原來不是大不同，而是我瞎了
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#2
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於
2011/12/13 22:44:07
發文
😊
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
【迷思◎沉思◎醒思 】三思慧,做人要謙卑融合。~~寬心~~~
#3
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回應 jackysmj (小喵喵&袋鼠弟弟) 所寫就是這個光~ 就是這棵樹阿~
#4
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SYLPHY也是G-MARK的得獎者😇
為了別搞的一身髒,還讓牠很嗨--千萬別跟豬打架..不不不~連看都別看牠~!!!
#5
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是插狠大......
也偷狠大.....
一整個大不同
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html
エクストロニックCVT
副変速機を備えた小型・軽量・高効率な新世代のエクストロニックCVTです。
変速比幅の拡大により高速走行時のエンジンを低回転に抑えすぐれた低燃費に貢献します。
さらに発進時や低速走行時でのレスポンスも向上したことでよりスムーズな走りを楽しめます。
HR12DEエンジン
軽量でコンパクトな新開発エンジン。
すぐれた燃焼効率で低燃費を実現するとともに、中低速での力強いトルクを発揮して日常での使いやすさを高めました。
さらに各部のバランスや剛性の最適化を図ったことで静かで快適な走りをもたらします。
也偷狠大.....
一整個大不同
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html
エクストロニックCVT
副変速機を備えた小型・軽量・高効率な新世代のエクストロニックCVTです。
変速比幅の拡大により高速走行時のエンジンを低回転に抑えすぐれた低燃費に貢献します。
さらに発進時や低速走行時でのレスポンスも向上したことでよりスムーズな走りを楽しめます。
HR12DEエンジン
軽量でコンパクトな新開発エンジン。
すぐれた燃焼効率で低燃費を実現するとともに、中低速での力強いトルクを発揮して日常での使いやすさを高めました。
さらに各部のバランスや剛性の最適化を図ったことで静かで快適な走りをもたらします。
#6
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😇聖誕節快樂!!
#7
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| 是插狠大...... 也偷狠大..... 一整個大不同 http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html エクストロニックCVT 副変速機を備えた小型・軽量・高効率な新世代のエクストロニックCVTです。 変速比幅の拡大により高速走行時のエンジンを低回転に抑えすぐれた低燃費に貢献します。 さらに発進時や低速走行時でのレスポンスも向上したことでよりスムーズな走りを楽しめます。 HR12DEエンジン 軽量でコンパクトな新開発エンジン。 すぐれた燃焼効率で低燃費を実現するとともに、中低速での力強いトルクを発揮して日常での使いやすさを高めました。 さらに各部のバランスや剛性の最適化を図ったことで静かで快適な走りをもたらします。 | |||
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可以來塊翻譯米糕嗎?
#8
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可以來塊翻譯米糕嗎? | ||||||||||||
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古大神直翻😇😇😇
XTRONIC CVT
新一代XTRONIC CVT具有結構緊湊，重量輕，高效的二次傳播。
貢獻卓越的燃油經濟性降低增加了齒輪比寬度低轉速的高速發動機。
您可在低速改進響應更加平坦騎當起甚至當。
HR12DE發動機
新開發的輕量化和緊湊型發動機。
除了出色的燃燒效率，低油耗，增強實用性和日常表現，而在低速強扭矩。
帶來一個安靜，舒適的乘坐在優化的目的，甚至部分剛性平衡。
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#9
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老話一句，4速都有人買了裝CVT幹嘛😆
#10
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於
2011/12/14 08:47:46
發文
於
2011/12/14 08:47:46
發文IP 12.134.*.*
[quote=sunwan1919 (山谷的蚊子)][quote=vansan (vampire)]是插狠大......
也偷狠大.....
一整個大不同
[url="http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html"]http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html[/url]
エクストロニックCVT
副変速機を備えた小型・軽量・高効率な新世代のエクストロニックCVTです。
変速比幅の拡大により高速走行時のエンジンを低回転に抑えすぐれた低燃費に貢献します。
さらに発進時や低速走行時でのレスポンスも向上したことでよりスムーズな走りを楽しめます。
[color="#FF0000"]備有副變速機的小型、輕量、高效率的新世代エクストロニック(這個字我不會)CVT，[/color]
[color="#FF0000"]變速比幅擴大的關係，高速行駛時能將引擎轉速壓低，對於低燃費有很大的貢獻，[/color]
[color="#FF0000"]同時，起不及低速行駛時的レスポンス(這個字我也不會)提升的關係，讓愛車更順暢的行駛。[/color]
HR12DEエンジン
軽量でコンパクトな新開発エンジン。
すぐれた燃焼効率で低燃費を実現するとともに、中低速での力強いトルクを発揮して日常での使いやすさを高めました。
さらに各部のバランスや剛性の最適化を図ったことで静かで快適な走りをもたらします。
[color="#FF0000"]更輕量、緊緻的新引擎[/color]
[color="#FF0000"]在實現良好的燃失效率及低油耗的同時，在中低轉速能提供強力的扭力，讓日常使用的便利性更高，[/color]
[color="#FF0000"]同時，(引擎)各部的平衡及剛性的最佳化，為您帶來安靜及舒適的旅程。[/color]
我看的意思大概是這樣，希望高手不吝補完.........
[/quote]
可以來塊翻譯米糕嗎?[/quote]
於
2011/12/14 08:48:45
發文IP 12.134.*.*
[quote=sunwan1919 (山谷的蚊子)][quote=vansan (vampire)]是插狠大......
也偷狠大.....
一整個大不同
[url="http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html"]http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html[/url]
エクストロニックCVT
副変速機を備えた小型・軽量・高効率な新世代のエクストロニックCVTです。
変速比幅の拡大により高速走行時のエンジンを低回転に抑えすぐれた低燃費に貢献します。
さらに発進時や低速走行時でのレスポンスも向上したことでよりスムーズな走りを楽しめます。
[color="#FF0000"]備有副變速機的小型、輕量、高效率的新世代エクストロニック(這個字我不會)CVT，[/color]
[color="#FF0000"]變速比幅擴大的關係，高速行駛時能將引擎轉速壓低，對於低燃費有很大的貢獻，[/color]
[color="#FF0000"]同時，起步及低速行駛時的レスポンス(這個字我也不會)提升的關係，讓愛車更順暢的行駛。[/color]
HR12DEエンジン
軽量でコンパクトな新開発エンジン。
すぐれた燃焼効率で低燃費を実現するとともに、中低速での力強いトルクを発揮して日常での使いやすさを高めました。
さらに各部のバランスや剛性の最適化を図ったことで静かで快適な走りをもたらします。
[color="#FF0000"]更輕量、緊緻的新引擎[/color]
[color="#FF0000"]在實現良好的燃失效率及低油耗的同時，在中低轉速能提供強力的扭力，讓日常使用的便利性更高，[/color]
[color="#FF0000"]同時，(引擎)各部的平衡及剛性的最佳化，為您帶來安靜及舒適的旅程。[/color]
我看的意思大概是這樣，希望高手不吝補完.........
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可以來塊翻譯米糕嗎?[/quote]
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可以來塊翻譯米糕嗎? | ||||||||||||
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#11
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| 老話一句，4速都有人買了裝CVT幹嘛😆 | |||
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好像在 指桑罵槐 喔！凱美利2.0趴著也中槍。😞😞😞
結果...硬逼我把顯示圖片也換成貓頭鷹，但Ucar是偷偷拿來看美女圖的就逃過一劫
於是貓頭鷹就變成女友稱呼New March的代名詞了，最近只要電視一撥廣告，她就會大喊貓頭鷹!
原來…貓頭鷹不是只出現在哈利波特而已…
為了替共患難的老車扳回一城，
就問:除了貓頭鷹外還有哪裡吸引妳?
女友說: 圓滾滾的外型也很可愛阿，而且很像小新的頭耶~
我心裡想: 這樣都行! 雖然我的美術是很差
就回說: 是我的省美觀有問題嗎?
女友說: 是阿~ 你的眼光一直都很奇怪，盡愛挑一些奇奇怪怪的東西囉
但我不是東西所以不包含在內喔!
聽到這裡!還不能拿出男人的氣魄嗎? 就讓資料會說話，看我搜尋一下貓頭鷹
威~不是，是搜尋一下在設計獎項和汽車獎項的客觀評價中New March到底好不好?
結果居然搜尋到「New March榮獲素有東方奧斯卡之稱的Good Design設計大賞殊榮」。
畢竟小弟對設計界不是很熟，查了一下Good Design設計大賞(又稱G-mark)，
G-mark與德國的「IF」設計大獎齊名，台灣的宏碁與華碩皆有產品得過Good Design設計大賞。
也搜尋到其他得獎紀錄，像是2011 Auto Color Awards的Fashion Color Award，
得獎色就是台灣和日本都在主打的綠色。
得獎原因在於綠色傳達了生命力並帶有環保、親切的概念，難怪台灣會以這個顏色當做代表廣告，
既特別卻又平易近人。而去年由370Z Roadster的黑莓色得獎，所以這個獎項對我來說真是有公信力啊!!!
(很抱歉小弟是370Z的愛好者，但他卻離我好遠，連車尾燈都看不到…)
居然還有入選2010~2011日本十大年度風雲車。
十大年度風雲車的評選基準會從概念性、設計性、運動性、乘坐性及C/P值各個不同的面向去評分，
New March既然有辦法入選，肯定是好車啊!
看到這裡，真是事實勝於雄辯了，不僅我的氣魄沒扳回一城，還得承認我看東西的角度的確「不優」於常人，
果然除了油耗、動力、底盤之外，一台車的外型設計也是很講究低。
看來女友對New March的印象又更上一層樓了，又說一定要去拍March 聖誕樹…拍聖誕樹是還好，
但拜託不要拉我去展示間賞車就好，我可不想送這麼貴重的聖誕禮物阿!!!