馬爾多納多的運氣似乎在西班牙站透支光了，來到摩納哥後他接連遭受打擊，先是第三次練習時與佩雷茲撞車收到退後10位的罰單，而因為更換變速箱，他將再退5位，這意味著正賽時將從最後一位起步，這幾乎給馬爾多納多的正賽判了死刑。

排位賽結束後，威廉姆斯車隊發現馬爾多納多的賽車變速箱出現故障，很可能是第三次練習碰撞時受損，不得不更換了變速箱。

威廉姆斯車隊首席操作管馬克-吉蘭說道：“賽車受損很嚴重，更換變速箱是惟一的選擇，而排位賽的表現也令人失望，我們理應能衝到第4或第5的位置，甚至是更靠前的排名，可我們沒有跑出一個乾淨圈，馬爾多納多也沒有將Q2的成績複製到Q3，總之，我們對沒有發揮出應有實力感到失望。”

馬爾多納多還對三練撞到佩雷茲做出了解釋，他表示這不是自己的想法，只是因為進彎時因為胎溫不高，對賽車失去了控制，這才撞上了佩雷茲。


馬爾多納多因此受到了退後五位發懲罰，西班牙站冠軍對此說道：“我不知道這是不是我的錯，因為賽車不受我的控制了，當時我的想法是用最快的速度過去，可還是撞向了佩雷茲。現在來看，我要是向後退一些可能好些，就不會在轉向過程中碰到佩雷茲，可我已經做最大努力了。”

悲催的是，馬爾多納多在與佩雷茲發生事故後，又隨即出現了碰撞，他否認這兩者有因果關係。“沒有關係，與佩雷茲的碰撞只是輕微事故，問題是，我太不當回事了，第四彎時與護欄過於接近。”儘管因受罰退後發車，但馬爾多納多表示要在正賽一上來就選擇激進策略。

(本文來源：網易體育 作者：穆勒)

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