華爾街日報》--大眾汽車公司(Volkswagen AG)旗下高端品牌奧迪(Audi)正在通過收購意大利

摩托車製造商Ducati Motor Holding SpA以及在北美生產汽車來加大同主要對手寶馬汽車公司

(BMW AG)的競爭。
奧迪首席執行長(CEO)施泰德(Rupert Stadler)在一份聲明中說﹐墨西哥為奧迪的生產業務提供

了很好的經濟基礎。大眾汽車在墨西哥的普埃布拉(Puebla)有一家汽車廠﹐在西勞(Silao)有一

家發動機廠。施泰德說﹐良好的基礎設施﹑具有競爭力的成本結構以及墨西哥的北美自由貿易區

成員國身份是我們選擇在墨西哥生產汽車的重要原因。
對奧迪計劃超越寶馬成為全球最大豪華汽車製造商的目標而言﹐在北美生產汽車是這一計劃的重

要基石。得益於大眾汽車公司較早進入中國市場﹐奧迪品牌在中國目前是高檔轎車市場的領跑者

。但在美國市場﹐奧迪的銷量仍然落後於寶馬和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的梅賽德斯-奔馳

(Mercedes-Benz)。寶馬和梅賽德斯-奔馳分別在南卡羅萊納的斯帕坦堡(Spartanburg, S.C.)和

阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩(Tuscaloosa, Ala.)有汽車生產廠。

在北美自由貿易區生產汽車將大幅降低奧迪承受的歐元和美元之間匯率波動的風險。美國是奧迪

汽車的第四大銷售區﹐排在中國﹑德國和英國之後。

去年﹐奧迪超越梅賽德斯-奔馳成為全球銷量第二大的豪華汽車品牌﹐這主要得益於其大面積佔

領了充滿活力的中國市場﹐以及在美國和歐洲的銷量穩定上升。奧迪預計今年將超過去年創下的

年銷售量記錄﹐因為多個市場對豪華汽車的需求還在上升。去年奧迪總共售出了130萬輛汽車。

奧迪和大眾的監事會週三批准了奧迪從投資公司Investindustrial Group手中收購Ducati的方案

。此次收購的財務細節沒有披露。

大眾希望到2018年成為全球最大的汽車製造商﹐它正投入巨資擴大其在全球的佈局。讓奧迪縮小

同寶馬的差距是大眾實現這一目標的重要步驟之一。大眾去年的銷量和利潤都達到歷史最高水平

﹐該公司擁有雄厚的財力為其增長計劃提供資金支持。截至去年12月31日其淨流動資產達到170

億歐元(約合220億美元)。

隨著奧迪從其作為大眾汽車一部分而形成的規模效益中不斷獲益﹐寶馬和奧迪之間的競爭在未來

幾年預計將進一步加劇。大眾汽車是排在通用汽車(General Motors Co.)之後的全球第二大汽車

廠商。雖然寶馬在利潤豐厚的高端汽車市場是領跑者﹐但就年銷售量而言其規模相對較小。寶馬

公司表示﹐保持公司的獨立性讓它做到了靈活而專注。