#62
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| CVT那種東西除了在市區開起來感覺加速快跟省油之外，一點用處都沒有，連變速箱都稱不上。 | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫你慘了，要被扣薪水了...😆
怎麼可以說"CVT在市區開起來感覺加速快跟省油"呢？
版主PO的明明就證明就算在市區還是Luxgen 5 Sedan比用CVT的ALTIS省油啊...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#63
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最近....3星事件又來了嗎??
😆😆😆
話說我弟上上代神A-純市區也沒那麼慘耶-大概還有8~9吧
7點多不就跟我老P差不多-我2.0老P-市區就差不多7~7.5 😭😭😭
😆😆😆
話說我弟上上代神A-純市區也沒那麼慘耶-大概還有8~9吧
7點多不就跟我老P差不多-我2.0老P-市區就差不多7~7.5 😭😭😭
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#64
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市區還是手排比較省，撇開油電車不談！汽油車就我開過最省油的是三菱的，平均油耗在22km/L，沒開冷氣全都開市區或高速都是24km/L
#65
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於
2013/06/27 09:29:40
發文
於
2013/06/27 09:29:40
發文IP 13.0.*.*
市區還是手排比較省，撇開油電車不談！汽油車就我開過最省油的是三菱的，平均油耗在22km/L，沒開冷氣全都開市區或高速都是24km/L
於
2013/06/27 09:31:28
發文IP 13.0.*.*
愛
#66
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| 市區還是手排比較省，撇開油電車不談！汽油車就我開過最省油的是三菱的，平均油耗在22km/L，沒開冷氣全都開市區或高速都是24km/L | |||
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出現了......😆
巴士大，好久不見...🙂
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#67
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哇哈哈😀，像七先生你說的 "市區開起來感覺加速快跟省油之外"這點還不優? 裕隆連變速箱都做不出來咧! 😇 果然七先生不愧是毛球幫成員之一啊。七先生時間到了記得要吃藥唷。😆  | ||||||||||||
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7先生完全不敢回應為什麼CVT那麼爛，嚴董旗下還是一堆車在用
我又想到嚴董旗下有哪些車用CVT了...
Bluebird CVT
Rouge CVT
Teana CVT
Tiida CVT
而且連最新的Juke也是用CVT喔...
CVT還真是爛呀...爛到這麼多車都愛用😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#68
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失蹤的期間做了ㄧ些測試，加92+拔掉負極接地線，純市區開冷氣才13km@起步很有力中速沒力
加92裝上接地線，ㄧ樣市區開冷氣,17km@起步有力ㄧ點，
加95裝上接地線，ㄧ樣市區冷氣能跑到20km，起步有點沒力…原來加92或加95電腦會判斷是否退點火，還有想省油就裝接地線吧！加92或加95跑ㄧ樣的路…看到油表在掉的速度就有明顯差異…但是加92起步加速真的是很快但是超耗油的
加92裝上接地線，ㄧ樣市區開冷氣,17km@起步有力ㄧ點，
加95裝上接地線，ㄧ樣市區冷氣能跑到20km，起步有點沒力…原來加92或加95電腦會判斷是否退點火，還有想省油就裝接地線吧！加92或加95跑ㄧ樣的路…看到油表在掉的速度就有明顯差異…但是加92起步加速真的是很快但是超耗油的
#69
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市區要開到7..8km/l
很容易啊，大部份時間在怠速狀態就可了
😀
比較不解的是
該車主俱樂部不乏有人在詆毀他車
這水準實在
😀
很容易啊，大部份時間在怠速狀態就可了
😀
比較不解的是
該車主俱樂部不乏有人在詆毀他車
這水準實在
😀
#70
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改天要換水溫感知器了…有點失準…跑高速都在82~84度之間…有點高！能降到80度會比較省油…熱車發動水溫數據也偏高…水溫數據過高或過低會耗油…都是前車主都不加水箱精惹的禍…水溫感知器頭都是氧化銹
#71
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| 真是好慘的T神，10:1壓縮比的自然進氣引擎油耗表現居然不如9:1壓縮比的國產渦輪引擎，那還搞甚麼10:1壓縮比的引擎？這樣就可以看得很清楚了，Toyota的引擎技術根本還不能算是Luxgen的對手，這也是在下一直強調的，Luxgen的引擎設計是以適用化與通用化的最大化為出發點，絕非弱者。 話又說回來，某牌銷量世界第一又如何？產品還是不怎麼樣，另一家汽車界的Dell而已。 | |||
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到底是要什麼樣的心態, 做什麼樣的工作, 才會在網路上寫的出這種話?
😌😌😌😌😌
我們一家都開神車~
#72
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| 這種文章本來就是"信者恆信，不信者恆不信"，幹嗎大家大驚小怪質疑來質疑去。要測實際油耗是要多費工的，例如: 1. 車色相同(使用相同車色) 2. 車內環境相同(是否有開冷氣，開冷氣溫度是否相同) 3. 駕駛者相同 4. 加油油槍相同 5. 測試路線相同(上下坡/來回 相同) 6. 車子類型等級相同(手/自排相同/CC數) 7. 錄影存證 這些都有才算是"公正"，不然PO文出來一樣會被兩方的人馬砲轟的!😝 | |||
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就算這樣還是不公正.....因為你漏了一個最大的因素: 駕駛方式.
就算上面七點都辦到了, 但是一輛車給它大腳油門, 急停煞車; 另一車龜速前進或滑行至靜止;
這樣測出來的結果? 😆😆😆
我們一家都開神車~
#73
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於
2013/06/27 10:37:23
發文
於
2013/06/27 10:37:23
發文IP 92.133.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)][quote=lotus_flow3r (7)]真是好慘的T神，10:1壓縮比的自然進氣引擎油耗表現居然不如9:1壓縮比的國產渦輪引擎，那還搞甚麼10:1壓縮比的引擎？這樣就可以看得很清楚了，[color="#FF0000"]Toyota的引擎技術根本還不能算是Luxgen的對手[/color]，這也是在下一直強調的，Luxgen的引擎設計是以適用化與通用化的最大化為出發點，絕非弱者。
話又說回來，某牌銷量世界第一又如何？產品還是不怎麼樣，另一家汽車界的Dell而已。[/quote]
到底是要什麼樣的心態, 做什麼樣的工作, 才會在網路上寫的出這種話?
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
呵呵呵.....偉嘉嘴神跟腦疱車神最愛把toyota車批評的一無是處，來彰顯自個所謂的專業。
這就是目前所謂愛台灣的車評(車瓶)[傻笑][傻笑][傻笑]
懂車懂得多，番薯吃到撐[大笑]
賣車賣得好，要飯要到老[大笑]
於
2013/06/27 10:54:04
發文IP 92.133.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)][quote=lotus_flow3r (7)]真是好慘的T神，10:1壓縮比的自然進氣引擎油耗表現居然不如9:1壓縮比的國產渦輪引擎，那還搞甚麼10:1壓縮比的引擎？這樣就可以看得很清楚了，[color="#FF0000"]Toyota的引擎技術根本還不能算是Luxgen的對手[/color]，這也是在下一直強調的，Luxgen的引擎設計是以適用化與通用化的最大化為出發點，絕非弱者。
話又說回來，某牌銷量世界第一又如何？產品還是不怎麼樣，另一家汽車界的Dell而已。[/quote]
到底是要什麼樣的心態, 做什麼樣的工作, 才會在網路上寫的出這種話?
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
呵呵呵.....嘉偉嘴神跟腦疱車神最愛把toyota車批評的一無是處，來彰顯自個所謂的專業。
這就是目前所謂愛台灣的車評(車瓶)[傻笑][傻笑][傻笑]
懂車懂得多，番薯吃到撐[大笑]
賣車賣得好，要飯要到老[大笑]
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到底是要什麼樣的心態, 做什麼樣的工作, 才會在網路上寫的出這種話? 😌😌😌😌😌 | ||||||||||||
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呵呵呵.....嘉偉嘴神跟腦疱車神最愛把toyota車批評的一無是處，來彰顯自個所謂的專業。
這就是目前所謂愛台灣的車評(車瓶)😆😆😆
懂車懂得多，番薯吃到撐😀
賣車賣得好，要飯要到老😀
#74
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巴士大出現拉~~~一公升22公里我聽膩了辣~~
有新的笑話嗎😆
有新的笑話嗎😆
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7先生完全不敢回應為什麼CVT那麼爛，嚴董旗下還是一堆車在用 我又想到嚴董旗下有哪些車用CVT了... Bluebird CVT Rouge CVT Teana CVT Tiida CVT 而且連最新的Juke也是用CVT喔... CVT還真是爛呀...爛到這麼多車都愛用😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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大會報告：奇怪，最近都只看到小毛球七先生在優卡上娛樂大家，怎不見大毛球三癩散假幫煮咧？😇
我說原來大毛球幫煮躲在某巢穴中閉關養傷去暸～～閉關期間還不忘江湖世事，順便批評優卡的網友沒長眼。😝
優卡也算是個開放式的車輛論壇之一，會員數目與網路流量絕對高於某L牌的家族網路論壇。大毛球三癩散假幫煮竟敢批評U-CAR的網友像野狗？哇哈哈～～其實我只見過野狗受傷後會躲在老巢穴裡跟其他的狗兒互相舔傷口療傷取暖咧！😆
話說敢批評別人，就來這裡批評嘛～躲在家族論壇算個咖嗎？大家都在等著大小毛球兩相好幫忙衝衝人氣咧！😀哇哈哈～～
#76
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Altis車身輕將近100 kg，用的是10:1壓縮比的自然進氣引擎，用的是無趣到極點的CVT變速箱，一樣是平均時速為19 Km/h的狀況，附帶一提的是，雙北計程車行駛的平均時速為20 Km/h，結果Altis的油耗慘輸Luxgen5 Sedan，這當然代表的就是Toyota技不如人，也間接證明Luxgen的動力技術已經打敗所謂的世界大廠。
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7先生完全不敢回應為什麼CVT那麼爛，嚴董旗下還是一堆車在用 我又想到嚴董旗下有哪些車用CVT了... Bluebird CVT Rouge CVT Teana CVT Tiida CVT 而且連最新的Juke也是用CVT喔... CVT還真是爛呀...爛到這麼多車都愛用😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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在下跟那個甚麼企業的一點關係沒有，由這張列表看起來，真的用CVT的車都沒甚麼好下場，不信看看Altis，油耗居然還不如Luxgen5 Sedan。
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| Altis車身輕將近100 kg，用的是10:1壓縮比的自然進氣引擎，用的是無趣到極點的CVT變速箱，一樣是平均時速為19 Km/h的狀況，附帶一提的是，雙北計程車行駛的平均時速為20 Km/h，結果Altis的油耗慘輸Luxgen5 Sedan，這當然代表的就是Toyota技不如人，也間接證明Luxgen的動力技術已經打敗所謂的世界大廠。 | |||
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好厲害唷~有高興了嗎? 🙂 日行一善
#79
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大會報告：奇怪，最近都只看到小毛球七先生在優卡上娛樂大家，怎不見大毛球三癩散假幫煮咧？😇 我說原來大毛球幫煮躲在某巢穴中閉關養傷去暸～～閉關期間還不忘江湖世事，順便批評優卡的網友沒長眼。😝 優卡也算是個開放式的車輛論壇之一，會員數目與網路流量絕對高於某L牌的家族網路論壇。大毛球三癩散假幫煮竟敢批評U-CAR的網友像野狗？哇哈哈～～其實我只見過野狗受傷後會躲在老巢穴裡跟其他的狗兒互相舔傷口療傷取暖咧！😆 話說敢批評別人，就來這裡批評嘛～躲在家族論壇算個咖嗎？大家都在等著大小毛球兩相好幫忙衝衝人氣咧！😀哇哈哈～～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我真是看不下去了，U-Car論壇的ID取的那麼威，不小心就讓人聯想到[英雄本色]這類的電影，結果卻一直裝萌，請問一下，這樣可以嗎？
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我真是看不下去了，U-Car論壇的ID取的那麼威，不小心就讓人聯想到[英雄本色]這類的電影，結果卻一直裝萌，請問一下，這樣可以嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要來就好了嘛 😴
#81
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| Altis車身輕將近100 kg，用的是10:1壓縮比的自然進氣引擎，用的是無趣到極點的CVT變速箱，一樣是平均時速為19 Km/h的狀況，附帶一提的是，雙北計程車行駛的平均時速為20 Km/h，結果Altis的油耗慘輸Luxgen5 Sedan，這當然代表的就是Toyota技不如人，也間接證明Luxgen的動力技術已經打敗所謂的世界大廠。 | |||
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我怎感覺你一直在自打嘴巴.....😌
我開過Luxgen的SUV
是感覺車子不錯拉~但是就是吃油像吃水
你說L5北ALTIS省油?.....拜託!我嚴重懷疑你有開過Luxgen的車嗎?😆
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