紅牛領隊克里斯安-霍納說，塞巴斯-維特爾在馬來西亞站違抗車隊的行為，實際上反映了F1頂尖車手競爭的天性。如果是阿隆索和漢米爾頓遇到類似的情況，也會這樣做的。

　　「他是一個非常、非常奮發上進的人。」霍納在接受SKY的採訪時說到，「要是一位唯命是從的車手，你是不可能贏得他職業生涯中所贏得的那麼多的賽事，贏得他那麼多的大獎賽分站冠軍，取得他那麼大的成功的。」

　　「如果是阿隆索或者漢米爾頓處在當時的位置上，他們也會做同樣的事情。即便馬克處在當時的位置上，他也會如此。所以讓我們不要自欺欺人，認為這隻會發生在維特爾身上。這是任何一項賽事中，追求上進的的車手共同的DNA。」

　　克里斯安-霍納說，這實際上並不是他們第一次在比賽中，對兩位車手實施車隊指令失敗了。「我認為任何一名賽車手，任何一個嚴肅競爭的賽車手，都是反對車隊指令的。」

　　「2011年的英國站，我們在馬克(韋伯)的身上看到過。這支車隊，我們在以前的比賽中出現過──去年在巴西的收官戰，距離現在也就是兩場比賽而已。」

　　「這是非常微妙的，因為很明顯車隊利益和個人利益是相互衝突的。但車隊指令是允許的，它們存在於F1中。車隊的製造商冠軍與車手的世界冠軍有著同等重要的地位，或者說更為重要，因為製造商冠軍決定著年終的分紅。」

　　「所以在一場比賽中，當然會同時存在兩個不同的目標：那就是車手和車隊的目標。」

　　(新浪F1頻道)