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ALO神...(hazelatte)

2012/09/10 12:06:45

發文

#4500856 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 satohonda (sato) 所寫
回應 brave2001 (勇士) 所寫
他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑.

但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當..

這名詞不是這樣子用的😵

我來幫自己找台階下

維基百科上寫:相對於偉人的,稱為歷史罪人 (我沒改喔~ 😆)
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA
另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~

F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞

格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果



這樣說 近幾年的歷史罪人

2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒)
2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊)
2010 Petrov?
2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規)
2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~

好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~


2008 Timo Glock是因為沒有油,才讓小黑過去了,我也很痛...😞😞😞
2009 Ross的雙層擴散器造就Button世界冠軍,何罪之有??😌😌😌
2010 阿膿餿超不過Petrov,賽後還比中指...Petrov是偉人,法拉利主管是第二偉人,幫忙一起搞...😆😆😆
2011 紐維火星車,FIA可沒說他犯規...
2012 ...讓我們繼續看下去...

WAYNE(e6036)

2012/09/10 12:20:15

發文

#4500875 IP 12.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有這麼嚴重嗎??😌
輕鬆一點。😀

客裏酥(chestermakoto)

2012/09/10 12:33:10

發文

#4500891 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這感覺有點像在台灣的賽車...後車緊咬前車~超不過還怪前車擋他的錯..亂頂屁屁沒罰則~是正常的動作...
拜託國外比賽是被套圈才要讓..不然沒鬥車的比賽誰要看..賽車又不是在道路上遵守交通安全的...😆

MB(michaelbay)

2012/09/10 13:50:03

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#4501039 IP 189.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 satohonda (sato) 所寫
回應 brave2001 (勇士) 所寫
他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑.

但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當..

這名詞不是這樣子用的😵

我來幫自己找台階下

維基百科上寫:相對於偉人的,稱為歷史罪人 (我沒改喔~ 😆)
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA
另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~

F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞

格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果



這樣說 近幾年的歷史罪人

2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒)
2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊)
2010 Petrov?
2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規)
2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~

好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~

08年巴西站到現在也過了快四年了
還是有人活在自己的想像中繼續Lag
永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的

08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨
大部分的人選擇進站換半雨胎
但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後
但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車
這才造就了最後的結果

但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相
那就繼續讓他們活在幻想中吧

其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock
如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎
他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了

賽場上只有結果 , 沒有如果
要找戰犯很容易 , 但沒意義

niba(kevinni)

2012/09/10 13:56:11

發文

#4501046 IP 252.9.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/09/10 13:56:11

發文IP 252.9.*.*

[quote=michaelbay (MB)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=satohonda (sato)][quote=brave2001 (勇士)]他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑. 但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當.. 這名詞不是這樣子用的[頭暈][/quote] 我來幫自己找台階下 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_582497.jpg[/img] 維基百科上寫:相對於偉人的,稱為歷史罪人 (我沒改喔~ [傻笑]) [url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA[/url] 另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~ F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞 格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果[/quote] 這樣說 近幾年的歷史罪人 2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒) 2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊) 2010 Petrov? 2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規) 2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~ 好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~[/quote] 08年巴西站到現在也過了快四年了 還是有人活在自己的想像中繼續Lag 永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的 08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨 大部分的人選擇進站換半雨胎 但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後 但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車 這才造就了最後的結果 但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相 那就繼續讓他們活在幻想中吧 其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock 如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎 他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了 賽場上只有結果 , 沒有如果 要找戰犯很容易 , 但沒意義[/quote] 就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因.. 賽場上只有結果 , 沒有如果-->true!

2012/09/10 14:11:45

發文IP 91.87.*.*

[quote=michaelbay (MB)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=satohonda (sato)][quote=brave2001 (勇士)]他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑. 但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當.. 這名詞不是這樣子用的[頭暈][/quote] 我來幫自己找台階下 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_582497.jpg[/img] 維基百科上寫:相對於偉人的,稱為歷史罪人 (我沒改喔~ [傻笑]) [url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA[/url] 另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~ F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞 格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果[/quote] 這樣說 近幾年的歷史罪人 2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒) 2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊) 2010 Petrov? 2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規) 2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~ 好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~[/quote] 08年巴西站到現在也過了快四年了 還是有人活在自己的想像中繼續Lag 永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的 08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨 大部分的人選擇進站換半雨胎 但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後 但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車 這才造就了最後的結果 但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相 那就繼續讓他們活在幻想中吧 其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock 如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎 他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了 賽場上只有結果 , 沒有如果 要找戰犯很容易 , 但沒意義[/quote] 就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因.. 賽場上只有結果 , 沒有如果-->true! 但, 還真的很難做到 如果....., schumi就..... 如果老巴..., 他就..., 我真的常講[傻笑] 其實這樣本無彷, 一項車決定7成結果的運動, 本來就可以有這麼多的如果 但, 有些incident的事實認定, 應該沒有如果的問題
回應 michaelbay (MB) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 satohonda (sato) 所寫
回應 brave2001 (勇士) 所寫
他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑.

但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當..

這名詞不是這樣子用的😵

我來幫自己找台階下

維基百科上寫:相對於偉人的,稱為歷史罪人 (我沒改喔~ 😆)
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA
另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~

F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞

格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果



這樣說 近幾年的歷史罪人

2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒)
2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊)
2010 Petrov?
2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規)
2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~

好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~

08年巴西站到現在也過了快四年了
還是有人活在自己的想像中繼續Lag
永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的

08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨
大部分的人選擇進站換半雨胎
但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後
但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車
這才造就了最後的結果

但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相
那就繼續讓他們活在幻想中吧

其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock
如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎
他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了

賽場上只有結果 , 沒有如果
要找戰犯很容易 , 但沒意義


就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因..

賽場上只有結果 , 沒有如果-->true!

但, 還真的很難做到

如果....., schumi就..... 如果老巴..., 他就..., 我真的常講😆

其實這樣本無彷, 一項車決定7成結果的運動, 本來就可以有這麼多的如果

但, 有些incident的事實認定, 應該沒有如果的問題

頭文字 葵(tower)

2012/09/10 16:23:53

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#4501504 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kevinni (niba) 所寫
回應 michaelbay (MB) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 satohonda (sato) 所寫
回應 brave2001 (勇士) 所寫
他的確有錯,很嚴重的錯誤,這點無庸置疑.

但"歷史的罪人"....也太沉重了吧!!非常的不恰當..

這名詞不是這樣子用的😵

我來幫自己找台階下

維基百科上寫:相對於偉人的,稱為歷史罪人 (我沒改喔~ 😆)
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%81%89%E4%BA%BA
另外下面打了都打了,懶得刪掉,有問題也千萬不要回~

F1競爭激烈,兩次加起來不僅沒拉大差距40分領先可能都會化為烏有,FA跟SV爭的是史上最年輕三冠王,站在跟SV相反的立場看,非法拉利或阿龍索的機械可靠性問題或操縱失誤所造成的積分損失,幾乎可歸責於上一場的碰撞

格羅斯讓因為他本身應注意能注意而不注意的駕駛,造成FA實質的損害,已經直接影響了總冠軍競爭的形勢,賽車應該以速度決勝負,最後最高積分的人獲得總冠軍.歷史滴罪人只是描述他應注意能注意而不注意的駕駛著實的改變了比分差而很有可能導致FA因為少了這些分數而輸了總冠軍,未來因此改變了.從未來看回過去歷史可能就因為格羅斯讓的過失而造成了不一樣的結果



這樣說 近幾年的歷史罪人

2008 小皮(你知道的某人這一戰損...導致後面只能當五秒) Timo Glock(不好好守結束轉動歷史的5秒)
2009 Ross?(能退休不退去搞新車隊)
2010 Petrov?
2011 老怪扭易(那什麼車啊~~太犯規太犯規)
2012 果醬(加油你可以扭轉戰局)~~

好像有道理耶...不過最年輕三冠王遲早會落入SV之手,這是命啊~~

08年巴西站到現在也過了快四年了
還是有人活在自己的想像中繼續Lag
永遠都在說是Timo最後讓車還是不好好守啥的

08年巴西站跑到最後幾圈的時候下雨了 , 但又是下那種不大不小的雨
大部分的人選擇進站換半雨胎
但是Timo決定賭一把繼續用乾胎拼到最後
但最後地面越來越濕 , 對後面用半雨胎的車輛根本一點抵抗能力都沒有而被連續超車
這才造就了最後的結果

但我看還是有不少踢佛西到現在還是裝做沒這種事 , 或是拒絕了解事實真相
那就繼續讓他們活在幻想中吧

其實當年Massa可以當半分鐘的世界冠軍還要感謝Glock
如果Timo不是用乾胎拼 , 是跟大家一起去換半雨胎
他就不可能卡在小黑前面造就最後的轉折 , 那世界冠軍早就決定了

賽場上只有結果 , 沒有如果
要找戰犯很容易 , 但沒意義


就像是, 我們總是把近因當作是主因, 但往上推, 通常表象的近因都不是真正的主因..

賽場上只有結果 , 沒有如果-->true!

但, 還真的很難做到

如果....., schumi就..... 如果老巴..., 他就..., 我真的常講😆

其實這樣本無彷, 一項車決定7成結果的運動, 本來就可以有這麼多的如果

但, 有些incident的事實認定, 應該沒有如果的問題


箇中玄機...大家只能說萬般皆是命...半點不由人
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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