LUXGEN5 Sedan 發表會
於
2011/12/07 20:43:02
發文
於
2011/12/07 20:50:11
發文
有$$寧願買米漿320i😀
0-100km加速居然是模擬喔😰
0-100km加速居然是模擬喔😰
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有$$寧願買米漿320i😀 0-100km加速居然是模擬喔😰 | |||
實測是8.48秒
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13323
如果技術來源是豐田或日產 嚴凱泰跟本拿不到VVT VVT到底是誰的專利啊....😲😲
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如果技術來源是豐田或日產 嚴凱泰跟本拿不到VVT VVT到底是誰的專利啊....😲😲 | |||
現代汽車的引擎也叫VVT,結果是使用三菱的4B1系引擎
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine
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如果技術來源是豐田或日產 嚴凱泰跟本拿不到VVT VVT到底是誰的專利啊....😲😲 | |||
VVT是可變汽門
引擎可變汽門正時為義大利飛雅特汽車的專利技術
引擎可變汽門揚程為美國通用汽車之專利技術
引擎連續可變汽門正時為美國加州Clemson大學的專利技術
網路上查的
渦輪增壓器由蓋瑞特變成三菱重工的😲
目標不要設太高,一步一步來!
於
2011/12/07 21:36:12
發文
於
2011/12/07 21:36:12
發文IP 242.24.*.*
[quote=byybos (新手)][quote=gtr32ae101 (GTR)]如果技術來源是豐田或日產 嚴凱泰跟本拿不到VVT VVT到底是誰的專利啊....[驚訝][驚訝][/quote]
VVT是可變汽門
引擎可變汽門正時為義大利飛雅特汽車的專利技術
引擎可變汽門揚程為美國通用汽車之專利技術
引擎連續可變汽門正時為美國加州Clemson大學的專利技術
網路上查的[/quote]
飛雅特算最早的.現在也只知道VVT是零組件廠的專利.
如果是大廠的鐵定會告過來.還是上游技術的協力廠商部不受汽車製造的約束..??
( 否則早就告過來了[三條線][三條線] )
於
2011/12/07 21:37:02
發文IP 242.24.*.*
[quote=byybos (新手)][quote=gtr32ae101 (GTR)]如果技術來源是豐田或日產 嚴凱泰跟本拿不到VVT VVT到底是誰的專利啊....[驚訝][驚訝][/quote]
VVT是可變汽門
引擎可變汽門正時為義大利飛雅特汽車的專利技術
引擎可變汽門揚程為美國通用汽車之專利技術
引擎連續可變汽門正時為美國加州Clemson大學的專利技術
網路上查的[/quote]
飛雅特算最早的.現在也只知道VVT是零組件廠的專利.
如果是大廠的鐵定會告過來.還是上游技術的協力廠商部不受汽車製造的約束..??
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VVT是可變汽門 引擎可變汽門正時為義大利飛雅特汽車的專利技術 引擎可變汽門揚程為美國通用汽車之專利技術 引擎連續可變汽門正時為美國加州Clemson大學的專利技術 網路上查的 | ||||||||||||
飛雅特算最早的.現在也只知道VVT是零組件廠的專利.
如果是大廠的鐵定會告過來.還是上游技術的協力廠商部不受汽車製造的約束..??
BMW 1.6升渦輪 170匹馬力
那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力
排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...😌
那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力
排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...😌
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BMW 1.6升渦輪 170匹馬力 那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力 排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...😌 | |||
bmw有缸內直噴,等級並不相同😇
目標不要設太高,一步一步來!
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BMW 1.6升渦輪 170匹馬力 那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力 排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...😌 | |||
是在說我們本質做不出超過400匹的量產車嗎?
😆😆😆
於
2011/12/07 22:51:53
發文
於
2011/12/07 22:51:53
發文IP 90.175.*.*
[quote=twsnake2003 ((>(▔▽▔)<))]BMW 1.6升渦輪 170匹馬力
那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力
排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...[嘆氣][/quote]
不同等級的引擎也好比?
那你怎不拿S60 T4上的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎?
人家輸出180匹最大馬力,BMW勒?[嘆氣][嘆氣]
於
2011/12/07 22:53:55
發文IP 90.175.*.*
[quote=twsnake2003 ((>(▔▽▔)<))]BMW 1.6升渦輪 170匹馬力
那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力
排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...[嘆氣][/quote]
不同等級的引擎也好比?
那你怎不拿S60 T4上的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎?
人家輸出180匹最大馬力,BMW勒?[嘆氣][嘆氣]
還有人家Peugeot 308 GTi 1.6升雙渦流增壓引擎,200匹,BMW勒?
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BMW 1.6升渦輪 170匹馬力 那隻賊 2.0升渦輪 170匹馬力 排氣量比人家多了400cc,馬力也才差不多而已...😌 | |||
不同等級的引擎也好比?
那你怎不拿S60 T4上的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎?
人家輸出180匹最大馬力,BMW勒?😌😌
還有人家Peugeot 308 GTi 1.6升雙渦流增壓引擎,200匹,BMW勒?
91萬才有配備ESP和側氣囊.....😵😠😝😩
這是瘋了嗎?軸距2720mm的車,居然沒有後座冷氣出風口。
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不同等級的引擎也好比? 那你怎不拿S60 T4上的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎? 人家輸出180匹最大馬力,BMW勒?😌😌 還有人家Peugeot 308 GTi 1.6升雙渦流增壓引擎,200匹,BMW勒? | ||||||||||||
瞧您激動的樣子。。。。。。LUXGEN VS BMW? 😆 😆 😆 只比MARK比的過嗎?
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飛雅特算最早的.現在也只知道VVT是零組件廠的專利. 如果是大廠的鐵定會告過來.還是上游技術的協力廠商部不受汽車製造的約束..?? | ||||||||||||||||||||||
LUXGEN引擎主要技術是跟國外廠商LMM買的,再由華擎設計、製造、組裝!
並邀請法國LMM 擔任設計顧問,動力系統由Delphi進行調校!
這家公司有跟很多歐系車廠合作,雙B也是其中之一!
VVT可變正時汽門系統技術也是他們那邊來的,說真的也不算甚麼先進的技術,很多車廠都已淘汰了!
優卡公認的大爛車TOYOTA也換裝Dual VVT-i了!
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91萬才有配備ESP和側氣囊.....😵😠😝😩 | |||
這些我們103萬的本質CRV通通都有喔考慮一下吧
😆😆😆
造車工藝、最基本的門檻是引擎製造藝術、再來比的是歷史、傳承、理念、跟藝術。 裕隆有什麼? 變速箱做的出嘛?
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不同等級的引擎也好比? 那你怎不拿S60 T4上的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎? 人家輸出180匹最大馬力,BMW勒?😌😌 還有人家Peugeot 308 GTi 1.6升雙渦流增壓引擎,200匹,BMW勒? | ||||||||||||
這顆1.6升雙渦流增壓引擎是跟BMW合作開發的和MINI用的是同顆本體的
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
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造車工藝、最基本的門檻是引擎製造藝術、再來比的是歷史、傳承、理念、跟藝術。 裕隆有什麼? 變速箱做的出嘛? | |||
五十多年的(保護)歷史😌
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
於
2011/12/07 20:43:02
發文IP 229.12.*.*
於
2011/12/07 20:46:41
發文IP 229.12.*.*
於
2011/12/07 20:49:03
發文IP 229.12.*.*
於
2011/12/07 21:00:37
發文IP 229.12.*.*
於
2011/12/07 21:39:23
發文IP 229.12.*.*
😆😆😆