#42
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於
2012/11/20 13:28:06
發文
於
2012/11/20 13:28:06
發文IP 164.225.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]
差別在於Schumi知道二奶的好 Alonso只學到不要分享資源 還沒學到二奶的好[傻笑]
[color="#0000FF"]但我想Massa再碰到好車的機會可能沒了[/color][嘆氣][/quote]
意思是說,你也預感再來是小黑和賓士渦輪的天下囉[無辜]
沒錯啦,美國站就算是給各位先上個前菜[愛心]
以後小黑大直道肆虐狂超車可以說是家常便飯,一年來個15次以上吧,要習慣[害羞]
於
2012/11/20 13:31:29
發文IP 164.225.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]
差別在於Schumi知道二奶的好 Alonso只學到不要分享資源 還沒學到二奶的好[傻笑]
[color="#0000FF"]但我想Massa再碰到好車的機會可能沒了[/color][嘆氣][/quote]
意思是說,你也預感再來是小黑和賓士渦輪的天下囉[無辜]
沒錯啦,美國站就算是給各位先上個前菜[愛心]
以後小黑大直道肆虐狂超車可以說是家常便飯,一年來個15次以上吧,要習慣[害羞]
小黑能拿的時候真的會全拿喔,完全不手軟[害羞]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472041.jpg[/img]
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差別在於Schumi知道二奶的好 Alonso只學到不要分享資源 還沒學到二奶的好😆 但我想Massa再碰到好車的機會可能沒了😌 | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫意思是說,你也預感再來是小黑和賓士渦輪的天下囉😇
沒錯啦,美國站就算是給各位先上個前菜😍
以後小黑大直道肆虐狂超車可以說是家常便飯,一年來個15次以上吧,要習慣😊
小黑能拿的時候真的會全拿喔,完全不手軟😊
小黑銀箭車手最厲害,老丹吃XX
#43
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於
2012/11/20 16:01:41
發文
Hamilton的天下😆
先贏Rosberg再說😌
先贏Rosberg再說😌
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#44
0
於
2012/11/20 18:14:25
發文
於
2012/11/20 18:14:25
發文IP 246.169.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]Hamilton的天下[傻笑]
先贏Rosberg再說[嘆氣][/quote]
我也覺得他放話太早了[傻笑]
渦輪引擎，雷諾很早以前就在做了喔[傻笑]
搞不好到時候，用奔馳引擎的車隊直線被用雷諾引擎的車隊巴假的
就跟美國站Ham巴掉Vet一樣輕鬆[傻笑]
於
2012/11/20 18:14:47
發文IP 246.169.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)]Hamilton的天下[傻笑]
先贏Rosberg再說[嘆氣][/quote]
我也覺得他放話太早了[傻笑]
渦輪引擎，雷諾很早以前就在做了喔[傻笑]
搞不好到時候，用奔馳引擎的車隊直線，被用雷諾引擎的車隊巴假的
就跟美國站Ham巴掉Vet一樣輕鬆[傻笑]
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| Hamilton的天下😆 先贏Rosberg再說😌 | |||
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我也覺得他放話太早了😆
渦輪引擎，雷諾很早以前就在做了喔😆
搞不好到時候，用奔馳引擎的車隊直線，被用雷諾引擎的車隊巴假的
就跟美國站Ham巴掉Vet一樣輕鬆😆
#45
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不 我的假設是車隊想贏車隊冠軍 Massa當然有機率會贏FA... 想贏車隊冠軍最好的方法就是兩個車手表現差不多好 如果法拉力真的只想靠FA拿車隊冠軍 那是腦袋完全壞掉的想法 他們可能車子做不好 但一干工程師完全沒邏輯加上腦袋全進水是不可能的事情吧 法拉利一直以來就沒有自我了斷二號車手的行為出現 我也不認為現在會這麼做 他們只會要求讓位而已 更何況法拉利二奶幾乎都是因為法拉力才拿到分站冠軍 很多二奶的分站冠軍都只有在法拉利拿的到 (我給你好車 你給我讓位) 基於上述兩點 法拉力根本不可能為了FA去弄Massa 還有 我壓根不相信Massa會擺爛 但他是真的開到卡車遇到水就跟廢柴一樣 從以前到現在都是這樣 開卡車偶而強一下 但開到好車他就可以pole-to-win 所以他是有速度沒有腦袋的車手 Massa遇上Alonso跟Massa遇上Schumacher的下場不同 Massa入法拉力時 那本來就是他師父Schumi的隊伍 Alonso加入法拉利時 他基本上就徹底建立自己的人脈把Massa屏除在外 差別在於Schumi知道二奶的好 Alonso只學到不要分享資源 還沒學到二奶的好😆 但我想Massa再碰到好車的機會可能沒了😌 | ||||||||||||
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也是你有你的道理（一部分），總之Massa是沒救了爹娘不愛
FA大概以經用完,晚雄所有支援，至少宛雄不可能為他犯規
巴西他只能靠自己了
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#46
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事情根本不是表面那麼簡單 真的﹐去了解一下來龍去脈 | ||||||||||||
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我知道，因為他被保魯斯搞過一次，所以復仇，是吧？
我沒有詆毀洗拿的意思，我的意思只是說VETTEL只要學他，就可以在一號彎搞定世界冠軍，如此而已。
我對洗拿也是很崇拜的。🙂
#47
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我知道，因為他被保魯斯搞過一次，所以復仇，是吧？ 我沒有詆毀洗拿的意思，我的意思只是說VETTEL只要學他，就可以在一號彎搞定世界冠軍，如此而已。 我對洗拿也是很崇拜的。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我不認為是教授搞的...
惡質的是 Jean-Marie Balestre
1990 的事情我比較傾向認為是 Senna 跟 FIA 幹起來
當然啦﹐前面如果不是教授﹐會不會發生事故﹐也很難說就是了
Racing is in my blood!
#48
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我不認為是教授搞的... 惡質的是 Jean-Marie Balestre 1990 的事情我比較傾向認為是 Senna 跟 FIA 幹起來 當然啦﹐前面如果不是教授﹐會不會發生事故﹐也很難說就是了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位大大，其實我想了解更多關於洗拿的故事😇
#50
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| 同樣是換變速箱,怎麼結果差這麼多. 為何路特斯要讓格羅斯讓更換變速箱? 如果格羅斯讓不換,讓kimi從原第五起步,或許就可上頒獎台. 這樣kimi就可穩穩保三,否則巴西站很可能被小黑超過. 雖然這種想法比較自私,但是還是替kimi感到不捨. | |||
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笨拙？
其實是沒那必要,為了WDC還有理
為了保三…
何況190vs206
16分幾乎Kimi稍微保分就能維持
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#51
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笨拙？ 其實是沒那必要,為了WDC還有理 為了保三… 何況190vs206 16分幾乎Kimi稍微保分就能維持 | ||||||||||||
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果醬在排位賽前練習時變速箱就壞了
MASSA是跑完排位才技術性更換
兩種情況不同
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果醬在排位賽前練習時變速箱就壞了 MASSA是跑完排位才技術性更換 兩種情況不同 | ||||||||||||||||||||||
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這點大家知道
Yi的意思應該是硬不給果醬換...讓kimi自乾淨側起跑
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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這點大家知道 Yi的意思應該是硬不給果醬換...讓kimi自乾淨側起跑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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已經壞了不換😰
沒必要這樣吧
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我對巴西站的看法是,中游車隊可能會阻礙到阿龍所~ 維特爾則會pole to win~
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| 我對巴西站的看法是,中游車隊可能會阻礙到阿龍所~ 維特爾則會pole to win~ | |||
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ALO神會想辦法偷偷摸摸上頒獎台...
因為VET會Pole To DNF啦...😰😰😰
#56
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| 我對巴西站的看法是,中游車隊可能會阻礙到阿龍所~ 維特爾則會pole to win~ | |||
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中游車隊?
是說...鎖薄...萎憐釋...萎立?
威脅不到吧...乾淨側起跑+雨站+爆缸邊緣調教...應該是目前法拉利的策略總成
RBR則是排位+遠離Massa+安全調教
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#57
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於
2012/11/21 16:56:42
發文
於
2012/11/21 16:56:42
發文IP 155.252.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)]
這點大家知道
Yi的意思應該是硬不給果醬換...讓kimi自乾淨側起跑
[/quote]
蓮花怎麼可能會硬不給果醬換
阿布達比跑完蓮花288分 賣車輪318分
差30分而已 為什麼會因為Kimi排位位置不好就要自我放棄...
連花又不是毫無可能拿下2/3名(本季就做到過了) 賣車輪也不是不可能雙退賽
車隊排名是有分紅的差別...
就像法拉力跟賣車輪還在拼第二 陰謀論就免了...[三條線]
幹嘛跟錢過不去? 今天不簽FA 明天還有很多車手可以簽
車隊遷就車手有一定的範圍 但不會跟錢過不去
於
2012/11/21 16:57:46
發文IP 155.252.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)]
這點大家知道
Yi的意思應該是硬不給果醬換...讓kimi自乾淨側起跑
[/quote]
蓮花怎麼可能會硬不給果醬換
阿布達比跑完蓮花288分 賣車輪318分
差30分而已 為什麼會因為Kimi排位位置不好就要自我放棄...
連花又不是毫無可能拿下2/3名(本季就做到過了) 賣車輪也不是不可能雙退賽
結果論的確是賣車贏了 但比賽開始前就要直接放棄拼車隊第三?
車隊排名是有分紅的差別...
就像法拉力跟賣車輪還在拼第二 陰謀論就免了...[三條線]
幹嘛跟錢過不去? 今天不簽FA 明天還有很多車手可以簽
車隊遷就車手有一定的範圍 但不會跟錢過不去
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這點大家知道 Yi的意思應該是硬不給果醬換...讓kimi自乾淨側起跑 | |||
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蓮花怎麼可能會硬不給果醬換
阿布達比跑完蓮花288分 賣車輪318分
差30分而已 為什麼會因為Kimi排位位置不好就要自我放棄...
連花又不是毫無可能拿下2/3名(本季就做到過了) 賣車輪也不是不可能雙退賽
結果論的確是賣車贏了 但比賽開始前就要直接放棄拼車隊第三?
車隊排名是有分紅的差別...
就像法拉力跟賣車輪還在拼第二 陰謀論就免了...😰
幹嘛跟錢過不去? 今天不簽FA 明天還有很多車手可以簽
車隊遷就車手有一定的範圍 但不會跟錢過不去
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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中游車隊? 是說...鎖薄...萎憐釋...萎立? 威脅不到吧...乾淨側起跑+雨站+爆缸邊緣調教...應該是目前法拉利的策略總成 RBR則是排位+遠離Massa+安全調教 | ||||||||||||
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馬薩不會撞的~ 😆
他續約前後兩個樣,一下說會不遺餘力,一下又表示很不高興~
我覺得馬薩自作自受,平常都在擺爛,他幾乎沒吃掉過維特爾分數,要他擋車他就spin~ 不管是今年或10年都如此~
跟kimi同隊時,放對手去追kimi也是常有的事,擋都不擋~
我完全了解馬薩美國站在不爽什麼,他想說你就第八出發 讓維特爾提前奪冠,這樣他就可以毫無忌憚的跑巴西站了~😆
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