[轉貼]馬薩：也許是舒馬赫太老了...
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少女時代6/27在日本發行新專輯《PAPARAZZI》
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阿龍索上頒獎台
舒馬克拿桿位的時候
他在哪裡？
舒馬克拿桿位的時候
他在哪裡？
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舒米年紀是老雖然退賽率較高點 但至少跑的都比你好(馬薩😝)
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如果舒米都沒退賽
我看現在積分應該是馬薩兩倍還有剩😆
我看現在積分應該是馬薩兩倍還有剩😆
只想下班有人陪...
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| 如果舒米都沒退賽 我看現在積分應該是馬薩兩倍還有剩😆 | |||
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回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫好狠...😆 但也好貼切...😍
"手套"這詞是woo大他專用的...
#6
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Massa自己有好到哪裡去嗎 😝😝
如果Massa繼續留在法拉利才是真正的錯誤
如果Massa繼續留在法拉利才是真正的錯誤
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| Massa自己有好到哪裡去嗎 😝😝 如果Massa繼續留在法拉利才是真正的錯誤 | |||
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舒米是老了~
但是你是先老起來等~
爛車手一個~😝
積分能看嗎~😝
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舒米是老了~ 但是你是先老起來等~ 爛車手一個~😝 積分能看嗎~😝 | ||||||||||||
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給他"加油好嗎" 也沒用了😡
天若有情天亦老
#9
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如果SCHUMI摩納哥沒被罰、中國站沒退賽、澳洲站沒故障、巴林站排位賽沒被車隊搞、加拿大站沒退賽。
那現在成績應該可以跟ROSBERG差不多，甚至多一點都有可能。
至於西班牙站那是老舒自己的失誤，所以當然不算囉!
MASSA...老舒真的是老了，排位賽的能力是比以前差。
但正賽的能力其實還是不會輸給你好嗎...😌
那現在成績應該可以跟ROSBERG差不多，甚至多一點都有可能。
至於西班牙站那是老舒自己的失誤，所以當然不算囉!
MASSA...老舒真的是老了，排位賽的能力是比以前差。
但正賽的能力其實還是不會輸給你好嗎...😌
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#10
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於
2012/06/25 11:48:59
發文
是新聞標題下得太過分了
訪談的內容中，馬薩說得沒有如此過分
他也說了自己留在F1，這幾年的改變應對起來都有點困難，相信舒馬赫也是一樣
更何況那是記者詢問他的意見，也不是他自己主動開砲
當被問到舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績時
"不知道，這也許和他的年齡有點關係"，一語其實也是在替車神緩頰(不說他是退步了)
各位車友請不要被新聞記者斷章取義的標題給影響了
訪談的內容中，馬薩說得沒有如此過分
他也說了自己留在F1，這幾年的改變應對起來都有點困難，相信舒馬赫也是一樣
更何況那是記者詢問他的意見，也不是他自己主動開砲
當被問到舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績時
"不知道，這也許和他的年齡有點關係"，一語其實也是在替車神緩頰(不說他是退步了)
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#11
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| 是新聞標題下得太過分了 訪談的內容中，馬薩說得沒有如此過分 他也說了自己留在F1，這幾年的改變應對起來都有點困難，相信舒馬赫也是一樣 更何況那是記者詢問他的意見，也不是他自己主動開砲 當被問到舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績時 "不知道，這也許和他的年齡有點關係"，一語其實也是在替車神緩頰(不說他是退步了) 各位車友請不要被新聞記者斷章取義的標題給影響了 | |||
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個人覺得，到目前為止、刺眼的令人失望的戰績，應該是馬薩他自己，跟新聞標題無關。
他比老舒年輕，車跟小新一樣，老拿這種成績，他到底知不知道知恥近乎勇啊？
若是知道，當記者問他舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績時？
他應該回答：我該做的是要好好自省檢討，現在沒資格回答這個問題。
難道不是嗎？
菲利普.馬薩是在2010賽季前最先開闢邁克爾.舒馬赫復出計劃的人之一。七冠王於2006年底退役，之後參與了一些在德國舉行的摩托賽車比賽。經過三年的休息，他又再一次感受到了重新在世界冠軍爭奪榜上證明自己的渴望，於是在全新組建的梅賽德斯車隊復出。
“我對他說，‘你在幹什麼？你是確定的麼？’他回答說他相信完全可以回到過去的道路，我就不能再否認了，”作為2006賽季舒馬赫在法拉利的隊友，馬薩說。但是他仍然不完全信服舒馬赫的復出。舒馬赫目前為止刺眼的令人失望的戰績讓巴西人不得不這樣想：“不知道，這也許和他的年齡有點關係。”
同時，舒馬赫自己感到在2010年復出後很難應對F1中巨大的變化，而且年輕，有天賦，有很強的動力的隊友尼科.羅斯伯格是很難擊敗的。只有在今年，這位43歲的車手以例如他在蒙特卡洛的最快排位單圈展示了某些優勢仍然在他身上。在比賽中他遭遇了許多故障和無辜的碰撞，但是真的沒有多少可以指責這位前法拉利車手的。
“F1自從他的退役後已經有了巨大的改變，”馬薩提及了自從2009賽季F1再一次啟用的光頭胎，和完全不同的空氣動力學用途。“我留在了F1，對它的改變我應對起來都有點困難。-所以他也一定是這樣。”然而首要事物是不同的：“最重要是他對自己所做的事情擁有樂趣。”馬薩說。
來自：Motor-Total.com
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