!!!😲😲
是不是榮總記錯啦!!!!😀😀我的行照上是2002/10~~九月上市就訂車了
這則新聞無損福特在台灣的名聲😆
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
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恩~聽說馬6首批車進來台灣還沒過十年ㄟ!!!😲😲 是不是榮總記錯啦!!!!😀😀我的行照上是2002/10~~九月上市就訂車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
嗯嗯,不過也9年了,差不多啦😆
(而且626也不錯😊)
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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嗯嗯,不過也9年了,差不多啦😆 (而且626也不錯😊) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
626真的是一台叫好不叫座的車車!!!🙂🙂
還有一台2.3米勒循環引擎的車車(忘記叫啥)😇😇
在台馬"苦心經營"之下每況日下~😝還聽說那時不會修米勒循環引擎哩!!!😩
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我還是覺得 純手排車的實用性與耐用性及經濟性 永遠勝過自排車......🙂 | |||
但是不夠人性化
於
2011/10/27 09:05:12
發文
全世界一堆媒體~
100家報導名次一定不一樣的....
這篇報導,我想是國內某車商拿國外的評鑑,請台灣媒體報導....
然後福特就又要出來解釋了.......
但如果是凌志拿這邊報導攻擊雙B,台灣人會買單嗎.....
可議~
100家報導名次一定不一樣的....
這篇報導,我想是國內某車商拿國外的評鑑,請台灣媒體報導....
然後福特就又要出來解釋了.......
但如果是凌志拿這邊報導攻擊雙B,台灣人會買單嗎.....
可議~
也難怪排行榜前9名都是日本車,日本車向來口碑跟品管都很不錯,難怪每年的排名都挺穩定的。
不過除了這口碑跟品管外,性能跟操控性才是我比較在意的部分,再加上最近的五年不限里程全車保固活動,本田完全鞏固在我心中第一名的地位哈哈哈哈!
不過除了這口碑跟品管外,性能跟操控性才是我比較在意的部分,再加上最近的五年不限里程全車保固活動,本田完全鞏固在我心中第一名的地位哈哈哈哈!
上次不是說福特用太多電子產品
搞不好是買的人不會用
以為是壞掉的
FOCUS勁什麼版又有什麼鬼東西?
搞不好是買的人不會用
以為是壞掉的
FOCUS勁什麼版又有什麼鬼東西?
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
台灣馬自達和福特的關係是??
聽說快是同一家公司了 真的嗎
聽說快是同一家公司了 真的嗎
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