#42
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於
2012/04/18 11:11:45
發文IP 242.44.*.*
[quote=minitab (minitab)]98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響.
當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分
但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久!
說到SUZUKA
又想到要不是D.C第一次起跑時出黃旗,Schumi是有可能閃過處罰的(導至第二次黃旗)
D.C跟Schumi的結還真正難解
很多英國車手都討厭Schumi
尤其Schumi復出後 很多冷言熱諷跟判罰裁定都衝著他來
但可曾見過Schumi惡言相向於誰?
現在的F1真的很奇怪,場內不准短兵相接,場外卻搞的沸沸揚揚~
FIA真的管太多了
其實98 99年的車,並沒有麥隊好,但三巨頭夠強,改善方案都能找對方向(現在"那個人"摸了那麼多年,到底有沒搞清楚方向阿)
而Schumi更常在賽事中間的空檔,不斷的在法拉利自家跑道內測試套件
累積出非常驚人的測試里程!
披風客的ID,靈感是指2000年Barrichello首冠的那站中途跑出的披風怪客嗎?
另外我想問一下,誰能幫我解答,哪一年的法國站,Schumi進站四次,照樣拿冠軍?
[/quote]
2004年在Magny Cours舉辦的法國GP
於
2012/04/18 11:13:15
發文IP 242.44.*.*
[quote=minitab (minitab)]98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響.
當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分
但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久!
說到SUZUKA
又想到要不是D.C第一次起跑時出黃旗,Schumi是有可能閃過處罰的(導至第二次黃旗)
D.C跟Schumi的結還真正難解
很多英國車手都討厭Schumi
尤其Schumi復出後 很多冷言熱諷跟判罰裁定都衝著他來
但可曾見過Schumi惡言相向於誰?
現在的F1真的很奇怪,場內不准短兵相接,場外卻搞的沸沸揚揚~
FIA真的管太多了
其實98 99年的車,並沒有麥隊好,但三巨頭夠強,改善方案都能找對方向(現在"那個人"摸了那麼多年,到底有沒搞清楚方向阿)
而Schumi更常在賽事中間的空檔,不斷的在法拉利自家跑道內測試套件
累積出非常驚人的測試里程!
披風客的ID,靈感是指2000年Barrichello首冠的那站中途跑出的披風怪客嗎?
另外我想問一下,誰能幫我解答,哪一年的法國站,Schumi進站四次,照樣拿冠軍?
[/quote]
2004年在Magny Cours舉辦的法國GP,也就是Barrichello在最後一圈倒數第二個彎超越Trulli那一場
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| 98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響. 當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分 但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久! 說到SUZUKA 又想到要不是D.C第一次起跑時出黃旗,Schumi是有可能閃過處罰的(導至第二次黃旗) D.C跟Schumi的結還真正難解 很多英國車手都討厭Schumi 尤其Schumi復出後 很多冷言熱諷跟判罰裁定都衝著他來 但可曾見過Schumi惡言相向於誰? 現在的F1真的很奇怪,場內不准短兵相接,場外卻搞的沸沸揚揚~ FIA真的管太多了 其實98 99年的車,並沒有麥隊好,但三巨頭夠強,改善方案都能找對方向(現在"那個人"摸了那麼多年,到底有沒搞清楚方向阿) 而Schumi更常在賽事中間的空檔,不斷的在法拉利自家跑道內測試套件 累積出非常驚人的測試里程! 披風客的ID,靈感是指2000年Barrichello首冠的那站中途跑出的披風怪客嗎? 另外我想問一下,誰能幫我解答,哪一年的法國站,Schumi進站四次,照樣拿冠軍? | |||
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回應 minitab (minitab) 所寫2004年在Magny Cours舉辦的法國GP,也就是Barrichello在最後一圈倒數第二個彎超越Trulli那一場
#43
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2004年在Magny Cours舉辦的法國GP,也就是Barrichello在最後一圈倒數第二個彎超越Trulli那一場 | ||||||||||||
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感謝~
F.Briatore 這個大玩家氣歪了~
話說只要有他在的車隊,好像就有作弊傳言
#44
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| 98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響. 當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分 但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久! | |||
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這一站我和我老婆也有看！連我那個不懂賽車的老婆，都覺得舒米真的超神勇的從18名一路殺到第二名結果卻是爆胎收場，我覺得舒米那一場真的是鬥志完全燃燒甚至整個法拉力車隊都是鬥志高昂的，可是現在的法拉力卻感受不到那種氣氛了。
#45
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於
2012/04/18 13:22:26
發文
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老巴98年還在STEWART😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好糗～ 年紀大了記性變很差 😵😵
是2000年沒錯，我記錯了 😊😊
#46
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洗拿最後那場
我有看現場電視轉播
我更老....
我有看現場電視轉播
我更老....
#47
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於
2012/04/18 15:08:19
發文IP 242.44.*.*
[quote=kenjin168 (雷恩法斯特)][quote=minitab (minitab)]98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響.
當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分
但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久!
[/quote]
這一站我和我老婆也有看！連我那個不懂賽車的老婆，都覺得舒米真的超神勇的從18名一路殺到第二名結果卻是爆胎收場，我覺得舒米那一場真的是鬥志完全燃燒甚至整個法拉力車隊都是鬥志高昂的，可是現在的法拉力卻感受不到那種氣氛了。[/quote]
98年日本鈴鹿，Schumacher從後追至第三名爆胎，不是第二，第二是Eddie Irvine，原第四的David Coulthard因為MS爆胎晉升第三。除了遺憾之外，個人很喜歡那站MS的頭盔。
於
2012/04/18 15:11:41
發文IP 242.44.*.*
[quote=kenjin168 (雷恩法斯特)][quote=minitab (minitab)]98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響.
當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分
但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久!
[/quote]
這一站我和我老婆也有看！連我那個不懂賽車的老婆，都覺得舒米真的超神勇的從18名一路殺到第二名結果卻是爆胎收場，我覺得舒米那一場真的是鬥志完全燃燒甚至整個法拉力車隊都是鬥志高昂的，可是現在的法拉力卻感受不到那種氣氛了。[/quote]
98年日本鈴鹿，Schumacher從後追至第三名爆胎，不是第二，第二是Eddie Irvine，原第四的David Coulthard因為MS爆胎晉升第三。除了遺憾之外，個人很喜歡那站MS的頭盔。
說到F1觀賽史，我從1989開始....
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這一站我和我老婆也有看！連我那個不懂賽車的老婆，都覺得舒米真的超神勇的從18名一路殺到第二名結果卻是爆胎收場，我覺得舒米那一場真的是鬥志完全燃燒甚至整個法拉力車隊都是鬥志高昂的，可是現在的法拉力卻感受不到那種氣氛了。 | ||||||||||||
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98年日本鈴鹿，Schumacher從後追至第三名爆胎，不是第二，第二是Eddie Irvine，原第四的David Coulthard因為MS爆胎晉升第三。除了遺憾之外，個人很喜歡那站MS的頭盔。
說到F1觀賽史，我從1989開始....
#48
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98年日本鈴鹿，Schumacher從後追至第三名爆胎，不是第二，第二是Eddie Irvine，原第四的David Coulthard因為MS爆胎晉升第三。除了遺憾之外，個人很喜歡那站MS的頭盔。 | ||||||||||||||||||||||
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起跑之後到爆胎之前
就可以看出誰討厭MS了
#49
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起跑之後到爆胎之前 就可以看出誰討厭MS了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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98日本這場MS自後追趕的過程，其實眾車手基本上都抱持不刻意相讓也不多加干擾總冠軍爭奪的態度,以這角度來看，當時第六的Damon Hill就顯得那麼"不來這套"...最佳單圈1分43的他硬是卡住單圈1分41已殺至第七的MS好幾圈，而最應該不輕易放行的Coulthard，卻因為進pit時機錯過了防守MS的良機，而JV也只是稍有抗爭而已
#50
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98日本這場MS自後追趕的過程，其實眾車手基本上都抱持不刻意相讓也不多加干擾總冠軍爭奪的態度,以這角度來看，當時第六的Damon Hill就顯得那麼"不來這套"...最佳單圈1分43的他硬是卡住單圈1分41已殺至第七的MS好幾圈，而最應該不輕易放行的Coulthard，卻因為進pit時機錯過了防守MS的良機，而JV也只是稍有抗爭而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對阿 就是J.V & D.HILL
#51
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於
2012/04/18 19:27:10
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98 SPA 那一站怎麼都沒有人提到R. Schumacher 接到team order,讓位給D. Hill,替英國的Jordan 車隊拿第一座冠軍😞😞
Schumi進站四次拿冠軍那一場,最後一停是stop and go penalty,硬是撐到最後才進去罰停,靠讀秒拿下冠軍,好像是98年的吧😆😆
#52
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於
2012/04/18 20:08:08
發文
舒馬克GOGOGO~😍
GOGO~加油~
#53
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98 SPA 那一站怎麼都沒有人提到R. Schumacher 接到team order,讓位給D. Hill,替英國的Jordan 車隊拿第一座冠軍😞😞 Schumi進站四次拿冠軍那一場,最後一停是stop and go penalty,硬是撐到最後才進去罰停,靠讀秒拿下冠軍,好像是98年的吧😆😆 | ||||||||||||
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最後一圈進站罰停是1998年英國銀石，Ferrari鑽規則漏洞，在維修區奪冠，該站印象中並非四停
#54
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最後一圈進站罰停是1998年英國銀石，Ferrari鑽規則漏洞，在維修區奪冠，該站印象中並非四停 | ||||||||||||||||||||||
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四次pit的確實是披風客解答的那場
那次我跟朋友msn上還在說 進四次都會贏 別人能怎麼辦!
1998英國銀石幾次pit目前我查不到
依稀記得似乎就是那一站的關係 FIA才修改規則 一旦判罰 三圈之內要進去!
不過YOUTUBE上面用搜尋 1998 offical sesson review 共13回 有興趣回味的可以去看看
有錯請指正 虛心接受 並說聲謝謝!
#55
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目前舒米並非一定要拿總冠軍WC.舒米的加入在白頭翁的商業考量.可否再掀起滿載的入場票卷.翻翻未加入之前.那幾個跟舒米有心結的車手紛紛跳出削理一翻.媒體也一樣.偏偏白頭翁在後面猛推.因為F1還是必須要有名人加持才會有商業的票匱.宣布復出的那一霎那.誰能知道舒米從頭到腳的廣告量價碼是多少.是誰賺走了....那新手的價碼.行頭可就不一樣了.NBA紐約尼克隊.打一場敗一場.那種三成掉兩成的戰績.觀眾席已經寥寥無幾.可知Lin.Lin.Lin.那ㄧ個月是怎麼把尼克隊的票賣的滿載.附近的商家只要掛上Lin.賣的再貴.一樣掃的光光的.問問那MSG集團.要不要把那顆搖錢樹給放出.如果放出.那頭上的火鐵定會燒起來...再說羅斯伯.中國站拿冠軍.再連續飆出十個分站冠軍他拿走了.他不用等STD銀行的金子.很自然.贊助商臀部後面排隊送鈔票一大推...維特爾就是最好的例子.可惜.他現在跟阿龍叟一樣.真的少了一 部火星車.....希望每一位車手賽道內.賽道外都要加油...
#56
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目前舒米並非一定要拿總冠軍WC.舒米的加入在白頭翁的商業考量.可否再掀起滿載的入場票卷.翻翻未加入之前.那幾個跟舒米有心結的車手紛紛跳出削理一翻.媒體也一樣.偏偏白頭翁在後面猛推.因為F1還是必須要有名人加持才會有商業的票匱.宣布復出的那一霎那.誰能知道舒米從頭到腳的廣告量價碼是多少.是誰賺走了....那新手的價碼.行頭可就不一樣了.NBA紐約尼克隊.打一場敗一場.那種三成掉兩成的戰績.觀眾席已經寥寥無幾.可知Lin.Lin.Lin.那ㄧ個月是怎麼把尼克隊的票賣的滿載.附近的商家只要掛上Lin.賣的再貴.一樣掃的光光的.問問那MSG集團.要不要把那顆搖錢樹給放出.如果放出.那頭上的火鐵定會燒起來...再說羅斯伯.中國站拿冠軍.再連續飆出十個分站冠軍他拿走了.他不用等STD銀行的金子.很自然.贊助商臀部後面排隊送鈔票一大推...維特爾就是最好的例子.可惜.他現在跟阿龍叟一樣.真的少了一 部火星車.....希望每一位車手賽道內.賽道外都要加油...😴😴😴
#57
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於
2012/04/19 09:16:15
發文
於
2012/04/19 09:16:15
發文IP 92.136.*.*
這張應該是2005的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_536448.jpg[/img]
2006年
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_536447.jpg[/img]
於
2012/04/19 09:20:24
發文IP 92.136.*.*
這張應該是2005的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_536448.jpg[/img]
2006年
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_536447.jpg[/img]
我也要感謝 Michael Schumacher重回F1
2006年
我也要感謝 Michael Schumacher重回F1
#58
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於
2012/04/19 11:21:06
發文
好多前輩大大阿😀😀
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