9代Civic大陸版的真用後雙A臂設計嗎?
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於
2012/03/11 12:23:51
發文
就是愛阿福啦～
一點點喜歡：http://www.youtube.com/watch?v=fg4Xc4trG9A
#3
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新9代喜美的懸吊依舊沿用現款喜美的前麥花臣獨立懸吊、後雙橫臂式獨立懸吊。新款9代車型懸吊調校以舒適為主，兼顧操控的穩定性，在路況良好的路面，懸吊展現出不錯的乘坐舒适性，避震過濾掉不少路面細碎震動，高速行駛時也能保證足夠的穩定，而底盤噪音也相對現款有所降低。
以上爬文中國大陸9代思域試駕報告.變速箱齒輪比好像都一樣.引擎壓縮比多1千瓦功率.9代多個ECON模式(汽門監控開合度).
以上爬文中國大陸9代思域試駕報告.變速箱齒輪比好像都一樣.引擎壓縮比多1千瓦功率.9代多個ECON模式(汽門監控開合度).
#4
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覺得9代Civic沒有上市的必要，因為在動力和機械上完全沒任何改進，只在外型做一些變動。
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| 覺得9代Civic沒有上市的必要，因為在動力和機械上完全沒任何改進，只在外型做一些變動。 | |||
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回應 byybos (新手) 所寫每個人審美觀不同.我個人就喜好9代不喜8代.動力差不多但多個流行趨勢 節能.大陸板的車體鋼性有加強.不知道台灣本田是否一樣.而且9代更大器外型.我還是癡癡的等9代
#6
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每個人審美觀不同.我個人就喜好9代不喜8代.動力差不多但多個流行趨勢 節能.大陸板的車體鋼性有加強.不知道台灣本田是否一樣.而且9代更大器外型.我還是癡癡的等9代 | ||||||||||||
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9代2.0不是已經不延用K系列引擎了?!
#7
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1.8L 141HP.2.0L 155HP.以1.8L及2.0L的稅金燃費.隨便省錢法小改也有14HP(但2.0L多VSA氣曩)
9代2.0L是用R系列單凸引擎而不是延用8代K系列.如預算夠又要大馬力跟好操控安全舒適.應直接買雅哥
9代2.0L是用R系列單凸引擎而不是延用8代K系列.如預算夠又要大馬力跟好操控安全舒適.應直接買雅哥
#8
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九代有拿到五顆星的測試喔 車體比上代強很多
跟Camry一樣
但在台灣差多少就不知了
跟Camry一樣
但在台灣差多少就不知了
於
2012/03/11 12:23:51
發文IP 242.39.*.*
於
2012/03/11 12:24:35
發文IP 242.39.*.*
承繼了前代車款前麥佛遜後後雙A臂的設定???
怎麼測試沒有把車頂起來看呢???
若真的是維持雙A臂設計 那真的是有值得買的地方😍
若不是😡😠
不過說真的我還是覺得C8比較漂亮，不管久代 美規V型近氣壩或陸規樣式進氣壩，
看來看去我還是比較喜歡5門的歐規版。
希望台本引進到台灣的是後雙A臂 不要給我改多連桿 😇