強調大空間的小車安全嗎??
grape wine,world godness
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我的小車C柱還算粗勇😇 | |||
遇到大貨車一樣給你撞進去😇
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有珍奶嗎😇
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有珍奶嗎😇 | ||||||||||||
油膩的雞排配冰涼的無糖綠比較合適!
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油膩的雞排配冰涼的無糖綠比較合適! | ||||||||||||||||||||||
感謝成哥
明天的晚餐就這麼決定了😊
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
有fit😲
這版內鐵"趨勢"哥應該會來報到!😆
這版內鐵"趨勢"哥應該會來報到!😆
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油膩的雞排配冰涼的無糖綠比較合適! | ||||||||||||||||||||||
有賣炒麵嗎😍
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感謝 明天的晚餐就這麼決定了😊 | |||
😆
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有賣炒麵嗎😍 | |||
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於
2012/10/03 01:28:19
發文
於
2012/10/03 01:28:19
發文IP 188.244.*.*
吃飽太閒拿別人出車禍的圖到處亂PO好玩嗎?[生氣]唯恐天下不亂阿
你確定那又是C柱?[嘆氣]
於
2012/10/03 01:28:43
發文IP 188.244.*.*
吃飽太閒拿別人出車禍的圖到處亂PO好玩嗎?[生氣]唯恐天下不亂阿
你確定FIT那又是C柱?[嘆氣]
於
2012/10/03 01:36:41
發文IP 188.244.*.*
吃飽太閒拿別人出車禍的圖到處亂PO好玩嗎?[生氣]唯恐天下不亂阿
你確定FIT那又是C柱?[嘆氣]
還是想要看看其他更棒的可潰式車體?
你確定FIT那又是C柱?😌
還是想要看看其他更棒的可潰式車體?
老婆大人好可愛~^^
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現在有很多小車都強調小車大空間,拉高尾部,延伸車窗,提供更好的車後視野和載貨能力 當然採買能夠多裝一點,乘坐空間能大一點是好事 可是這種設計會不會讓C柱的強度比較不足呢 跟一般正規的小車相比,為了增加車窗面積,C柱寬度好像有細一些 被追撞會不會比較容易斷裂呢? 不知道各位的看法如何?? | |||
反正現在在美國不管有沒有卡稱的車輛
後撞擊有不少分數都不是特別好
😞
Peugeot 107 C柱到後門好像更短
於
2012/10/03 04:54:59
發文IP 239.242.*.*
C D 傻傻分不清
於
2012/10/03 05:42:42
發文IP 239.242.*.*
C D 傻傻分不清
[img]http://img832.imageshack.us/img832/2220/wish1b.jpg[/img]
於
2012/10/03 05:43:05
發文IP 239.242.*.*
C D 柱傻傻分不清
[img]http://img832.imageshack.us/img832/2220/wish1b.jpg[/img]
小車開高速公路
後座還是竟量不要坐人..
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有fit😲 這版內鐵"趨勢"哥應該會來報到!😆 | |||
老大等著巴他嗎?😆
"清流"是我的中間名...
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小車開高速公路 後座還是竟量不要坐人.. | |||
那會潰縮到駕駛座的😲
開高速公路時😴
連駕駛座也儘量不要坐人嗎😇
於
2012/10/03 09:25:13
發文
先說位置 :
位於前門之前那叫A柱.二門中間叫B柱.後門後叫C柱.
鴨力嘶只有到C柱.飛渡多了最後面D柱.
老實說本田飛渡跟豐田鴨力嘶被動安全應該差不多.鈑件都很薄弱.
可是飛渡在後廂部份(後座椅至後門)比鴨力嘶還長.
這代表什麼.
代表在速度沒那麼高時後面受到撞擊.
飛渡的後座乘客比鴨力嘶乘客多了一些可受擠壓的距離.
其實不用拿鴨力嘶去跟飛渡作文章啦.
人家可沒有"容易失控"這種英名榮耀在.
位於前門之前那叫A柱.二門中間叫B柱.後門後叫C柱.
鴨力嘶只有到C柱.飛渡多了最後面D柱.
老實說本田飛渡跟豐田鴨力嘶被動安全應該差不多.鈑件都很薄弱.
可是飛渡在後廂部份(後座椅至後門)比鴨力嘶還長.
這代表什麼.
代表在速度沒那麼高時後面受到撞擊.
飛渡的後座乘客比鴨力嘶乘客多了一些可受擠壓的距離.
其實不用拿鴨力嘶去跟飛渡作文章啦.
人家可沒有"容易失控"這種英名榮耀在.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
😆又是射完潛水文.
我要生妹妹 我要生妹妹
現在有很多小車都強調小車大空間,拉高尾部,延伸車窗,提供更好的車後視野和載貨能力
當然採買能夠多裝一點,乘坐空間能大一點是好事
可是這種設計會不會讓C柱的強度比較不足呢
跟一般正規的小車相比,為了增加車窗面積,C柱寬度好像有細一些
被追撞會不會比較容易斷裂呢?
不知道各位的看法如何??