0
TAEYANG(sauber09)
於
2012/06/12 13:11:57
發文
共
則留言
您已給過好/壞評
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
漢米爾頓在蒙特利爾利用兩停策略成功超越阿隆索和塞巴斯-維特爾獲得本賽季的第一個分站冠軍。車隊領隊馬丁-惠特馬殊認為漢米爾頓的勝利並沒有令爭奪總冠軍的局勢出現太大變化。
在本賽季已經完成的七個分站賽中誕生了七位不同的冠軍,惠特馬殊在接受《汽車運動》的採訪,被問及令人驚訝的賽季是否已經開始步入常態時,回答說:「我也很想說這樣的話,但是我不知道。你們擁有的數據與我完全相同。我認為競爭非常激烈,也非常棘手,輪胎的表現難以掌控。」
「你也看到了,在經歷排位賽之後要保護好輪胎真的太難了。你必須選擇正確的工程研發方向,每一步都需要做出正確的決定,這裏沒有犯錯的空間,所以這是非常棘手的問題。但比賽就是如此,不是嗎?」
「這對F1來說是非常棒的,我當然希望能夠帶一個世界冠軍回家,但是這並不容易。」
「我認為這是一個非同尋常的賽季,我認為直到賽季末都將如此,所以當我們離開這裏的時候路易斯領跑積分榜,我們並不認為現在就進入一種穩定的巡航模式了,我們需要去爭取冠軍。下一場比賽或許就會出現完全相反的狀況,這都是可有可能發生的。」
加拿大是麥凱倫繼澳洲揭幕戰之後的首次勝利,對於漢米爾頓來說這是本賽季的第一個分站冠軍。
「每個人都會說感到壓力,但一直都是如此。因為如果你身在麥凱倫,這支車隊自1966年以來已經贏得了25%的F1分站冠軍。」惠特馬殊說,「所以如果你是車隊領隊,而經歷了四五個分站都沒有獲得勝利,然後你還說沒有一點壓力,那麼你可能不是說的實話。這是我們的期待,我們對自己非常嚴格。」新浪體育: 一級方程式