#22
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會用皮帶也是有他的考量.. | ||||||||||||
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回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫那您自打嘴巴又是怎樣的考量？
"清流"是我的中間名...
#23
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| 難怪現在的新車大部分都改用鏈條了...😇 | |||
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不要以為鏈條就一定沒問題🙂
我還是遇過斷的
老婆大人好可愛~^^
#24
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不要以為鏈條就一定沒問題🙂 我還是遇過斷的 | ||||||||||||
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哪部車? 我聽你這樣說, 有點擔心, 偶的是鍊條...而且平常還蠻操的...
#25
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我那老喜美在9萬多時在岡山收費站停下來繳費時引擎突然息火......
引擎息火候再也發不起來一旁好心警察幫我推到路旁順便叫托吊車來
下交流道隨便在路旁修車廠準備修車...師傅檢查後說正時皮帶斷掉
說連工帶料3800拖車3000總共花6800就完事....不過引擎沒事一樣
有力行駛到今天一樣沒事，前車之鑑每五萬就把正時皮帶換掉
引擎息火候再也發不起來一旁好心警察幫我推到路旁順便叫托吊車來
下交流道隨便在路旁修車廠準備修車...師傅檢查後說正時皮帶斷掉
說連工帶料3800拖車3000總共花6800就完事....不過引擎沒事一樣
有力行駛到今天一樣沒事，前車之鑑每五萬就把正時皮帶換掉
年老力衰表達能力也變差
如有錯字或錯誤請您原諒
#26
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板主換了皮帶之後一樣沒動力, 看來確實傷到其他地方了
#27
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哪部車? 我聽你這樣說, 有點擔心, 偶的是鍊條...而且平常還蠻操的... | ||||||||||||||||||||||
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親眼看過SAAB 93斷掉大修20萬
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#28
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親眼看過SAAB 93斷掉大修20萬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是修到 西米露A32
老婆大人好可愛~^^
#29
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親眼看過SAAB 93斷掉大修20萬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝, SAAB 93原廠馬力比我目前小一些, 不過中轉速比我快, 那我真的得小心了.
他應該是猛操時斷的吧, 花20萬...凸輪軸, 曲軸都壞了吧
#30
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於
2012/08/09 22:26:22
發文
要拆開才知道要花多少.
一般最少會中4根.
最慘是16根全中.
一般報價一根汽門加研磨帶工約在1000~1200.
要看中幾根.
然後一組油封約600~800.
一般最少會中4根.
最慘是16根全中.
一般報價一根汽門加研磨帶工約在1000~1200.
要看中幾根.
然後一組油封約600~800.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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| 要拆開才知道要花多少. 一般最少會中4根. 最慘是16根全中. 一般報價一根汽門加研磨帶工約在1000~1200. 要看中幾根. 然後一組油封約600~800. | |||
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挖, 現在這麼貴+1
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謝謝, SAAB 93原廠馬力比我目前小一些, 不過中轉速比我快, 那我真的得小心了. 他應該是猛操時斷的吧, 花20萬...凸輪軸, 曲軸都壞了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大多斷掉都是
到了收費站前
或下了交流道
等紅燈或怠速
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#33
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當下跟師傅討論時
師傅說運氣好的話先換皮帶看看～4500
不換皮帶也不知道到底有無傷到引擎
所以就先換皮帶了
結果慘烈~~~~😌
後來報價2.7W時心想
如果不修也是要給4500
還要從土城拖車回新竹~~我看也不划算
所以2.7W修了😭😭
師傅說運氣好的話先換皮帶看看～4500
不換皮帶也不知道到底有無傷到引擎
所以就先換皮帶了
結果慘烈~~~~😌
後來報價2.7W時心想
如果不修也是要給4500
還要從土城拖車回新竹~~我看也不划算
所以2.7W修了😭😭
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大多斷掉都是 到了收費站前 或下了交流道 等紅燈或怠速 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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想請教一下, 此時轉速不高, 皮帶承受力量低, 為何是斷在此時居多?
#35
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於
2012/08/09 22:37:20
發文
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| 當下跟師傅討論時 師傅說運氣好的話先換皮帶看看～4500 不換皮帶也不知道到底有無傷到引擎 所以就先換皮帶了 結果慘烈~~~~😌 後來報價2.7W時心想 如果不修也是要給4500 還要從土城拖車回新竹~~我看也不划算 所以2.7W修了😭😭 | |||
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換皮帶4500也太貴吧.
原廠連工帶料也不用那麼貴.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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| 當下跟師傅討論時 師傅說運氣好的話先換皮帶看看～4500 不換皮帶也不知道到底有無傷到引擎 所以就先換皮帶了 結果慘烈~~~~😌 後來報價2.7W時心想 如果不修也是要給4500 還要從土城拖車回新竹~~我看也不划算 所以2.7W修了😭😭 | |||
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算了, 財去車平安, 財去人安樂...下次注意一下車況吧.
#37
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所以我不考慮正時皮帶的車，鏈條要斷很難
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#38
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拆汽缸蓋換汽門這樣的維修在外面也能修到這麼貴啊!?😲
是交流道下來旁邊的修理廠嗎!?😰😵😞
是交流道下來旁邊的修理廠嗎!?😰😵😞
#39
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| 拆汽缸蓋換汽門這樣的維修在外面也能修到這麼貴啊!?😲 是交流道下來旁邊的修理廠嗎!?😰😵😞 | |||
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😲交流道旁邊的都很狠嗎?
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一般正時皮帶斷..汽缸上座應該都會傷到...
新款車的話~就是送工廠檢查換汽門..一般也是數千元..
老車的話~應該就是直接換一顆整理的..國產轎車貨車的汽缸上座應該也是數千元不等..
加上個工錢3,5千..頂多也是萬把元出頭...
2.7萬再加一些就可以直接去殺肉廠殺顆狀況ok的引擎換了...
感覺是真的有在洗了...😵
新款車的話~就是送工廠檢查換汽門..一般也是數千元..
老車的話~應該就是直接換一顆整理的..國產轎車貨車的汽缸上座應該也是數千元不等..
加上個工錢3,5千..頂多也是萬把元出頭...
2.7萬再加一些就可以直接去殺肉廠殺顆狀況ok的引擎換了...
感覺是真的有在洗了...😵
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| 拆汽缸蓋換汽門這樣的維修在外面也能修到這麼貴啊!?😲 是交流道下來旁邊的修理廠嗎!?😰😵😞 | |||
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汽門本身不貴..是貴在工~要用特殊工具..不過要到2.7W是真的很扯..
一般單整理一顆黑豆換汽門(不含車廠上下黑豆的工)也是數千元而已..
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