很多人都很關心 Vettel 在黃燈下超越小林的事吧!!! 目前的最新發展，是法拉拉向 FIA 遞交抗議書了，但這只是遞交抗議書! 會不會有接下來的行動，就很難說了。 本粉絲團不想落入口水戰，可是可以運用這個事件來跟大家說明規定，但歡迎大家來討論。 FIA 的規定，是人工旗號優先於電子信號，那就代表，在賽道旁的 Marshall 當時所揮的旗 "大於" 燈號。而當時，Vettel 在超小林時，Marshall 所揮的是 "綠旗"，所以 Vettel 當時超車是合法的。 (大家可以點所附上的動畫，FB 上的貼圖不能動，這個連結大家可以看到，在畫面上方偏左的 Marshall 區 (帳篷)，當時所揮的是綠旗) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603135.png[/img] (站長私想，若是有問題，法拉拉是會馬上向大會抗議的，還要等到大家都在討論得沸沸揚揚，在幾天之後，才打算向 FIA 抗議?!?!??!?!! 光這點就讓站長覺得，這事到最後，還是會不了了之的!!!!!! ) 注：綠旗表示比賽、排位賽開始或賽道上的障礙已清除，比賽恢復正常。 FIA 並有規定說，若是對當一場的比賽或車子有所疑慮，應於賽事結果發布後的30 分鐘以內，向大會遞交抗議書。 但相同的事也曾發生在 2007 年， McLaren 也是在最後一站巴西站，向大會抗議，但最後因為沒有在 30 分鐘以內遞交抗議書，所以 FIA 不受理!!!!! 所以，法拉拉是否能成功抗議，就要看 FIA 到時受不受理了。 以上是給大家目前所知道的最新消息,請勿筆戰唷[微笑] 以上轉貼 F1 Taiwan Fansite (F1台灣粉絲團) https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite

很多人都很關心 Vettel 在黃燈下超越小林的事吧!!! 目前的最新發展，是法拉拉向 FIA 遞交抗議書了，但這只是遞交抗議書! 會不會有接下來的行動，就很難說了。 FIA 的規定，是人工旗號優先於電子信號，那就代表，在賽道旁的 Marshall 當時所揮的旗 "大於" 燈號。而當時，Vettel 在超小林時，Marshall 所揮的是 "綠旗"，所以 Vettel 當時超車是合法的。 (大家可以點所附上的動畫，FB 上的貼圖不能動，這個連結大家可以看到，在畫面上方偏左的 Marshall 區 (帳篷)，當時所揮的是綠旗) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603135.png[/img] 注：綠旗表示比賽、排位賽開始或賽道上的障礙已清除，比賽恢復正常。 FIA 並有規定說，若是對當一場的比賽或車子有所疑慮，應於賽事結果發布後的30 分鐘以內，向大會遞交抗議書。 但相同的事也曾發生在 2007 年， McLaren 也是在最後一站巴西站，向大會抗議，但最後因為沒有在 30 分鐘以內遞交抗議書，所以 FIA 不受理!!!!! 所以，法拉拉是否能成功抗議，就要看 FIA 到時受不受理了。 以上是給大家目前所知道的最新消息,請勿筆戰唷[微笑] 以上轉貼 F1 Taiwan Fansite (F1台灣粉絲團) https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite

很多人都很關心 Vettel 在黃燈下超越小林的事吧!!! 目前的最新發展，是法拉拉向 FIA 遞交抗議書了，但這只是遞交抗議書! 會不會有接下來的行動，就很難說了。 FIA 的規定，是人工旗號優先於電子信號，那就代表，在賽道旁的 Marshall 當時所揮的旗 "大於" 燈號。而當時，Vettel 在超小林時，Marshall 所揮的是 "綠旗"，所以 Vettel 當時超車是合法的。 (大家可以點所附上的動畫，FB 上的貼圖不能動，這個連結大家可以看到，在畫面上方偏左的 Marshall 區 (帳篷)，當時所揮的是綠旗) [url="http://s7.directupload.net/images/121128/xq7wq2yp.gif"]http://s7.directupload.net/images/121128/xq7wq2yp.gif[/url] 注：綠旗表示比賽、排位賽開始或賽道上的障礙已清除，比賽恢復正常。 FIA 並有規定說，若是對當一場的比賽或車子有所疑慮，應於賽事結果發布後的30 分鐘以內，向大會遞交抗議書。 但相同的事也曾發生在 2007 年， McLaren 也是在最後一站巴西站，向大會抗議，但最後因為沒有在 30 分鐘以內遞交抗議書，所以 FIA 不受理!!!!! 所以，法拉拉是否能成功抗議，就要看 FIA 到時受不受理了。 以上是給大家目前所知道的最新消息,請勿筆戰唷[微笑] 以上轉貼 F1 Taiwan Fansite (F1台灣粉絲團) https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite

很多人都很關心 Vettel 在黃燈下超越小林的事吧!!! 目前的最新發展，是法拉拉向 FIA 遞交抗議書了，但這只是遞交抗議書! 會不會有接下來的行動，就很難說了。 FIA 的規定，是人工旗號優先於電子信號，那就代表，在賽道旁的 Marshall 當時所揮的旗 "大於" 燈號。而當時，Vettel 在超小林時，Marshall 所揮的是 "綠旗"，所以 Vettel 當時超車是合法的。 (大家可以點所附上的動畫，這個連結大家可以看到，在畫面上方偏左的 Marshall 區 (帳篷)，當時所揮的是綠旗) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_603137.png[/img] [url="http://s7.directupload.net/images/121128/xq7wq2yp.gif"]http://s7.directupload.net/images/121128/xq7wq2yp.gif[/url] 注：綠旗表示比賽、排位賽開始或賽道上的障礙已清除，比賽恢復正常。 FIA 並有規定說，若是對當一場的比賽或車子有所疑慮，應於賽事結果發布後的30 分鐘以內，向大會遞交抗議書。 但相同的事也曾發生在 2007 年， McLaren 也是在最後一站巴西站，向大會抗議，但最後因為沒有在 30 分鐘以內遞交抗議書，所以 FIA 不受理!!!!! 所以，法拉拉是否能成功抗議，就要看 FIA 到時受不受理了。 以上是給大家目前所知道的最新消息,請勿筆戰唷[微笑] 以上轉貼 F1 Taiwan Fansite (F1台灣粉絲團) https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite

很多人都很關心 Vettel 在黃燈下超越小林的事吧!!! 目前的最新發展，是法拉拉向 FIA 遞交抗議書了，但這只是遞交抗議書! 會不會有接下來的行動，就很難說了。 FIA 的規定，是人工旗號優先於電子信號，那就代表，在賽道旁的 Marshall 當時所揮的旗 "大於" 燈號。而當時，Vettel 在超小林時，Marshall 所揮的是 "綠旗"，所以 Vettel 當時超車是合法的。 (大家可以點所附上的動畫，這個連結大家可以看到，在畫面上方偏左的 Marshall 區 (帳篷)，當時所揮的是綠旗) [url="http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F3tp3QDAkgo"]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F3tp3QDAkgo[/url] 注：綠旗表示比賽、排位賽開始或賽道上的障礙已清除，比賽恢復正常。 FIA 並有規定說，若是對當一場的比賽或車子有所疑慮，應於賽事結果發布後的30 分鐘以內，向大會遞交抗議書。 但相同的事也曾發生在 2007 年， McLaren 也是在最後一站巴西站，向大會抗議，但最後因為沒有在 30 分鐘以內遞交抗議書，所以 FIA 不受理!!!!! 所以，法拉拉是否能成功抗議，就要看 FIA 到時受不受理了。 以上是給大家目前所知道的最新消息,請勿筆戰唷[微笑] 以上轉貼 F1 Taiwan Fansite (F1台灣粉絲團) https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite