黎明京：巴西站黃旗之亂給未來的F1留下伏筆
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確實留下了伏筆 如果再有這樣的情況 看來以後會有更多的上訴問題更多的口水戰 這也將影響戰局
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據說這位名嘴編輯
在大陸的網站被罵的臭頭😆
在大陸的網站被罵的臭頭😆
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| 2012年的F1世錦賽11月25日就在巴西的Interlagos賽道結束了，但Red Bull車隊的德國車手S. Vettel的第三個世界冠軍地位直到11月30日才最終確定，原因就是S. Vettel一次有爭議的「黃旗超車」。 巴西站比賽結束後，就曾經有S. Vettel有黃旗超車嫌疑的報導，可能會接受大會賽後調查。如果S. Vettel黃旗超車屬實，他們將受到通過維修區處罰。但因比賽已經結束，他將受到加罰20秒的處罰，這樣，S. Vettel就保不住在巴西取得第6名的成績，這樣Ferrari車隊的F. Alonso就會成為2012年的世界冠軍。 這件事非同小可。大會並沒有進行賽後調查，Ferrari也沒有輕舉妄動。但在28日，英國一家媒體透露，據說是F. Alonso的團隊找到了S. Vettel的車載視頻，顯示S. Vettel在比賽第4圈時超越Toro Rosso的一輛賽車時，賽道出示黃旗。 Ferrari隨後向國際汽聯發出了一封質詢信，要求國際汽聯對此事進行解釋。 實際上，S. Vettel在巴西這場比賽中共有三次「黃旗超車」，因為這站比賽是在時下時停的雨中進行的，S. Vettel有兩次超車是在黃旗和黃紅旗(賽道濕滑)出示時超車的。按照F1的規則，黃旗是禁止超車，但黃紅旗是可以超車的。不過，S. Vettel第4圈的超越讓Ferrari疑心最大。 早在Ferrari提交質詢信之前，國際汽聯賽事總監惠廷就已經向媒體表示，S. Vettel的第4圈黃旗超車，當時就被大會裁判調查了，雖然錄像的部分能看到黃旗，但他通過的區域已經是綠燈區了。事實上，S. Vettel處於一個旗語與燈號的「混合區」。 11月30日，國際汽聯發言人在總部巴黎正式回應了Ferrari的質詢信。他說：「國際汽聯已經正式通知Ferrari，他們要求澄清的超車動作沒有違規，國際汽聯不會就此事進行調查。」 Ferrari在得悉後，態度180度大掉頭。Ferrari在一份聲明中說：「Ferrari今晨收到國際汽聯的回函，這個案子已經結案。」 Red Bull隊也很快回應：「我們非常高興。我們對國際汽聯不回應巴西大獎賽的結果不感到意外。」 不過，這次事件事關S. Vettel和F. Alonso誰能成為世界冠軍，當事人S. Vettel事後也不點名地指責對手玩「骯髒把戲」。S. Vettel的表態也引發了西班牙、意大利與德國媒體的口水戰。德國媒體稱Ferrari和F. Alonso是一幫「輸不起的人」。德國《圖片報》的標題是：Unfair。 Un-ferrari(不公正。非Ferrari行為)。 F1推廣人柏尼也安奈不住，他指責Ferrari信中所說的內容是一個「大玩笑」。柏尼甚至暗示，向Ferrari這樣的大車隊就不該提出這樣的問題。 Ferrari領隊杜明尼卡利也不得不站出來表態：尋求澄清是車隊的義務，Ferrari從未打算過要貶低S. Vettel的第三個世界冠軍。 不過，S. Vettel這次超車是否合法？柏尼的態度讓人懷疑。第一，他說Ferrari提出質詢的時間太晚了；第二，他說Ferrari還有一條路可走──上民事法院。 巴西大獎賽的黃旗之亂表面上告一段落，但給未來的世錦賽留下了伏筆。新浪體育： 一級方程式 | |||
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回應 sauber09 (G-Dragon) 所寫已經被染黑的冠軍悲，領了也沒有什麼意義，再打筆戰或整理資料送到法院，不如重新再舉行一次巴西站，我也不知道什麼叫做 黃旗語及燈號語的混合區 黃旗超車加20秒這是法拉利目前最需要的 燈號區屬於正常 混合區[[那就20秒一10秒]]折中，這樣總可以了吧。
我覺的 白頭翁柏妮 其實講的是最正確，這是一場超級的錦標賽， 規則本來就只是針對巴西站的開始 [[起跑一到結束]] 電腦的螢幕都在你們的眼前， 現場 裁判及法拉利還有被VT超掉的TORO職員都不吭聲， [[那裁判加法拉利加TORO的職員共有幾個人、幾個眼睛]]，那麼多人都沒看到VT違規超車，真的是又瞎又離譜的最後一站。
賽車被VT超車的TORO車手[也可以說是吃了悶虧的當事人也沒叫RAD] 比賽結速了 ，被紅牛超掉吃悶虧的TORO車隊及車手也沒有反應，反而是 格斃 的法拉利替TORO車隊及車手出氣、、、
我覺得有一點亂、而且還不是普通的亂、、我看法拉利如果真的有心替TORO車隊出氣，趕快把資料收集完整，然後送到法院去審理、等判決、、我還真的想看法院會調 咖哩還是龍嫂去問話、、還是調TORO車隊的 Ricciardo或Vergue去問話、、當然是找最靠近VT的那一部賽車的 車手 說明當時VT、、如何、、如何的超車情形，還真是亂、、
法院審理判決:如果[違法超車]那就請龍嫂去領2012的車手冠軍悲、、、
法院審理判決:如果[合法超車]，那VT還要帶著法院的[判決書]到FIA聲明表示: [拖地]先生，法院已經還我VT清白，說我VT是合法超車，那2012的車手冠軍悲是我VT的、、。[換是我、法院判的冠軍、、、我還是不要去領的好，免的以後一年到投365天都在法院門口、進進出出、、😰..
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如果可以，巴西站、再戰一次比較公平，而且這一次，一定要請法院的車迷及律師車迷來共同監督，就不會有違規作弊或使用骯髒手法的情形。😰..
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| 如果可以，巴西站、再戰一次比較公平，而且這一次，一定要請法院的車迷及律師車迷來共同監督，就不會有違規作弊或使用骯髒手法的情形。😰.. | |||
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你乾脆說
Alonso和Vettel 兩個人從新獨自決鬥 巴西的71圈算了😝
誰跑在前面，誰就是世界冠軍😝
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這樣就更接近 公平又公正又公開。😀..
巴西站比賽結束後，就曾經有S. Vettel有黃旗超車嫌疑的報導，可能會接受大會賽後調查。如果S. Vettel黃旗超車屬實，他們將受到通過維修區處罰。但因比賽已經結束，他將受到加罰20秒的處罰，這樣，S. Vettel就保不住在巴西取得第6名的成績，這樣Ferrari車隊的F. Alonso就會成為2012年的世界冠軍。
這件事非同小可。大會並沒有進行賽後調查，Ferrari也沒有輕舉妄動。但在28日，英國一家媒體透露，據說是F. Alonso的團隊找到了S. Vettel的車載視頻，顯示S. Vettel在比賽第4圈時超越Toro Rosso的一輛賽車時，賽道出示黃旗。
Ferrari隨後向國際汽聯發出了一封質詢信，要求國際汽聯對此事進行解釋。
實際上，S. Vettel在巴西這場比賽中共有三次「黃旗超車」，因為這站比賽是在時下時停的雨中進行的，S. Vettel有兩次超車是在黃旗和黃紅旗(賽道濕滑)出示時超車的。按照F1的規則，黃旗是禁止超車，但黃紅旗是可以超車的。不過，S. Vettel第4圈的超越讓Ferrari疑心最大。
早在Ferrari提交質詢信之前，國際汽聯賽事總監惠廷就已經向媒體表示，S. Vettel的第4圈黃旗超車，當時就被大會裁判調查了，雖然錄像的部分能看到黃旗，但他通過的區域已經是綠燈區了。事實上，S. Vettel處於一個旗語與燈號的「混合區」。
11月30日，國際汽聯發言人在總部巴黎正式回應了Ferrari的質詢信。他說：「國際汽聯已經正式通知Ferrari，他們要求澄清的超車動作沒有違規，國際汽聯不會就此事進行調查。」
Ferrari在得悉後，態度180度大掉頭。Ferrari在一份聲明中說：「Ferrari今晨收到國際汽聯的回函，這個案子已經結案。」
Red Bull隊也很快回應：「我們非常高興。我們對國際汽聯不回應巴西大獎賽的結果不感到意外。」
不過，這次事件事關S. Vettel和F. Alonso誰能成為世界冠軍，當事人S. Vettel事後也不點名地指責對手玩「骯髒把戲」。S. Vettel的表態也引發了西班牙、意大利與德國媒體的口水戰。德國媒體稱Ferrari和F. Alonso是一幫「輸不起的人」。德國《圖片報》的標題是：Unfair。 Un-ferrari(不公正。非Ferrari行為)。
F1推廣人柏尼也安奈不住，他指責Ferrari信中所說的內容是一個「大玩笑」。柏尼甚至暗示，向Ferrari這樣的大車隊就不該提出這樣的問題。
Ferrari領隊杜明尼卡利也不得不站出來表態：尋求澄清是車隊的義務，Ferrari從未打算過要貶低S. Vettel的第三個世界冠軍。
不過，S. Vettel這次超車是否合法？柏尼的態度讓人懷疑。第一，他說Ferrari提出質詢的時間太晚了；第二，他說Ferrari還有一條路可走──上民事法院。
巴西大獎賽的黃旗之亂表面上告一段落，但給未來的世錦賽留下了伏筆。新浪體育： 一級方程式