基米 - 萊科寧 - 7：“我有一個很不錯的車，但今天我不能做任何事情，因為我在直道上不夠快，這是非常令人失望的，我們現在的位置是因為昨天的排位賽修改設置造成的，今天並為此付出了代價。我們有速度，但不在正確的地方，在前車的背後什麼都做不了。希望在接下來的比賽我們可以發揮我們智慧，並展現我們的賽車速度，為冠軍爾戰。“

羅曼·格羅斯讓 - 9：從12發車，第9完賽，但我們可以做得更好。不過，我認為這是一個非常好的比賽，從我自己，我的工程師，機組人員進站的表現，我們每個人所做的一切100％的完美，但今天，我們缺乏一些速度尤其在直道上，這使得它無法超越，我把每一圈 當成90分鐘的排位賽一樣， 併發掘了一切可能，以獲得最佳的性能的車，所以我很高興。“

埃裡克，布裡爾車隊領隊：“每場比賽一樣，排位賽是關鍵，以得到好點的發車位置，所以昨天的表現定義了我們今天的比賽。不幸的是基米是無法以超越費利佩並一直呆在他背後。我認為我們賽車節奏很不錯，更接近領先的賽車，我們顯然需要加倍努力，並確保我們有一個出色的工作表現，我們知道我們的車在比賽中挺強的，我認為兩位車手今天都出色的完成了比賽，我們的團隊也制定了圓滿的進站策略，所以我們沒什麼可抱怨的。讓我們有點沮喪的是，我們還沒有做的再好一點。“

艾倫佩爾馬尼，運營總監：“兩位車手報道他們的車在比賽都很不錯，這是一個很好的過程。不足之處是基米花了整場比賽看著馬薩的賽車尾部，羅曼跟在邁克爾，舒馬赫的後面繞了四圈，而在他的前面有藍旗標誌。該賽道超車是相當困難的，即使有一個很長的直道，DRS區域是實際上沒有那麼長。很顯然我們肯定快於前面的車，只是還沒有足夠快來完成超車。“

裡卡多·彭特亞多，雷諾體育引擎主管：“一個雙雙完賽的好結果。我們工作很努力與車隊在柯恩達排氣系統進行了優化，已經取得了一些良好的進展在這方面，這是一個非常積極的週末，我們希望在這一勢頭的基礎上，在一個星期的時間在阿布扎比取得更好的戰績。

來源{汽車運動}


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