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十次車禍好像九次都會開雨刷 😰Why..? | |||
下次遇到驚險狀況時就可以明白了!😇
神造世人,還是世人造神???
苦主是警察的保母。
遇過~~建國高架橋~~
第一次有點反應不及~~
在快速道路(高速公路)進行這種管制~~真的有點在考驗駕駛專注力
第一次有點反應不及~~
在快速道路(高速公路)進行這種管制~~真的有點在考驗駕駛專注力
天天要練球
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遇過~~建國高架橋~~ 第一次有點反應不及~~ 在快速道路(高速公路)進行這種管制~~真的有點在考驗駕駛專注力 | |||
😇😇
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😇😇 | ||||||||||||
拋錨停路肩為什麼要在100公尺外放上三角反光標誌~~~我想道理是一樣的😇
天天要練球
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別想把過錯推給警察 假如前方是車禍而定點,不也一樣撞上去了 兩部警車的警示燈遠遠的就閃個不停還一直衝上去能怪誰? 因為前方交管就怪警察,要是前方是火災或是車禍又該怪誰? | |||
+1 中肯, 好評!! 台灣人只會怪東怪西, 不會檢討自己 😌😌
Happy wife, happy life!!
找後面的阿
找誰?
找誰?
Why so serious?
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拋錨停路肩為什麼要在100公尺外放上三角反光標誌~~~我想道理是一樣的😇 | ||||||||||||||||||||||
警示燈都在閃了😇
難道表哥覺得警示燈的效果比不上三角反光標誌😲😲
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遇過~~建國高架橋~~ 第一次有點反應不及~~ 在快速道路(高速公路)進行這種管制~~真的有點在考驗駕駛專注力 | |||
駕駛專注力不就是基本嗎😇
應注意而未注意就有錯阿😇
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警示燈都在閃了😇 難道表哥覺得警示燈的效果比不上三角反光標誌😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
警車常常高速行駛時也是在閃....😇
我不是想替後車找藉口啦~只是想表達高速公路管制並非常態性行為~
除了駕駛人應保持行車專注力~~對於警車或管制人員應該可以有更安全的管制方式~
~個人認為~即使出車禍我想責任歸屬還是駕駛者本身~
但不可否認影片中就有兩台急煞了~我只是探討更安全的措施這一塊而已
😇
天天要練球
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駕駛專注力不就是基本嗎😇 應注意而未注意就有錯阿😇 | ||||||||||||
你說的我明白~~也同意
我假設一下~影片中如果急煞未切換車道撞上前車而造成傷亡~
是不是能在更完善的管制措施下避免這樣子的情形發生🙂
天天要練球
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警車常常高速行駛時也是在閃....😇 我不是想替後車找藉口啦~只是想表達高速公路管制並非常態性行為~ 除了駕駛人應保持行車專注力~~對於警車或管制人員應該可以有更安全的管制方式~ ~個人認為~即使出車禍我想責任歸屬還是駕駛者本身~ 但不可否認影片中就有兩台急煞了~我只是探討更安全的措施這一塊而已 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+1認真的表哥最帥了😍
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+1認真的表哥最帥了😍 | |||
烤鴨~~讀書都沒有這麼認真😭
天天要練球
於
2013/03/07 09:42:29
發文
於
2013/03/07 09:42:29
發文IP 239.253.*.*
[quote=a89416503 (牽手高飛)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=a89416503 (牽手高飛)]遇過~~建國高架橋~~
第一次有點反應不及~~
在快速道路(高速公路)進行這種管制~~真的有點在考驗駕駛專注力
[/quote]
駕駛專注力不就是基本嗎[無辜]
應注意而未注意就有錯阿[無辜][/quote]
你說的我明白~~也同意
我假設一下~影片中如果急煞未切換車道撞上前車而造成傷亡~
是不是能在更完善的管制措施下避免這樣子的情形發生[微笑]
[/quote]在許多同樣塞車或不塞車的路段
在內線幾乎是視線最差,也是最不易閃躲的線道
所以許多追撞大都位於內線
原本在內線的駕駛就因提高專注力
但是
實際上許多人在內線時
反而專注力最差[嘆氣]
於
2013/03/07 09:43:44
發文IP 239.253.*.*
[quote=a89416503 (牽手高飛)][quote=zihhung92 (CCW)][quote=a89416503 (牽手高飛)]遇過~~建國高架橋~~
第一次有點反應不及~~
在快速道路(高速公路)進行這種管制~~真的有點在考驗駕駛專注力
[/quote]
駕駛專注力不就是基本嗎[無辜]
應注意而未注意就有錯阿[無辜][/quote]
你說的我明白~~也同意
我假設一下~影片中如果急煞未切換車道撞上前車而造成傷亡~
是不是能在更完善的管制措施下避免這樣子的情形發生[微笑]
[/quote]在許多同樣塞車或不塞車的路段
在內線幾乎是視線最差,也是最不易閃躲的線道
所以許多追撞大都位於內線
原本在內線的駕駛就應提高專注力
但是
實際上許多人在內線時
反而專注力最差[嘆氣]
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你說的我明白~~也同意 我假設一下~影片中如果急煞未切換車道撞上前車而造成傷亡~ 是不是能在更完善的管制措施下避免這樣子的情形發生🙂 | ||||||||||||||||||||||
在內線幾乎是視線最差,也是最不易閃躲的線道
所以許多追撞大都位於內線
原本在內線的駕駛就應提高專注力
但是
實際上許多人在內線時
反而專注力最差😌
於
2013/03/07 10:48:01
發文
關於為何要封路,這可以有檢討空間(我也不喜歡封路,誰喜歡?)
不管是大官要走,還是前面的橋斷掉了都一樣
但這是駕駛停住之後才會知道的事
若是大官要走,就是大官害的; 要是橋斷掉了,就是自己的錯??豈不兩套標準
兩部警車的警示燈已經像七彩霓虹燈刺眼的在那邊閃個不停
一般要是前方塞車定點還不見得有這麼明顯的警示燈提醒呢~~~~
照這樣的駕駛方式,別說前方是交管,就算是前方塞車也同樣撞上去了,或許還更慘喔~
交管耽誤到的是時間,若抱怨說耽誤到重要行程這還有道理
前方都有車輛已經停住,還有警車的警示燈
然後把自己的不注意歸咎在交管,那就是倒果為因找理由卸責了,不是嗎?
當然,後車的責任較大,不過要是前車可以提早放慢速度,也是保護自己,不致這麼倒楣
就像周爸說的"急煞,相對就是縮減了別人的安全距離。"一點也沒錯~~
不管是大官要走,還是前面的橋斷掉了都一樣
但這是駕駛停住之後才會知道的事
若是大官要走,就是大官害的; 要是橋斷掉了,就是自己的錯??豈不兩套標準
兩部警車的警示燈已經像七彩霓虹燈刺眼的在那邊閃個不停
一般要是前方塞車定點還不見得有這麼明顯的警示燈提醒呢~~~~
照這樣的駕駛方式,別說前方是交管,就算是前方塞車也同樣撞上去了,或許還更慘喔~
交管耽誤到的是時間,若抱怨說耽誤到重要行程這還有道理
前方都有車輛已經停住,還有警車的警示燈
然後把自己的不注意歸咎在交管,那就是倒果為因找理由卸責了,不是嗎?
當然,後車的責任較大,不過要是前車可以提早放慢速度,也是保護自己,不致這麼倒楣
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ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
歡迎加入ORO 粉絲團
http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl
於
2013/03/07 10:52:54
發文
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十次車禍好像九次都會開雨刷 😰Why..? | |||
撞擊力道強,雨刷桿隨慣性移動吧
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關於為何要封路,這可以有檢討空間(我也不喜歡封路,誰喜歡?) 不管是大官要走,還是前面的橋斷掉了都一樣 但這是駕駛停住之後才會知道的事 若是大官要走,就是大官害的; 要是橋斷掉了,就是自己的錯??豈不兩套標準 兩部警車的警示燈已經像七彩霓虹燈刺眼的在那邊閃個不停 一般要是前方塞車定點還不見得有這麼明顯的警示燈提醒呢~~~~ 照這樣的駕駛方式,別說前方是交管,就算是前方塞車也同樣撞上去了,或許還更慘喔~ 交管耽誤到的是時間,若抱怨說耽誤到重要行程這還有道理 前方都有車輛已經停住,還有警車的警示燈 然後把自己的不注意歸咎在交管,那就是倒果為因找理由卸責了,不是嗎? 當然,後車的責任較大,不過要是前車可以提早放慢速度,也是保護自己,不致這麼倒楣 就像周爸說的"急煞,相對就是縮減了別人的安全距離。"一點也沒錯~~ | |||
寫的真好 ~~ 丟 🙂
Happy wife, happy life!!
如果...
長下坡..
後頭又有五六台載重的砂石車煞不住時..
這不就有可能會"全倒"...
只要讓老蕭這個行進間的車道管制好行進速度
其他車道應該開放讓車輛通行
而不是全停下來檔車...
這種特權..
政府自己要檢討....
別把錯全怪在駕駛上...
做官的怕死..
難道百姓就要像螞蟻一樣被踩在地上?
這值得嗎?😩
長下坡..
後頭又有五六台載重的砂石車煞不住時..
這不就有可能會"全倒"...
只要讓老蕭這個行進間的車道管制好行進速度
其他車道應該開放讓車輛通行
而不是全停下來檔車...
這種特權..
政府自己要檢討....
別把錯全怪在駕駛上...
做官的怕死..
難道百姓就要像螞蟻一樣被踩在地上?
這值得嗎?😩
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
這是在高速公路ㄝ...
時速100公里甚至更快的車速車道上
有必要管制到全停下來?
又不是發生甚麼重大交通事故....
所以我說......造孽ㄚ.....
時速100公里甚至更快的車速車道上
有必要管制到全停下來?
又不是發生甚麼重大交通事故....
所以我說......造孽ㄚ.....
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
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