#22
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這個標題怪怪的
台灣的汽車年銷量 一年不如一年
今年要不是貨物稅減三萬 汽車銷量會起死回生
不過也不過是 可能止跌反彈
還有買來買去還不是T牌的天下 T牌很貴嗎？
現在要講XX人買車能力真強 大概只能說大陸人了吧！
目前已經是世界第一大車市了！
台灣的車架勢美國的兩倍 國民所得 1/3 所以購車能力只有1/6
真不曉得哪裡買車的能力真強 ？
台灣的汽車年銷量 一年不如一年
今年要不是貨物稅減三萬 汽車銷量會起死回生
不過也不過是 可能止跌反彈
還有買來買去還不是T牌的天下 T牌很貴嗎？
現在要講XX人買車能力真強 大概只能說大陸人了吧！
目前已經是世界第一大車市了！
台灣的車架勢美國的兩倍 國民所得 1/3 所以購車能力只有1/6
真不曉得哪裡買車的能力真強 ？
#23
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現在要講XX人買車能力真強 大概只能說大陸人了吧！ 目前已經是世界第一大車市了！ 台灣的車架勢美國的兩倍 國民所得 1/3 所以購車能力只有1/6 真不曉得哪裡買車的能力真強 ？ | |||
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回應 med28933 (南投浪人) 所寫我覺得你的想法有邏輯上的問題
買車能力強不強，應該取決於 車輛數目 或 每年新車數目 除以 領有駕照之駕駛人總數目
對岸買得起車的人雖然多，但比例卻少
台灣人買車的門檻高過美國甚多
但是台灣不少人很努力地把老本都丟進去買車 所以算是買得很拼
真要去計算才知道台灣人每人每年買的車數目有沒有比美國人多
爭是不爭，不爭是爭。
#24
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我覺得你的想法有邏輯上的問題 買車能力強不強，應該取決於 車輛數目 或 每年新車數目 除以 領有駕照之駕駛人總數目 對岸買得起車的人雖然多，但比例卻少 台灣人買車的門檻高過美國甚多 但是台灣不少人很努力地把老本都丟進去買車 所以算是買得很拼 真要去計算才知道台灣人每人每年買的車數目有沒有比美國人多 | ||||||||||||
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台灣錢、淹腳目😆
#25
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我覺得你的想法有邏輯上的問題 買車能力強不強，應該取決於 車輛數目 或 每年新車數目 除以 領有駕照之駕駛人總數目 對岸買得起車的人雖然多，但比例卻少 台灣人買車的門檻高過美國甚多 但是台灣不少人很努力地把老本都丟進去買車 所以算是買得很拼 真要去計算才知道台灣人每人每年買的車數目有沒有比美國人多 | ||||||||||||
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台灣買車的門檻雖然比美國高
但是比台灣高的國家 也不少
如泰國 新加坡
美國去年車銷售數字 約九百萬"本來都超過千萬輛"
大陸 每年車輛銷售 去年將近千萬輛
如果用銷售的總金額來看 美國/大陸也遠高於台灣
如果光就超跑等車輛 台灣每年販售的車數 也沒大陸多
這也是為何 現在很多超跑會在大陸舉辦首賣會
也由於大陸車輛銷售 在金融風暴之前 已經成為世界第二大消費國
全世界幾乎所有車廠 都在搶食大陸的市場
很多台灣少見的車種 在大陸某些地區也變得常見"其實台灣也是 很多車款還是台北比較多"
豐田 靠著大陸的市場 在金融風暴登上全球第一大車廠
過沒多久 VW集團 又擠下豐田變成第一大車廠
只能說 大陸是一個新興市場
車輛 房地產 爆炸性的成長 贏過台灣 也很正常
人口全世界最多的國家 只要1/10買車 就很可觀了
台灣市場屬於小眾 很多國家銷售的好的車款 台灣沒有上市
如 日產在英國生產的小型SUV
台灣每年新車銷售數量約22萬輛上下 加上中古車市場 最多50萬輛上下
就算台灣平均一個家庭兩台車 市場也接近飽和
#26
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| 這個標題怪怪的 台灣的汽車年銷量 一年不如一年 今年要不是貨物稅減三萬 汽車銷量會起死回生 不過也不過是 可能止跌反彈 還有買來買去還不是T牌的天下 T牌很貴嗎？ 現在要講XX人買車能力真強 大概只能說大陸人了吧！ 目前已經是世界第一大車市了！ 台灣的車架勢美國的兩倍 國民所得 1/3 所以購車能力只有1/6 真不曉得哪裡買車的能力真強 ？ | |||
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這是考古文,
原始的文章是2001年發表的,
不要被騙了..
#27
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於
2009/07/24 00:34:38
發文
好野人一整票😍
#29
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| 路邊常見雙B隨便停 很懷疑是真的大家都很有錢嗎😴 看到新聞雙J一年不到就賺了數億元....真的是OOXX...為什麼我的財運還沒來😠 | |||
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😰
這就是命阿
#30
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這裡是台灣囉,沒什麼大驚小怪的...🙂
全車底盤拉桿+8000k HID+全車音響主機喇叭升級+全車室內燈LED...^^
#31
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台灣地那麼小
如果每台車都賣得跟美國一樣便宜
不就塞爆了...😆
如果每台車都賣得跟美國一樣便宜
不就塞爆了...😆
#32
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台灣車太貴了
打盤子
http://automobiles.honda.com/civic/
光以CIVIC的售價就差很多
2009
Civic Sedan
Expect great things.
Starting at $15,505 USD = 510040 TWD
2009
Civic Si Sedan
Rev it up.
Starting at $22,105 USD = 657900 TWD
再去看看日本的HONDA網站售價跟台灣一樣 配備豐富多更多
台本錯了嗎? 沒 是台灣的稅太高 政府自古以來總是把開車的人當盤子噱
噱凱子步驟說明:
1.先課你重稅
2.上路後再設陷阱開你罰單
3.收你貴爆的停車費
4.錢拿去蓋平均壽命只有17年的橋大水一沖就斷
5.錢拿去舖偷工減料的柏油路 然後在搞個平路專案 意思是說 我以前都偷工減料現在不會了(靠路本來就要公法紮實還平路專案)
6.多條根本不自由的國道自稱FREEWAY 基本消費3000,前鎮子認識了德國的朋友 他恥笑台灣的高速公路 限速100 英文牌子寫 FREEWAY 他說FREEWAY只有德國有 台灣的只能叫HIGHWAY
只能怨自己住在這裡身不由己 不過一堆狗官才是罪該萬死
台灣人總是不生氣不知道要說啥
打盤子
http://automobiles.honda.com/civic/
光以CIVIC的售價就差很多
2009
Civic Sedan
Expect great things.
Starting at $15,505 USD = 510040 TWD
2009
Civic Si Sedan
Rev it up.
Starting at $22,105 USD = 657900 TWD
再去看看日本的HONDA網站售價跟台灣一樣 配備豐富多更多
台本錯了嗎? 沒 是台灣的稅太高 政府自古以來總是把開車的人當盤子噱
噱凱子步驟說明:
1.先課你重稅
2.上路後再設陷阱開你罰單
3.收你貴爆的停車費
4.錢拿去蓋平均壽命只有17年的橋大水一沖就斷
5.錢拿去舖偷工減料的柏油路 然後在搞個平路專案 意思是說 我以前都偷工減料現在不會了(靠路本來就要公法紮實還平路專案)
6.多條根本不自由的國道自稱FREEWAY 基本消費3000,前鎮子認識了德國的朋友 他恥笑台灣的高速公路 限速100 英文牌子寫 FREEWAY 他說FREEWAY只有德國有 台灣的只能叫HIGHWAY
只能怨自己住在這裡身不由己 不過一堆狗官才是罪該萬死
台灣人總是不生氣不知道要說啥
#33
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| 台灣車太貴了 打盤子 http://automobiles.honda.com/civic/ 光以CIVIC的售價就差很多 2009 Civic Sedan Expect great things. Starting at $15,505 USD = 510040 TWD 2009 Civic Si Sedan Rev it up. Starting at $22,105 USD = 657900 TWD 再去看看日本的HONDA網站售價跟台灣一樣 配備豐富多更多 台本錯了嗎? 沒 是台灣的稅太高 政府自古以來總是把開車的人當盤子噱 噱凱子步驟說明: 1.先課你重稅 2.上路後再設陷阱開你罰單 3.收你貴爆的停車費 4.錢拿去蓋平均壽命只有17年的橋大水一沖就斷 5.錢拿去舖偷工減料的柏油路 然後在搞個平路專案 意思是說 我以前都偷工減料現在不會了(靠路本來就要公法紮實還平路專案) 6.多條根本不自由的國道自稱FREEWAY 基本消費3000,前鎮子認識了德國的朋友 他恥笑台灣的高速公路 限速100 英文牌子寫 FREEWAY 他說FREEWAY只有德國有 台灣的只能叫HIGHWAY 只能怨自己住在這裡身不由己 不過一堆狗官才是罪該萬死 台灣人總是不生氣不知道要說啥 | |||
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你這樣舉美國價格跟臺灣售價比沒義意
因為大家不是生在美國
都是在臺灣這塊土地辛苦工作......
最後要炮打政府話關本田啥事...???
臺灣車價一定比美日貴.
這是眾所皆知的.相同的 頭又大在美售價也是比臺灣的頭右大貴.
只舉本田civic 太不客觀了.
#34
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沒辦法😞
不過新加坡更貴
不過新加坡更貴
#35
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於
2009/08/28 20:54:24
發文
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幹嘛這麼驚訝😍 我要來一次超級大考古😍 | ||||||||||||
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經歷了八年仍然沒有改變，不愧是藉古鑑今的超級大古文😇
成熟又淘氣，就是真愛。
#36
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於
2009/08/28 20:58:51
發文
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| 沒辦法😞 不過新加坡更貴 | |||
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比好不比壞...不然乾脆當難民國吧😇
成熟又淘氣，就是真愛。
#37
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於
2009/08/28 21:19:16
發文
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我住西雅圖, 還好ㄋㄟ, 這位朋友你講的情況並不多,...天氣好大部份摩托車就會出來亮相, 因為西雅圖雨多了點, 騎機車的機會比較少 | ||||||||||||
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你住seattle，我之前住spokane，路上看過最屌的車頂多是cayman和e92m3還有自己的車…
Fly with dominant strength...
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