eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」.
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嗯嗯 😇
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
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| 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」 | |||
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回應 ptt0822 (菩提) 所寫
嗯嗯..
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有沒有專業一點的?
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電磁波有比我的滑鼠強嗎？來點會的吧！😰😰😰
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| 有沒有專業一點的? | |||
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和主婦聯盟等級差不多😇
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
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聽說照相機會把靈魂給攝走。😵
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建鐵路也會破壞風水、打斷龍脈。😵
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
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林瑞雄呢??
怎麼沒聽他講講話...
怎麼沒聽他講講話...
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馬英九：只要沒科學證據證明有害，皆無害。
江宜樺說物價平穩。陳沖說物價沒有漲。馬英九嗆鼻子嗆：你說說看，什麼物價漲了？新聞夜總會：經節目派人訪談，根本沒有物價上漲，洗頭也沒漲呀！主計總處公布消費者物價指數：漲幅最大的為食物類上漲3.75%，家外食物費上漲2.38%，漲幅為98 年4月以來最高。
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那個什麼 外星人協會 也講講話吧。
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微瓦，恩恩😌
下一位
下一位
只要有速度，有力度，超度它一定沒問題。
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徐董：身體差不要牽拖OK蹦。
"清流"是我的中間名...
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還沒裝
先觀望
我會怕
傷家人
先觀望
我會怕
傷家人
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#15
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每天掛在優卡上
主機.銀幕跟我們的距離比擋風玻璃更近
不知道已經吸收多少電磁波了
沒在怕的啦
主機.銀幕跟我們的距離比擋風玻璃更近
不知道已經吸收多少電磁波了
沒在怕的啦
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😌
少一點~~~方便一點~~~
總是好的~~~
少一點~~~方便一點~~~
總是好的~~~
#17
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標題若這樣下
就可以改寫為: 使用手機, 電腦無線上網會導致死亡
因為這些使用的時間與輻射強度, 都遠大於etag
這相關訊息, 很諷刺的, 也來自於此協會
不過話說回來, 我從沒用過電子收費, 也不覺得用回數票有啥不好
etag是看到免費又安裝快速就裝了
不過是貼在車燈上, 也只能跟旁邊機車騎士說sorry了
就可以改寫為: 使用手機, 電腦無線上網會導致死亡
因為這些使用的時間與輻射強度, 都遠大於etag
這相關訊息, 很諷刺的, 也來自於此協會
不過話說回來, 我從沒用過電子收費, 也不覺得用回數票有啥不好
etag是看到免費又安裝快速就裝了
不過是貼在車燈上, 也只能跟旁邊機車騎士說sorry了
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| http://www.ettoday.net/news/20120612/57016.htm#ixzz1xhJR49Hz eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」. 點評：實在是太恐怖了 記者洪聖壹／台北報導 電磁輻射公害防治協會近日接獲通報，有民眾安裝完電子標籤(eTag)後，駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查，發現目前的 eTag 接收器頻率太廣，如果經過手機基地台還會接收基地台訊號，進而發出電磁波影響人體健康，也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。 為了精簡高速公路人力，進一步節省汽車過收費站的時間，讓交通比較順暢，政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag，一般來說，安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上，一但車輛通過高速公路收費站時，能夠感應收費。 這個作法本來無害，但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴，並指出近日申裝 eTag 之後，常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現，eTag 的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，對於長期開車的民眾來說，確實有害。 陳椒華舉實際測量數據為例，未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺，如果蓋住 eTag，車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺；而車內的電池波，有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。 陳椒華也指出，世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物，而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺，民眾將會在不知情的情狀之下，暴露於電磁波的影響內，屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀，嚴重者更可能致癌；同時也呼籲民眾應該提高警覺，暫時先不要安裝 eTag 。 電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題，並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag，同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。 原文網址: eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」 | ETtoday消費新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120612/57016.htm#ixzz1y8z46HQH | |||
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eTag會主動發送訊嗎？又沒有電源，它應該是被動式吧😵😵
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~ 真相永遠只有一個 ~
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該協會所說重點是eTag所收訊號範圍廣若接收到手機基地台發出的訊號時eTag所傳導的電磁波是最強的.長時間下來可能對人體有害!
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eTag會主動發送訊嗎？又沒有電源，它應該是被動式吧😵😵 | ||||||||||||
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雖然eTag沒有電池,是被動式,
但eTag接收到"非收費站"的微波,照樣產生電流,發射無ID但較大功率的電磁波,
才造成有貼eTag的車測試起來,電磁波較高!
不過咧....無線上網的電腦為每平方公尺2000微瓦,
eTag測出來雖然數值增加1倍左右,但只到400微瓦也還好啦! 應該在安全標準內。
eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」.
點評：實在是太恐怖了
記者洪聖壹／台北報導
電磁輻射公害防治協會近日接獲通報，有民眾安裝完電子標籤(eTag)後，駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查，發現目前的 eTag 接收器頻率太廣，如果經過手機基地台還會接收基地台訊號，進而發出電磁波影響人體健康，也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。
為了精簡高速公路人力，進一步節省汽車過收費站的時間，讓交通比較順暢，政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag，一般來說，安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上，一但車輛通過高速公路收費站時，能夠感應收費。
這個作法本來無害，但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴，並指出近日申裝 eTag 之後，常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現，eTag 的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，對於長期開車的民眾來說，確實有害。
陳椒華舉實際測量數據為例，未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺，如果蓋住 eTag，車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺；而車內的電池波，有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。
陳椒華也指出，世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物，而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺，民眾將會在不知情的情狀之下，暴露於電磁波的影響內，屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀，嚴重者更可能致癌；同時也呼籲民眾應該提高警覺，暫時先不要安裝 eTag 。
電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題，並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag，同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。
原文網址: eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」 | ETtoday消費新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120612/57016.htm#ixzz1y8z46HQH