回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 satohonda (sato) 所寫 回應 speculator (future) 所寫 ALO說這番話真的是太酸了, 他忘了自己當年車子擁有質量避震器時也是台神車😵 那 維特爾這台有玉皇大帝等級~ 😆 其實FA是多講了沒錯...沒講大家也知道他很艱苦,對手很神 現在還有機會13分還在一站射程...何必先自我放棄?

0.5秒拿來對比07年,我覺得就連KIMI也辦不到...

	回應 satohonda (sato) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 satohonda (sato) 所寫 回應 speculator (future) 所寫 ALO說這番話真的是太酸了, 他忘了自己當年車子擁有質量避震器時也是台神車😵 那 維特爾這台有玉皇大帝等級~ 😆 其實FA是多講了沒錯...沒講大家也知道他很艱苦,對手很神 現在還有機會13分還在一站射程...何必先自我放棄? 0.5秒拿來對比07年,我覺得就連KIMI也辦不到...

狀況是大不同...07年kimi有足以匹敵對手的戰車...可是積分差距很大

今年FA雖然車速不夠但是還在射程內...只要HOLD住...其實只要撐到最後一站...落後方玩法比較多

	回應 satohonda (sato) 所寫
	回應 speculator (future) 所寫 ALO說這番話真的是太酸了, 他忘了自己當年車子擁有質量避震器時也是台神車😵 那 維特爾這台有玉皇大帝等級~ 😆

所以車手歸車手競爭, 車子研發就是車隊間的競爭, 如果老是要抱怨別人是神車, 說自己是輸在神車, 要不就學當年senna, 直接跳槽, 要不把F1變A1

	回應 speculator (future) 所寫
	所以車手歸車手競爭, 車子研發就是車隊間的競爭, 如果老是要抱怨別人是神車, 說自己是輸在神車, 要不就學當年senna, 直接跳槽, 要不把F1變A1

偷偷告訴你,他沒地方可去了~

	回應 min621025 (min) 所寫
	😌 真是輸不起ㄚ.... 你們沒有工程師嗎 紐維並不是每年都很強.... 季初...法家與麥隊都比紅牛強... 怎到最後又在說人家ㄋ............ 只能說自己不長進

你不爽龍哥 一有機會就砲他 也該先做做功課吧 小朋友😴😌
季初那時紅軍哪時快過紅牛了?
什麼都不懂還想跟人家嗆

現在太多人因為認為VET有神車然後來洗ALO的臉了~

很想問你們到底有沒有在認真看賽車還是看車手的輸贏還是滿足自己的榮譽心

我認為ALO講這套話並不是在針對紅牛有神車還是怎麼的~

我反而比較感覺的出來是在消遣自家隊上的工程師~為什麼

因為法拉利就爛嘛~不長進~義大利文化害了自己無法有競爭力4年了

我一直都是法拉利的支持者~但是我這1.2年看到法拉利擁有這麼好的車手卻無法給他一輛有競爭力的車

以前我真的不喜歡ALO~因為太衝了~然後得冠軍的兩年就一付想打敗法拉利的臉，如果有長期看F1的大大們應該還是會記得05.06.07年的情形

但是看著他從剛進入F1就覺得這個車手一定會是一個不簡單的車手，果然~居然是他打敗了偉大的舒馬克

對~它當時也有神車一枚，但別忘了05年也有一輛神車是來自McLaren，至少還是有實力相當的車在與雷諾它們抗衡

我一直看到VET贏了就不斷攻擊ALO，太不理智了吧😰

我就希望今年紅牛也在拿世界冠軍吧，順便明年的也拿走沒關係，ALO已經證明自己的實力了，在拿也只不過聽起來好聽看起來好看罷了

我們就等吧~2014新的規則新地引擎設計，讓我們看看紅牛到那個時候還會不會最強的

Alonso是在搞心理戰，一直說Vettel是靠車，然後裝作一副很有信心拿車手冠軍，好讓Vettel心裡不爽，然後意氣用事而發生失誤，心機很重。

	回應 satohonda (sato) 所寫
	新浪體育訊　費爾南多-阿隆索認為，他現在的奪冠競爭對手不只有最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾，還有聰明絕頂的F1設計大師艾德裡安-紐維。 　　紅牛車隊的維泰爾最近氣勢如虹，德國人繼亞洲三連冠後，今天又在印度的排位中輕取桿位，令其第四個連勝看起來水到渠成。 　　而法拉利車隊的阿隆索最近形勢卻急轉直下，西班牙人斯帕、鈴鹿兩度退賽，使他從原來領先維泰爾42分，變成如今落後6分。更糟糕的是，F2012最近引入的技術升級沒有起到預期的效果，躍馬號稱將採用激進的賽車發展策略力助阿隆索衝冠，結果在今天的排位中西班牙人僅列第五。F2012不僅落後紅牛，還排在兩輛邁凱輪身後。 　　失望的阿隆索在排位之後感嘆說，他現在的爭冠對手不只有維泰爾，還有紅牛車隊的首席技術官員紐維。 　　“現在，我們不只是和維泰爾競爭，我們還在同紐維競爭。”阿隆索說道，“要和他們對抗不是件輕鬆的事情，尤其是周六，但是在周日我們一般要更具競爭力一些。” 　　“明天，我們需要以最快的速度超越邁凱輪，然後向紅牛施加壓力，等待他們犯錯，PIT問題，可靠性問題或者別的什麼。如果他們能順利的起跑帶開，輕鬆完成比賽。那對我們將是最糟糕的消息。” 　　雖然面臨著可能被維泰爾進一步拉大積分的現實，但阿隆索堅稱並未對第三排發車感到氣餒。 　　“我認為排在紅牛和邁凱輪之後是我們的正常位置。即便看起來有些失望。”阿隆索說道“我的位置是第五，對於明天的比賽是一個良好的發車位置。” 　　隊友菲利佩-馬薩排名第六，明天將與阿隆索同排起步，他贊同西班牙人的觀點。當問及第六位是否是合理的成績時，馬薩點頭說“我認為是這樣，紅牛向世人展現他們非常，非常強。邁凱輪比我們略快一些，所以我們在他們後面。” 　　“但願我們的賽車正賽能比排位強，這樣我們才能與前面的車手競爭。我的飛馳圈大概損失了0.2秒左右，但不認為這會帶來太大的改變。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-27/19396273095.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 總是很努力的人,名字叫阿龍索...😌 (紅牛簡直就像翔太不僅能時間停止還能選擇變透明人,想怎麼做都行...😆)

我猜想，龍嫂的意思，大概是叫蒙頭趕快把紐威買過來，比養一堆笨豬來的好、、、。😰..

	回應 welice (賽車狂) 所寫
	回應 satohonda (sato) 所寫 　新浪體育訊　費爾南多-阿隆索認為，他現在的奪冠競爭對手不只有最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾，還有聰明絕頂的F1設計大師艾德裡安-紐維。 　　紅牛車隊的維泰爾最近氣勢如虹，德國人繼亞洲三連冠後，今天又在印度的排位中輕取桿位，令其第四個連勝看起來水到渠成。 　　而法拉利車隊的阿隆索最近形勢卻急轉直下，西班牙人斯帕、鈴鹿兩度退賽，使他從原來領先維泰爾42分，變成如今落後6分。更糟糕的是，F2012最近引入的技術升級沒有起到預期的效果，躍馬號稱將採用激進的賽車發展策略力助阿隆索衝冠，結果在今天的排位中西班牙人僅列第五。F2012不僅落後紅牛，還排在兩輛邁凱輪身後。 　　失望的阿隆索在排位之後感嘆說，他現在的爭冠對手不只有維泰爾，還有紅牛車隊的首席技術官員紐維。 　　“現在，我們不只是和維泰爾競爭，我們還在同紐維競爭。”阿隆索說道，“要和他們對抗不是件輕鬆的事情，尤其是周六，但是在周日我們一般要更具競爭力一些。” 　　“明天，我們需要以最快的速度超越邁凱輪，然後向紅牛施加壓力，等待他們犯錯，PIT問題，可靠性問題或者別的什麼。如果他們能順利的起跑帶開，輕鬆完成比賽。那對我們將是最糟糕的消息。” 　　雖然面臨著可能被維泰爾進一步拉大積分的現實，但阿隆索堅稱並未對第三排發車感到氣餒。 　　“我認為排在紅牛和邁凱輪之後是我們的正常位置。即便看起來有些失望。”阿隆索說道“我的位置是第五，對於明天的比賽是一個良好的發車位置。” 　　隊友菲利佩-馬薩排名第六，明天將與阿隆索同排起步，他贊同西班牙人的觀點。當問及第六位是否是合理的成績時，馬薩點頭說“我認為是這樣，紅牛向世人展現他們非常，非常強。邁凱輪比我們略快一些，所以我們在他們後面。” 　　“但願我們的賽車正賽能比排位強，這樣我們才能與前面的車手競爭。我的飛馳圈大概損失了0.2秒左右，但不認為這會帶來太大的改變。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-27/19396273095.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 總是很努力的人,名字叫阿龍索...😌 (紅牛簡直就像翔太不僅能時間停止還能選擇變透明人,想怎麼做都行...😆) 我猜想，龍嫂的意思，大概是叫蒙頭趕快把紐威買過來，比養一堆笨豬來的好、、、。😰..

要這樣...也要偷偷進行...比財大器粗RBR可不輸人😌

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 welice (賽車狂) 所寫 回應 satohonda (sato) 所寫 　新浪體育訊　費爾南多-阿隆索認為，他現在的奪冠競爭對手不只有最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾，還有聰明絕頂的F1設計大師艾德裡安-紐維。 　　紅牛車隊的維泰爾最近氣勢如虹，德國人繼亞洲三連冠後，今天又在印度的排位中輕取桿位，令其第四個連勝看起來水到渠成。 　　而法拉利車隊的阿隆索最近形勢卻急轉直下，西班牙人斯帕、鈴鹿兩度退賽，使他從原來領先維泰爾42分，變成如今落後6分。更糟糕的是，F2012最近引入的技術升級沒有起到預期的效果，躍馬號稱將採用激進的賽車發展策略力助阿隆索衝冠，結果在今天的排位中西班牙人僅列第五。F2012不僅落後紅牛，還排在兩輛邁凱輪身後。 　　失望的阿隆索在排位之後感嘆說，他現在的爭冠對手不只有維泰爾，還有紅牛車隊的首席技術官員紐維。 　　“現在，我們不只是和維泰爾競爭，我們還在同紐維競爭。”阿隆索說道，“要和他們對抗不是件輕鬆的事情，尤其是周六，但是在周日我們一般要更具競爭力一些。” 　　“明天，我們需要以最快的速度超越邁凱輪，然後向紅牛施加壓力，等待他們犯錯，PIT問題，可靠性問題或者別的什麼。如果他們能順利的起跑帶開，輕鬆完成比賽。那對我們將是最糟糕的消息。” 　　雖然面臨著可能被維泰爾進一步拉大積分的現實，但阿隆索堅稱並未對第三排發車感到氣餒。 　　“我認為排在紅牛和邁凱輪之後是我們的正常位置。即便看起來有些失望。”阿隆索說道“我的位置是第五，對於明天的比賽是一個良好的發車位置。” 　　隊友菲利佩-馬薩排名第六，明天將與阿隆索同排起步，他贊同西班牙人的觀點。當問及第六位是否是合理的成績時，馬薩點頭說“我認為是這樣，紅牛向世人展現他們非常，非常強。邁凱輪比我們略快一些，所以我們在他們後面。” 　　“但願我們的賽車正賽能比排位強，這樣我們才能與前面的車手競爭。我的飛馳圈大概損失了0.2秒左右，但不認為這會帶來太大的改變。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-27/19396273095.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 總是很努力的人,名字叫阿龍索...😌 (紅牛簡直就像翔太不僅能時間停止還能選擇變透明人,想怎麼做都行...😆) 我猜想，龍嫂的意思，大概是叫蒙頭趕快把紐威買過來，比養一堆笨豬來的好、、、。😰.. 要這樣...也要偷偷進行...比財大器粗RBR可不輸人😌

每次看龍哥拼成這樣還一堆人說他只是穩不是快

就覺得很無言，殊不知近幾年比賽許多精采超車鏡頭都是龍哥帶給觀眾的

如果他不快指是穩的話那週日那場不叫第5明起跑第5名完賽

搞不懂為何一堆人講話都不經大腦的，是否真的有用心在看F1

不過龍哥也不用證明甚麼了，看得懂的人都知道你龍哥很強

只差一輛可以和VET匹敵的車而已

	回應 036lqk (丁丁) 所寫
	每次看龍哥拼成這樣還一堆人說他只是穩不是快 就覺得很無言，殊不知近幾年比賽許多精采超車鏡頭都是龍哥帶給觀眾的 如果他不快指是穩的話那週日那場不叫第5明起跑第5名完賽 搞不懂為何一堆人講話都不經大腦的，是否真的有用心在看F1 不過龍哥也不用證明甚麼了，看得懂的人都知道你龍哥很強 只差一輛可以和VET匹敵的車而已

就小弟的觀點來看龍哥這番抱怨某種程度上也是在抱怨法拉利的技術團隊，人家有紐維！我們是沒有人是不是？，其實法拉利最大的問題應該還是風洞數據不準確的問題畢竟現在的F1空力是相當重要的一環，放眼目前所有的F1車隊就屬法拉利的風洞最大（可以放進實車去測試）但是連著幾年都出現數據失準的情形是在找藉口還是真的有問題？如果真的有問題是不是該痛定思痛先把數據失準的情況先解決掉才是。

其實龍哥今年的表現即便是無法奪冠我想也該值得車迷們的敬重了，畢竟季初時沒有人看好法拉利但是龍哥仍舊保持著高昂的鬥志和穩定的表現，即便不是最快的車（排位賽幾乎拿不到桿位）、隊友的火力支援也不足但是他在SPA站前竟然是積分領先者甚至囊括了車隊近九成的積分（馬沙你知道我在說你了厚），若不是連續兩站退賽我想.....他現在應該還是積分領先者吧。

法拉利其實除了速度上差了點之外（但是這點很重要！），可靠度和耐用度應該沒有什麼好說了吧，放眼近三年法拉利有常出現車輛故障退賽的嗎？如果把如此穩定的車給老舒開的話我想老舒今年的表現應該不止如此吧（那個賓士車隊！就是在說你），所以大家都再加油囉。

	回應 welice (賽車狂) 所寫
	回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫 回應 satohonda (sato) 所寫 　新浪體育訊　費爾南多-阿隆索認為，他現在的奪冠競爭對手不只有最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾，還有聰明絕頂的F1設計大師艾德裡安-紐維。 　　紅牛車隊的維泰爾最近氣勢如虹，德國人繼亞洲三連冠後，今天又在印度的排位中輕取桿位，令其第四個連勝看起來水到渠成。 　　而法拉利車隊的阿隆索最近形勢卻急轉直下，西班牙人斯帕、鈴鹿兩度退賽，使他從原來領先維泰爾42分，變成如今落後6分。更糟糕的是，F2012最近引入的技術升級沒有起到預期的效果，躍馬號稱將採用激進的賽車發展策略力助阿隆索衝冠，結果在今天的排位中西班牙人僅列第五。F2012不僅落後紅牛，還排在兩輛邁凱輪身後。 　　失望的阿隆索在排位之後感嘆說，他現在的爭冠對手不只有維泰爾，還有紅牛車隊的首席技術官員紐維。 　　“現在，我們不只是和維泰爾競爭，我們還在同紐維競爭。”阿隆索說道，“要和他們對抗不是件輕鬆的事情，尤其是周六，但是在周日我們一般要更具競爭力一些。” 　　“明天，我們需要以最快的速度超越邁凱輪，然後向紅牛施加壓力，等待他們犯錯，PIT問題，可靠性問題或者別的什麼。如果他們能順利的起跑帶開，輕鬆完成比賽。那對我們將是最糟糕的消息。” 　　雖然面臨著可能被維泰爾進一步拉大積分的現實，但阿隆索堅稱並未對第三排發車感到氣餒。 　　“我認為排在紅牛和邁凱輪之後是我們的正常位置。即便看起來有些失望。”阿隆索說道“我的位置是第五，對於明天的比賽是一個良好的發車位置。” 　　隊友菲利佩-馬薩排名第六，明天將與阿隆索同排起步，他贊同西班牙人的觀點。當問及第六位是否是合理的成績時，馬薩點頭說“我認為是這樣，紅牛向世人展現他們非常，非常強。邁凱輪比我們略快一些，所以我們在他們後面。” 　　“但願我們的賽車正賽能比排位強，這樣我們才能與前面的車手競爭。我的飛馳圈大概損失了0.2秒左右，但不認為這會帶來太大的改變。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-27/19396273095.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 總是很努力的人,名字叫阿龍索...😌 (紅牛簡直就像翔太不僅能時間停止還能選擇變透明人,想怎麼做都行...😆) 阿龍嫂感覺是在汙辱法拉利技術團隊太差及暗示維特會贏是因為車子性能太強. 龍嫂不要再叫了，趕緊握住那豪華車隊的方向盤，追才是上策，紅軍是你自己的選擇，拉一脫拉庫的理由，你還是紅軍，已經是老鳥了，那心裡的素質，再輸給VT，我猜想會全盤皆輸、、、，想想你贏50分的時候，那種心情，再貫老子道德心經給你，[常有]的時候，你要觀其微，[常無]的時候，你要觀其妙。常有.常無之心，真的很玄，要征服VT，玄之又玄的類推....那就自己去想一想...祝龍嫂烈馬摘第三冠，絕對不能讓VT摘了那朵花冠，要不然你的年薪會崩落、、、、。🙂..

嘿嘿～很好，能引用「老子」的話，也算是同好之人。
不過小小糾正一下，不是「道德心經」，這跟「般若波羅密多心經」（俗稱心經）完全無關；這是兩部所謂的”老子嘉言錄”「道經」與「德經」，合稱道德經。常有，觀其「徼」（而不是“微”），也就是浮面、表面的意思；反過來說，匱乏的人反而能看見細微奧妙之處。

好了說正經的，阿龍嫂（或說法拉利）不是在”不注意”或”不小心”的情況下被超越的，那是在領先50多分並且盡全力拉大差距的情況下被超越的。意思是說，盡所有的一切都拿出來了，紅軍除了放話以外，實在已經沒有任何辦法了。

我不否認 小新現在的駕駛技術 已經到達爐火純青的地步

但 我只覺得 他說這句話 賞了法拉拉一巴掌

因為好像只剩他一個人孤軍奮戰 事實也是如此

從當初在 雷諾 瞧不起紅軍 進而去到麥隊 又無容身之處

回到雷諾 開始抱紅軍大腿 紅軍更好笑 為了把小新迎來 說出了 需要一個能幫助研發的世界冠軍

把KIMI 講的一文不值 結果 來了一個很會幫助研發的車手 結果 卻連一樣 至今無法拿第三冠

問題卻是出在 不懂得研發 提升 賽車的團隊? 為什麼? 因為義大利統一規格嘛

因為車隊 菁英都離開了

一個天才型車手 卻擁有了一個智障型的車隊....

一個法拉利 那麼大間 資源那麼豐富 人材 菁英擠擠 卻 贏不了一個光頭佬?

真替紅軍悲哀... 也替小新悲哀...

他以為去到了紅軍 可以從此一帆風順 可惜 開不逢時 就是遇到了個光頭 紐維 加上 維特小弟弟

讓他有神般的駕駛技術 也只能在後面吃煙

讓他以為有支專為他打造的義大利軍隊 卻也只能看著光頭佬 幫飲料商打造出世界冠軍車

小新 如果論開車的腦袋 真的是不錯!!

但如果論 他人生的選擇 宿命 他的腦袋 和命運 真的就.....😆😆😆

抱歉 又是老調重談了...

如果今年小新再度與世界冠軍擦身而過

我也不意外 他想在紅軍封王

真的要看他有沒有那個命了....😆

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	我不否認 小新現在的駕駛技術 已經到達爐火純青的地步 但 我只覺得 他說這句話 賞了法拉拉一巴掌 因為好像只剩他一個人孤軍奮戰 事實也是如此 從當初在 雷諾 瞧不起紅軍 進而去到麥隊 又無容身之處 回到雷諾 開始抱紅軍大腿 紅軍更好笑 為了把小新迎來 說出了 需要一個能幫助研發的世界冠軍 把KIMI 講的一文不值 結果 來了一個很會幫助研發的車手 結果 卻連一樣 至今無法拿第三冠 問題卻是出在 不懂得研發 提升 賽車的團隊? 為什麼? 因為義大利統一規格嘛 因為車隊 菁英都離開了 一個天才型車手 卻擁有了一個智障型的車隊.... 一個法拉利 那麼大間 資源那麼豐富 人材 菁英擠擠 卻 贏不了一個光頭佬? 真替紅軍悲哀... 也替小新悲哀... 他以為去到了紅軍 可以從此一帆風順 可惜 開不逢時 就是遇到了個光頭 紐維 加上 維特小弟弟 讓他有神般的駕駛技術 也只能在後面吃煙 讓他以為有支專為他打造的義大利軍隊 卻也只能看著光頭佬 幫飲料商打造出世界冠軍車 小新 如果論開車的腦袋 真的是不錯!! 但如果論 他人生的選擇 宿命 他的腦袋 和命運 真的就.....😆😆😆 抱歉 又是老調重談了... 如果今年小新再度與世界冠軍擦身而過 我也不意外 他想在紅軍封王 真的要看他有沒有那個命了....😆

球不是一個人踢就可以低......

大舒在法拉拉能締造史詩般的紀錄

車子,策略,車手缺一不可

不是那種"只用神般的技術"就可以贏

其實今年法拉拉的PIT跟作戰策略已經是恢復水準

只剩車子,明年車在不靠譜,2014年換引擎恐怕變數更大

以龍哥年紀很難再締造紀錄......

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	我不否認 小新現在的駕駛技術 已經到達爐火純青的地步 但 我只覺得 他說這句話 賞了法拉拉一巴掌 因為好像只剩他一個人孤軍奮戰 事實也是如此 從當初在 雷諾 瞧不起紅軍 進而去到麥隊 又無容身之處 回到雷諾 開始抱紅軍大腿 紅軍更好笑 為了把小新迎來 說出了 需要一個能幫助研發的世界冠軍 把KIMI 講的一文不值 結果 來了一個很會幫助研發的車手 結果 卻連一樣 至今無法拿第三冠 問題卻是出在 不懂得研發 提升 賽車的團隊? 為什麼? 因為義大利統一規格嘛 因為車隊 菁英都離開了 一個天才型車手 卻擁有了一個智障型的車隊.... 一個法拉利 那麼大間 資源那麼豐富 人材 菁英擠擠 卻 贏不了一個光頭佬? 真替紅軍悲哀... 也替小新悲哀... 他以為去到了紅軍 可以從此一帆風順 可惜 開不逢時 就是遇到了個光頭 紐維 加上 維特小弟弟 讓他有神般的駕駛技術 也只能在後面吃煙 讓他以為有支專為他打造的義大利軍隊 卻也只能看著光頭佬 幫飲料商打造出世界冠軍車 小新 如果論開車的腦袋 真的是不錯!! 但如果論 他人生的選擇 宿命 他的腦袋 和命運 真的就.....😆😆😆 抱歉 又是老調重談了... 如果今年小新再度與世界冠軍擦身而過 我也不意外 他想在紅軍封王 真的要看他有沒有那個命了....😆

我認為一個很致命的弱點導致法拉利的不振,那就是輪胎
10年用普利司通還很強,自從去年換沒耐力輪胎之後就掛了😇😌

	回應 twsnake2003 (老蘇賣瓜) 所寫
	我認為一個很致命的弱點導致法拉利的不振,那就是輪胎 10年用普利司通還很強,自從去年換沒耐力輪胎之後就掛了😇😌

感覺 輪胎只是壓死紅軍的最後一根草

因為 最致命弱點 還是車子本身的體質...

但再講最直接的 坦白說 以現在紅軍的團隊 我不相信 打造的出 火星車

不可能 絕對不可能 自從07年KIMI 封王 陶德爺爺走了後 08年 還有一年的抵抗力 因為07 08年 規則沒修改太多

08年是07年的進化版 而07年紅軍勢如破竹 所以 08年的車還是很強勢 (至於07~08年 麥隊也很強 也是因為間碟案,偷了紅軍機密,吃了大補丸)

現在紅軍的車造出來 都只能算中上而以 還不算A級車輛 今年季初 小新能贏那麼多 真的是運氣 加上 經驗累積

但 現在到後面 路遙知馬力 現在都知道紅軍有幾匹馬力了 就一匹.... 小新自己一匹😆

我個人深深覺得 紅軍已經無法再像以前的時代 呼風喚雨 每次研發的新賽車 在一開季 就跑在最前面

從09年開始 你看 紅軍 每年開季 一跑 都是....說要再改進要再改進 季中就說要提前研發提前研發

唉 同樣戲碼演那麼多年了 還在演 我也相信 還會在演下去...

今年季末三場 就決定 小新是要笑到最後 還是苦笑到最後....😆

	回應 036lqk (丁丁) 所寫
	搞不懂為何一堆人講話都不經大腦的，是否真的有用心在看F1

一個車手快不快是有跡可循的
F1有一個紀錄叫做Grand Chelem
要翻成大四元嗎?
除了拿下桿位 最快單圈跟分站冠軍之外
還要全場領先 難度在這個時代是很高的

目前場上有這項紀錄的只有Schumacher(5) Vettel(2)跟Alonso(1)
Alonso 2010年於新加坡創下紀錄 還是在紅牛火星車的這個年代
說他不快 有點說不過去😆

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 036lqk (丁丁) 所寫 搞不懂為何一堆人講話都不經大腦的，是否真的有用心在看F1 一個車手快不快是有跡可循的 F1有一個紀錄叫做Grand Chelem 要翻成大四元嗎? 除了拿下桿位 最快單圈跟分站冠軍之外 還要全場領先 難度在這個時代是很高的 目前場上有這項紀錄的只有Schumacher(5) Vettel(2)跟Alonso(1) Alonso 2010年於新加坡創下紀錄 還是在紅牛火星車的這個年代 說他不快 有點說不過去😆

沒人說小新不快

只說他車不夠快😆

話說 大四元 KIMI 沒有?

真是無聊

以前大舒馬克連贏5年的時候

怎麼沒有人出來靠北說火星車😌

紅牛只是個飲料車隊

為什麼他們會這麼強

絕對不單單只是紐維一個人的功勞

是整個團隊上下的努力

才有今天的成就

要怪就怪自己的車隊沒有人才吧

要怪就怪FIA限制東限制西的

搞的設計師沒有辦法有天馬行空的創意和想像力

再靠北開不到神車

乾脆廢了F1

改制成為FRB1 Formula Red Bull One紅牛一級方程式算了

給一人一台紐維設計的神車😍

看誰能發揮到極限😝

不要到時候又說紐維私心給Vettel不一樣的設計，神車中的神車😆

😆😆