賣這種車不切實際...把一台FIT加30年的貴到爆汽油.都沒這麼貴....
2013 才有歐
感覺粉帥的耶...
但是...要先賺錢....
fit EX
感覺粉帥的耶...
但是...要先賺錢....
fit EX
於
2012/04/07 21:35:43
發文
還是騎小排量速克達最好,構造簡單重量輕,省油耐操好保養。
加92換最便宜的機油,讓你騎到天荒地老。
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日本本土賣第1名的油電fit.只留在日本本土何況是純電動.不要在肖想囉
於
2012/04/07 22:28:21
發文
於
2012/04/07 22:28:21
發文IP 229.12.*.*
[quote=et180 (考爾)]日本本土賣第1名的油電fit.只留在日本本土何況是純電動.不要在肖想囉[/quote]
[愛心][愛心][愛心]
賣第1名的油電fit
網路的連結在那??
於
2012/04/07 22:34:13
發文IP 229.12.*.*
[quote=et180 (考爾)]日本本土賣第1名的油電fit.只留在日本本土何況是純電動.不要在肖想囉[/quote]
[愛心][愛心][愛心]
賣第1名的油電fit
網路的連結在那啊喇叭王??
日本國內混合動力汽車銷售量增速明顯
[url="http://big5.mofcom.gov.cn/gate/big5/yzs.mofcom.gov.cn/aarticle/zcfb/201112/20111207867024.html"]http://big5.mofcom.gov.cn/gate/big5/yzs.mofcom.gov.cn/aarticle/zcfb/201112/20111207867024.html[/url]
文章來源:日本經濟新聞 2011-12-07 15:55 文章類型:轉載 內容分類:新聞
《日本經濟新聞》報道,據日本汽車業界團體6日發表的統計表明,今年1-11月份國內混合動力汽車銷售量為41.43萬輛,佔國內汽車總銷售量的10.9%,11月份單月的的銷售量歷史性的達到了14%,預計全年也將超過10%,創歷史最高。
本田汽車,1-11月份混合動力汽車銷售量為[color="#FF0000"]12萬輛[/color],比2010年全年混合動力汽車銷售總量增加了4成,本田新推出的混合動力汽車“FIT”、“Freed”等小型汽車人氣最旺,混合動力汽車銷售量佔所有本田汽車銷售量的三分之一。
豐田汽車,1-11月份混合動力汽車銷售量為[color="#FF0000"]28.7萬輛[/color],受東日本大地震、泰國洪災等影響比去年同期有所下降,但是其主力混合動力汽車“Prius”11月份銷售量為3.14萬輛,同比增59.6%,連續6個月銷量第一。
隨著環保意識的增強越來越多的人傾向於購買低耗能輕型環保節能汽車,為了迎合國內混合動力汽車需求,日本各汽車生產商2012年開始將相繼發售新研發的直衝式混合動力汽車(PHV),日本國內將掀起一股購買混合動力汽車的熱潮。
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日本本土賣第1名的油電fit.只留在日本本土何況是純電動.不要在肖想囉 | |||
😍😍😍
賣第1名的油電fit
網路的連結在那啊喇叭王??
日本國內混合動力汽車銷售量增速明顯
http://big5.mofcom.gov.cn/gate/big5/yzs.mofcom.gov.cn/aarticle/zcfb/201112/20111207867024.html
文章來源:日本經濟新聞 2011-12-07 15:55 文章類型:轉載 內容分類:新聞
《日本經濟新聞》報道,據日本汽車業界團體6日發表的統計表明,今年1-11月份國內混合動力汽車銷售量為41.43萬輛,佔國內汽車總銷售量的10.9%,11月份單月的的銷售量歷史性的達到了14%,預計全年也將超過10%,創歷史最高。
本田汽車,1-11月份混合動力汽車銷售量為12萬輛,比2010年全年混合動力汽車銷售總量增加了4成,本田新推出的混合動力汽車“FIT”、“Freed”等小型汽車人氣最旺,混合動力汽車銷售量佔所有本田汽車銷售量的三分之一。
豐田汽車,1-11月份混合動力汽車銷售量為28.7萬輛,受東日本大地震、泰國洪災等影響比去年同期有所下降,但是其主力混合動力汽車“Prius”11月份銷售量為3.14萬輛,同比增59.6%,連續6個月銷量第一。
隨著環保意識的增強越來越多的人傾向於購買低耗能輕型環保節能汽車,為了迎合國內混合動力汽車需求,日本各汽車生產商2012年開始將相繼發售新研發的直衝式混合動力汽車(PHV),日本國內將掀起一股購買混合動力汽車的熱潮。
進口來台的話
售價可能破百萬了吧😇
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網址:www.980.com.tw/
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純電才是王道 | |||
電動車是一個非常龐大的商機,我覺得政府應該要重視這個商機。
但電動車是否環保?我不予置評。畢竟在現今的規模下,電動車是不環保的。
另外,我有個不熟的邱姓朋友在美國開了很多年油電車之後,去年Leaf一上市他就買了。
結果常常就是叫拖吊車拖回家 .... 不是原廠喔~是拖回家充電~
因為拖去原廠充電還要多花半小時才可以開回家 .... 😲
電動車在目前是無法取代內燃機車種的。
只是買錯車。
買的是 Leaf 不是 Tesla。
買的是 Leaf 不是 Tesla。
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賣這種車不切實際...把一台FIT加30年的貴到爆汽油.都沒這麼貴.... | |||
Prius C
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還是139萬的CR-Z夠本質才好 😆😆😆 | |||
已經被 Prius C 幹掉了。
於
2012/04/07 23:57:12
發文
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還是139萬的CR-Z夠本質才好 😆😆😆 | |||
覺得CR-Z很帥氣😍!
但價格一點也不帥啊....😰
於
2012/04/08 04:46:23
發文
可是換這台就聽不到vtec了! 討厭~😇
不過話說回來 過去電動腳踏車的經驗(giant摺疊/ 鉛酸電池)
突然三顆燈直接跳沒電😠
所以我是不敢花錢買電動汽車....
腳踏車還可以踩回家 汽車要推回家?!
除非先送我一台體驗個3年 沒有怪問題再說囉~
不過話說回來 過去電動腳踏車的經驗(giant摺疊/ 鉛酸電池)
突然三顆燈直接跳沒電😠
所以我是不敢花錢買電動汽車....
腳踏車還可以踩回家 汽車要推回家?!
除非先送我一台體驗個3年 沒有怪問題再說囉~
Treat Others The Way You Want To Be Treated.
純電動車.....除非充電時間在5分鐘內, 不然毫不考慮
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還是139萬的CR-Z夠本質才好 😆😆😆 | |||
買CR-Z要花139萬...真是頭殼壞去!我不喜歡頭又大,但寧可多花9000元買Camry Hybrid G版
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買CR-Z要花139萬...真是頭殼壞去!我不喜歡頭又大,但寧可多花9000元買Camry Hybrid G版 | ||||||||||||
當初南陽四塊雞600萬NSX也夠本質也不錯
😆😆😆
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