2012F1新運動規則

1，防守規範

2012年的新運動規則規定，當車手在防守變線後重返賽車線時，必須在他的賽車和賽道邊緣之間，至少留出一個車身的寬度。此項規則調整是對「防守一次變線」規則的補充細化。

2，安全車

從2012年起，當安全車出動時，所有套圈車輛需回到集團尾部重新編隊，保證比賽乾淨的「重啟」，沒有慢車阻擋領先位置的競爭。

3，碰撞測試

國際賽車總會規定從2012年開始，凡是沒有通過FIA全部18項安全碰撞測試的車輛，不準參加季前試車；此舉是出於安全考慮。HRT和瑪魯西亞今年便因為這道新設置的門檻，錯過了官方季前試車。

4，最大比賽時間

從2012年開始，最長比賽時間不得超過4小時，此舉是針對今年加拿大站所做的修改，當時因為下雨，比賽持續了4小時4分39.537秒才結束。

5，禁止故意切彎超近道

2012年起，車手沒有正當理由不得離開賽道，比如為節約時間和燃油，在系統設置圈或入場圈故意切彎抄近道是不允許的。




6，季中試車

世界汽車運動理事會同意從2012年開始，增加一次為期三天的季中測試。

7，輪胎使用

從2012年起，車手可以在周五練習中，使用分配的所有輪胎，此前周五只准用三套。與此同時，如果周五的兩次練習均為雨賽，車隊可以將一套乾胎轉到周六使用，此舉是為了給予車隊機會在周六測試更多的里程數。(注：a)每位車手每個比賽周末有11套輪胎，b)2012年輪胎返還規則不變，車手依舊需要在周五傍晚歸還3套，周六的FP3之後歸還兩套)

8，當比賽被暫停時，PIT中的賽車可以返回發車區，回到與其比賽名次對應的發車框上。

9，DRS

2012年DRS使用規則微調，規定雨賽情況下，如果查理-懷汀感覺能見度太差，有權禁止車隊使用DRS，此舉是出於安全考慮。
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