科技人的一天，全來自電動車的感動
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於
2012/03/02 21:52:46
發文
#3
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70 km的續航力......上下班夠用了!!😍
不知售價何時出來.....壓在70萬內應該大有可為 😀
不知售價何時出來.....壓在70萬內應該大有可為 😀
#4
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我每次都是很快的走過去...沒租😇
#5
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感謝您的分享,好評送上 🙂
吳晟 ：「你可以對政治人物失望，但請千萬別對台灣感到失望。」
#6
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於
2012/03/03 01:02:04
發文
於
2012/03/03 01:02:04
發文IP 155.243.*.*
寫的很好文筆流暢好評+1
2012是電動車起飛年也是未來趨勢
於
2012/03/03 01:07:52
發文IP 155.243.*.*
寫的很好文筆流暢好評+1
2012是電動車起飛年也是未來趨勢
動力來源磷酸鋰鐵電池
2012是電動車起飛年也是未來趨勢
動力來源磷酸鋰鐵電池
#7
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好評~
寫的很棒 感謝你的分享🙂
寫的很棒 感謝你的分享🙂
#8
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於
2012/03/03 07:59:32
發文
於
2012/03/03 07:59:32
發文IP 250.125.*.*
現在充電站不普遍，純電動一次能行駛里程也不高，已陷再科技來說還有粉長的一段距離要走
於
2012/03/03 07:59:48
發文IP 250.125.*.*
現在充電站不普遍，純電動一次能行駛里程也不高，已現在科技來說還有粉長的一段距離要走
#9
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車展也有拿一張
看在儀表板這麼吸引人的份上
找時間也來去玩玩吧~
真是特殊的開箱文啊~
看在儀表板這麼吸引人的份上
找時間也來去玩玩吧~
真是特殊的開箱文啊~
#10
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續航力70Km拿來上下班剛好
可惜買不起😌😌
可惜買不起😌😌
#11
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小車壓在65萬內應大有可為
充電站應該搭配加油站建置 這樣才推廣的起來
#12
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於
2012/03/03 11:12:18
發文
電池免費就可以😊
#13
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我也在遠東電信園區上班, 怎麼沒看到你?
#14
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於
2012/03/03 19:29:45
發文IP 90.32.*.*
商機無線. 因為充電耗時. 所以補充能源方式不一樣. 先知先贏.
於
2012/03/03 19:30:22
發文IP 90.32.*.*
商機無限. 因為充電耗時. 所以補充能源方式不一樣. 先知先贏.
#15
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於
2012/03/04 16:51:01
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| 寫的很好文筆流暢好評+1 2012是電動車起飛年也是未來趨勢 動力來源磷酸鋰鐵電池 | |||
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回應 pc789078 (里程錶不是我調的) 所寫這位大大感覺很有研究
"磷酸鋰鐵電池" 來好好研究一下
不過今年是不是起飛年就不知道了
政府的效率總是令人.....阿
#16
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| 我想以這樣的加速，0~100km/h 應該也在10秒俱樂部吧..XD | |||
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你這句是開玩笑的還是認真的
10秒後就沒電了吧
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你這句是開玩笑的還是認真的 10秒後就沒電了吧 | ||||||||||||
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超跑電動車 ?
#18
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好文一篇, 沒辦法給好評, 掌聲鼓勵先.
不過"一趟高鐡+電動車完全零碳排"這句話有待商榷.
瑕不掩瑜囉!
不過"一趟高鐡+電動車完全零碳排"這句話有待商榷.
瑕不掩瑜囉!
#19
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70km,那個續航力不就跟對岸的奇瑞QQ電動版差不多,不過人家的極速不高啦,一台5萬RMB
#20
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於
2012/03/15 20:50:25
發文
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| 好文一篇, 沒辦法給好評, 掌聲鼓勵先. 不過"一趟高鐡+電動車完全零碳排"這句話有待商榷. 瑕不掩瑜囉! | |||
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也是....發電廠也是會排碳
電價不要漲阿
#21
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這一篇廣告寫得圖文並茂
其實在車展時就有注意到電動車，電動車是沒開過啦~電動腳踏車倒是有騎過，前些天看到蘋果日報寫可以開始租電動車的新聞，趁這次北上出差，來租台電動車過過癮，體驗一下這環保的好東西。
從高鐵板橋站出來後，往樓上出口就看到電動車租賃站，格上業務人員說目前可以租LUXGEN或者是 tobe 的電動車，但是因為我只有一個人，租LUXGEN這麼大挺怪的，所以我租tobe的w’car電動車，外觀跟現行的w’car汽油車一模一樣，唯一不同的…他是吃電的，據格上業務人員說，這台車的續航力大約 70km，我想板橋車站到遠東通訊園區也不遠，剛好很適合短程使用。
而且現在租電動車還附I-PAD可以玩(我以為是送我的…….)，當然這
只是拿來玩遊戲的，格上業務說之後雲端系統建置後，就可以用I-PAD查詢各項電動車的訊息，例如充電站、旅遊景點、充電進度…等，這個實在有方便到，但是……那也得等政府蓋一堆充電站吧!!講到這就不得不唸一下偉大的政府…..為什麼油電車都開放了，然後卻沒好好推行電動車呀!!!!
順利的開完會後，對方公司窗口小余送我下樓，看到我開的電動車有點好奇，我就邀他一起來去試試電動車這新奇的玩意，簡單的轉一轉。
他說看儀錶板像跟打電動一樣(像不像 PSP)，中間的時速是螢幕顯示，下方是電池電力、可用公里數還有里程數，很促咪!!!但有時候開一開ECO的綠燈會亮一下，不知道這是不是指油門在最節能的狀態?
順便提一下排檔的設計，與其說是排檔，不如說它是搖桿的按鍵，換檔是要用按的，只有N、D、R三種檔位，而且入D檔沒踩油門(還是電門??)是不會前進的，所以在上坡起步時就得一腳煞車一腳油門，這也讓停紅燈時總會打N檔的我有點不太習慣，右手空空的沒地方擺阿~…….XD
所以打不同檔位時，螢幕上的檔位顯示就會跟著變更，第一次開電動車，整個油門超不習慣，一開始以為油門很淺時速不能太快，後來發現踩到底加速還真快，想超車也是可以超，我想以這樣的加速，0~100km/h 應該也在10秒俱樂部吧..XD
有趣的是，發動時聲音小到小余還問我這車發動了嗎?老實說靜到我也不太確定，因為也沒什麼震動感，建議車廠可以做點發動音效，提醒一下車主，你已經發動了!!!!XD
老實說，電動車行駛時沒有很大引擎聲(那是因為它沒有引擎….)，正確的說法是，它超安靜，而且也不會排出廢氣，果然是北極熊的好朋友…..
小余因為不能跑太遠，所以就先在他們公司地下室停車場繞2圈，但是他越開越有勁，索性開出停車場，開出去前就是一個大上坡，扭力表現還不錯，
回家查資料發現w’car電動車扭力有到17.8公斤米，跟1.8的車差不多了。
園區附近還是重劃區，幾乎沒什麼車，路也很直，不如就來試一下速度吧。
時速錶在跑的樣子實在太帥氣了，很想分享給大家，但陽光太大有點反光，只好直接把相機放在方向盤上，這邊平常都沒什麼車跟人，2個人互相注意四週試錄一小段。https://youtu.be/2tmG4B6m3TA
試開完後小余開始對w’car電動車好奇起來，到處摸摸看看，
說”等一下我們假裝到加油站加個油，看一下工讀生的反應好了”~~~~賣鬧阿
這個雖然有油箱蓋，但是沒有孔喔!!!只用來充電~~~~~
要改稱”電箱蓋”嗎?
跟 I-PAD比起來，電動車果然更吸引人，連旁邊工地的大哥也跑來跟我們聊起這台電動車。
時候不早該來走了，余先生你出來玩這麼久也開回去上班了吧。
今天真的過了很科技的一天，科技公司員工，到科技園區加上科技產品I-PAD配上科技電動車tobe……….
一趟高鐵+電動車完全零碳排，希望政府真的要多蓋充電站，推廣電動車才是環保愛地球，說穿了花上百萬買油電車，也只是為了省油錢，高速還不是在排放二氧化碳。
以上為科技人搭乘電動車一天的心得，謝謝欣賞!!!!XD