F1中國站開出罰單 韋伯古鐵雷茲被罰巴林站後退發車
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#2
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於
2013/04/15 10:16:55
發文
紅牛應快處理掉Webber
不然車隊積分危及
另外
愛放炮的Webber也很難管理
#3
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紅牛應快處理掉Webber 不然車隊積分危及 另外 愛放炮的Webber也很難管理 | |||
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回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫沒油、沒胎、沒分、被罰...
正在處理阿~
#4
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於
2013/04/15 13:15:23
發文
於
2013/04/15 13:15:23
發文IP 242.34.*.*
合約還沒走完 除非紅牛自行買斷合約吧 要不然依合約來說 必須要走完才行
於
2013/04/15 13:16:07
發文IP 242.34.*.*
合約還沒走完 你要趕走 除非紅牛自行買斷合約吧 要不然依合約來說 必須要走完才行
於
2013/04/15 13:19:19
發文IP 242.34.*.*
合約還沒走完 你要趕走 除非紅牛自行買斷合約吧 要不然依合約來說 必須要走完才行
說實在的韋伯是位不錯的的車手 他是有實力爭冠的 只是進錯了車隊 進入了V頭車隊 想要有所作為 是難上加難
除非投靠能以他為準的車隊 要不然[嘆氣]
去跑利曼.V8或DTM吧 或許那邊會比較快樂
於
2013/04/15 13:20:51
發文IP 242.34.*.*
合約還沒走完 你要趕走 除非紅牛自行買斷合約吧 要不然依合約來說 必須要走完才行
說實在的韋伯是位不錯的的車手 他是有實力爭冠的 只是進錯了車隊 進入了V頭車隊 想要有所作為 是難上加難
除非投靠能以他為準的車隊 當然要加入有實力的車隊才行 要不然[嘆氣]
去跑利曼.V8或DTM吧 或許那邊會比較快樂
於
2013/04/15 13:23:55
發文IP 242.34.*.*
合約還沒走完 你要趕走 除非紅牛自行買斷合約吧 要不然依合約來說 必須要走完才行
說實在的韋伯是位不錯的的車手 他是有實力爭冠的 只是進錯了車隊 進入了V頭車隊 想要有所作為 是難上加難
既然是V頭的車隊 未來可以改名Sebastian Vettel Racing 車隊 [傻笑]
除非投靠能以他為準的車隊 當然要加入有實力的車隊才行 要不然[嘆氣]
去跑利曼.V8或DTM吧 或許那邊會比較快樂
說實在的韋伯是位不錯的的車手 他是有實力爭冠的2010年就有機會😵
只是進錯了車隊 進入了V頭車隊 想要有所作為 是難上加難
既然是V頭的車隊 未來可以改名Sebastian Vettel Racing 車隊 😆
除非韋伯投靠能以他為準的車隊 當然要加入有實力的車隊才行 要不然😌
還是去跑利曼.V8或DTM吧 或許那邊會比較快樂
#5
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紅牛應快處理掉Webber 不然車隊積分危及 另外 愛放炮的Webber也很難管理 | |||
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難管理??😰
把他跟法拉利雙奶來比較.....................確實難以超越
#6
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於
2013/04/15 13:58:32
發文
於
2013/04/15 13:58:32
發文IP 242.34.*.*
或許有同樣的待遇 不要分誰太明顯 韋伯也不會這麼難搞 車隊挺誰大家都很清楚 被車對搞成這樣 不發飆也難
或做是V頭一定也會很不爽
於
2013/04/15 14:00:49
發文IP 242.34.*.*
或許有同樣的公平待遇 不要分誰太明顯 韋伯也不會這麼難搞 車隊挺誰大家都很清楚
韋伯被車對搞成這樣 不發飆也難 如果身份交換或做是V頭一定也會很不爽
於
2013/04/15 14:01:11
發文IP 242.34.*.*
或許有同樣的公平待遇 不要分誰太明顯 韋伯也不會這麼難搞 車隊挺誰大家都很清楚
韋伯被車對搞成這樣 不發飆也難 如果身份交換或做是V頭一定也會很不爽
於
2013/04/15 14:02:01
發文IP 242.34.*.*
或許有同樣的公平待遇 不要分誰太明顯 韋伯也不會這麼難搞 車隊氣氛也不會搞的烏煙瘴氣
車隊挺誰大家都很清楚 韋伯被車對搞成這樣 不發飆也難 如果身份交換或做是V頭一定也會很不爽
於
2013/04/15 14:03:34
發文IP 242.34.*.*
或許有同樣的公平待遇 不要分誰太明顯 韋伯也不會這麼難搞 車隊氣氛也不會搞的烏煙瘴氣
車隊挺誰大家都很清楚 韋伯被車對搞成這樣 不發飆也難 如果身份交換或做是V頭一定也會很不爽
要將心比心 任何一個車手絕對都會不喜歡被搞掉比賽的感覺
車隊挺誰大家都很清楚 韋伯被車對搞掉比賽 不是一天兩天的事了
策略上對韋伯不利 被搞掉比賽 不發飆也難
要將心比心 如果身份交換或做是V頭一定也會很不爽
相信沒有任何一個車手都會喜歡被搞掉比賽的感覺
該贏的比賽卻贏不了 還被隊友暗算(大馬站)
#7
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於
2013/04/15 19:39:20
發文
大牛vs小牛😰
GOGO~加油~
F1中國站正式比賽結束後，賽事幹事開出兩張罰單，一張給了紅牛車隊澳洲老將韋伯，下一場他將後退3位發車；另一張給了索伯車隊古鐵雷茲，下一場他被罰後退5位發車。
韋伯被罰是因為在比賽中超越紅牛二隊維爾格尼時，兩車發生了碰撞，比賽幹事調查後認定責任在韋伯，可憐的澳洲老將之後因為輪胎脫落而遺憾退賽，本週他遭遇到了沒油、沒輪胎、沒分、然後被罰的悲劇。
古鐵雷茲被罰是因為在14號髮夾彎追尾印度力量車手艾德里安-蘇狄，為此，墨西哥車手將在巴林站退後五位發車。
古鐵雷茲由於入彎速度過快，重重地追上了德國人的車尾，導致雙雙退賽。比賽幹事表示古鐵雷茲導致的這場事故「無疑是錯誤評估了他的入彎速度。」
墨西哥人在賽後表示缺乏下壓力也是導致事故的原因之一。「所有我能說的是，我向艾德里安道歉。」墨西哥人在接受天空體育F1的採訪時表示。
「這當然是個錯誤，我沒能正確評估我在大直道上的速度，我在入彎時失去了許多下壓力，然後我智能竭盡全力地制動。」
「在入彎時，我應該多留一點剎車距離，前面賽車的減速比我想像的更快，我沒有空間可以避免碰撞。」新浪體育： 一級方程式