[轉貼]倍耐力回應舒馬赫批評：最好的車手會笑到最後
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少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
#2
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車體可以是主角...
引擎可以、變速箱可以...
為何輪胎不可以是主角??😵
引擎可以、變速箱可以...
為何輪胎不可以是主角??😵
⊙翱翔青空．傲視大地⊙
#3
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前兩年就開始在比省胎了不是?
因為只有會省胎的車手才能笑到最後
駕駛風格比較激進的車手因為輪胎吃鱉,把觀眾逗的很樂
所以Pirelli一年比一年狠
為了迎合觀眾喜歡看車手在輪胎上吃鱉,讓比賽多一些戲劇性
雖然幫車迷造福, 但希望Pirelli還是要適可而止
因為只有會省胎的車手才能笑到最後
駕駛風格比較激進的車手因為輪胎吃鱉,把觀眾逗的很樂
所以Pirelli一年比一年狠
為了迎合觀眾喜歡看車手在輪胎上吃鱉,讓比賽多一些戲劇性
雖然幫車迷造福, 但希望Pirelli還是要適可而止
#4
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比賽不能加油是一大錯誤
造成軟胎磨太快了~~~😇😌
造成軟胎磨太快了~~~😇😌
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理
網址:www.980.com.tw/
#5
1
車體 是自家車對研發的
引擎 起碼也有好幾家研發的
車手 是個人的技術與車隊的資產(這樣說 不知道恰不恰當)
花了那麼多錢去研發 打造的
結果受限於只有一家供應商的輪胎
當然 會有很大的不爽
小弟淺見
引擎 起碼也有好幾家研發的
車手 是個人的技術與車隊的資產(這樣說 不知道恰不恰當)
花了那麼多錢去研發 打造的
結果受限於只有一家供應商的輪胎
當然 會有很大的不爽
小弟淺見
#6
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於
2012/04/26 21:17:58
發文
F1從很久以前就在比輪胎了
又不是第一天有人對輪胎適應不良
以前老舒有御用B胎 現在很不習慣在靠北啦
聽聽就好😆
又不是第一天有人對輪胎適應不良
以前老舒有御用B胎 現在很不習慣在靠北啦
聽聽就好😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#7
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於
2012/04/26 21:48:14
發文
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| F1從很久以前就在比輪胎了 又不是第一天有人對輪胎適應不良 以前老舒有御用B胎 現在很不習慣在靠北啦 聽聽就好😆 | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫就算不是用B胎的老舒還不是拿世界冠軍
#8
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| 車體 是自家車對研發的 引擎 起碼也有好幾家研發的 車手 是個人的技術與車隊的資產(這樣說 不知道恰不恰當) 花了那麼多錢去研發 打造的 結果受限於只有一家供應商的輪胎 當然 會有很大的不爽 小弟淺見 | |||
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所以之前輪胎是 GY 或者 BS 獨家提供的時候也有不爽..?
Racing is in my blood!
#9
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於
2012/04/26 23:54:14
發文
於
2012/04/26 23:54:14
發文IP 239.249.*.*
[quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=minitab (minitab)]車體 是自家車對研發的
引擎 起碼也有好幾家研發的
車手 是個人的技術與車隊的資產(這樣說 不知道恰不恰當)
花了那麼多錢去研發 打造的
結果受限於只有一家供應商的輪胎
當然 會有很大的不爽
小弟淺見 [/quote]
所以之前輪胎是 GY 或者 BS 獨家提供的時候也有不爽..?
[/quote]
YES!
GOODYEAR
於
2012/04/26 23:55:33
發文IP 239.249.*.*
[quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=minitab (minitab)]車體 是自家車對研發的
引擎 起碼也有好幾家研發的
車手 是個人的技術與車隊的資產(這樣說 不知道恰不恰當)
花了那麼多錢去研發 打造的
結果受限於只有一家供應商的輪胎
當然 會有很大的不爽
小弟淺見 [/quote]
所以之前輪胎是 GY 或者 BS 獨家提供的時候也有不爽..?
[/quote]
YES!
GOODYEAR
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所以之前輪胎是 GY 或者 BS 獨家提供的時候也有不爽..? | ||||||||||||
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YES!
GOODYEAR
#11
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我光看到一場比賽可以掉那麼多胎皮下來...
整個感覺就是輪胎很不給力。
這一季真的很扯，連BUTTON這種省胎王都沒有很明顯的優勢。
整個感覺就是輪胎很不給力。
這一季真的很扯，連BUTTON這種省胎王都沒有很明顯的優勢。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#12
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於
2012/04/27 01:23:49
發文
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我要抱怨倍耐力自從贊助F1之後...帳價比別家還兇😝 | ||||||||||||
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一年給F1 幾萬條的胎的錢
要從你身上賺回來咩
😌😌😌
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#13
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於
2012/04/27 01:24:53
發文
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一年給F1 幾萬條的胎的錢 要從你身上賺回來咩 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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你以為是倍爛力在贊助F1嗎
其實是買他胎的消費者在贊助的
😆😆
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#15
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我實在不了解這種對槓的新聞對輪胎廠有什麼好~~
這家輪胎廠商的PR感覺很有問題
F-1比到現在~~有多少人看完比賽還會想買這輪胎~應該有拉~~但是我看完比賽，我反而不敢買~而且他們的回話似乎還沒有要反應的樣子
這家輪胎廠商的PR感覺很有問題
F-1比到現在~~有多少人看完比賽還會想買這輪胎~應該有拉~~但是我看完比賽，我反而不敢買~而且他們的回話似乎還沒有要反應的樣子
#16
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開放第二家輪胎供應商進來
看看倍耐力還會不會那麼高高在上
看看倍耐力還會不會那麼高高在上
#17
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還好我用的是普利司通!!
#18
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於
2012/04/27 14:08:34
發文
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就算不是用B胎的老舒還不是拿世界冠軍 | ||||||||||||
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那就對啦 你去跟老舒說說看 幹嘛現在要怪輪胎😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#19
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除了車體.引擎.車手....輪胎一定要[[車隊加車手]]自行選擇.喜歡用M胎.B胎.P胎.YOKO胎.韓胎.泰胎.越胎.馬來胎.台灣胎.各顯神通....輪胎使車跑不快.車隊或車手對輪胎廠大聲咆嘯.幹礁.衰他的便...相對的只用一種輪胎.難保輪胎廠窗外有文章.賽完以後呢.我們到白頭翁開的[[拉丁妹咖啡庁]]座座.然後這個利潤的哼.哼.哼.感謝輪胎戰助廠商....背賴力...😩😩😩
#20
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倍耐力回應舒馬赫批評：最好的車手會笑到最後
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7屆世界冠軍還不夠好😰😩
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7屆世界冠軍還不夠好😰😩
#21
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| 倍耐力回應舒馬赫批評：最好的車手會笑到最後 ====================================== 7屆世界冠軍還不夠好😰😩 | |||
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最好的車手會哭到最後...😆
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理
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其實不光是舒馬赫對輪胎有微詞，一些車手和工程師也認為本賽季是否能將輪胎用好，決定了能走得多遠，難道輪胎成為如今F1的第一主角？
倍耐力賽車運動總監保羅-亨伯利表示，輪胎讓這個賽季擁有了偉大對決，也幫助頂尖工程師和車手發揮出最高水平。“迄今為止沒有任何問題，前四站比賽的冠軍被來自四支不同車隊的四名車手奪走，對冠軍的爭奪從來沒有像這樣激烈。”
“實際上，輪胎給每個人帶來同等的機會，只要你有能力將輪胎的性能發揮到極致就沒錯，F1是人才聚集的舞台，奪得最終勝利的都是最棒的工程師和車手。”
路特斯領隊布利爾認為目前對輪胎的熟悉程度很重要，不過他強調車隊也不能光盯著輪胎，而忽略了對賽車的提升。“倘若你對輪胎不夠了解，只一門心思想藉助下壓力收穫零點幾秒的利益是無用功，這意味著你喪失更多的優勢，最重要的是，如何在正確的方向上使用輪胎。不過要想成為頂級車隊，還要不能放鬆對賽車的提升。”
當被問道如今輪胎的作用比例是否過大時，布利爾回答道：“其實還沒有，只不過我們要熟悉他們，知道如何藉助輪胎帶來利益，也就是說如何避免他們過度消耗。”
(本文來源：網易體育 作者：穆勒)
http://sports.163.com/12/0425/08/7VU3R08U00051CDQ.html
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Schumi:我的意思是能否給我專用胎...😆