#22
0
於
2013/09/04 00:18:06
發文
於
2013/09/04 00:18:06
發文IP 164.239.*.*
[quote=deviano093 (大衛王)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]
定價1700W的TOYOTA.
[嘆氣][/quote]
不是2500W嗎!?[/quote]
反正要看個人啦．像日本人連進４００萬的頭又大或尼散都還是賣得比雙Ｂ好
像這輛就是一個代表[傻笑][傻笑][傻笑]
[youtube]http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130226/CARNEWS01/130229854/AR/0/Toyota-Century-Front-3-4.jpg[/youtube]
於
2013/09/04 00:18:31
發文IP 164.239.*.*
[quote=deviano093 (大衛王)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]
定價1700W的TOYOTA.
[嘆氣][/quote]
不是2500W嗎!?[/quote]
反正要看個人啦．像日本人連進４００萬的頭又大或尼散都還是賣得比雙Ｂ好
像這輛就是一個代表[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130226/CARNEWS01/130229854/AR/0/Toyota-Century-Front-3-4.jpg[/img]
 |
|  | ||||||||||
不是2500W嗎!? | ||||||||||||
 |  |
回應 deviano093 (大衛王) 所寫反正要看個人啦．像日本人連進４００萬的頭又大或尼散都還是賣得比雙Ｂ好
像這輛就是一個代表😆😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#23
0
不過新款ＧＳ Ｆ不是說好要搭載Ｖ１０引擎嗎？😴😴
怎麼跳票了，變成裝ＩＳ Ｆ的引擎？😇😇😆😆
怎麼跳票了，變成裝ＩＳ Ｆ的引擎？😇😇😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#24
0
老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?😞
#25
0
於
2013/09/04 02:38:22
發文
於
2013/09/04 02:38:22
發文IP 164.239.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?[很悶]
[/quote]
可以依靠空力套件或空力設計啊[無辜][無辜]
有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度
只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差
也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車[微笑]
雖說已ＧＳ Ｆ這等級的車來說大空力不會說像超跑一樣精密[無辜]
於
2013/09/04 02:40:23
發文IP 164.239.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?[很悶]
[/quote]
可以依靠空力套件或空力設計啊[無辜][無辜]
有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度
只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差
也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車[微笑]
雖說車重跟馬力反而比較容易輕鬆跟調校
已ＧＳ Ｆ這等級的車來說空力設計大概會說像超跑一樣精密[無辜]
於
2013/09/04 02:40:52
發文IP 164.239.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?[很悶]
[/quote]
可以依靠空力套件或空力設計啊[無辜][無辜]
有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度
只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差
也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車[微笑]
雖說車重跟馬力反而比較容易輕鬆跟調校
已ＧＳ Ｆ這等級的車來說空力設計大概不會像超跑一樣精密[無辜]
|
| | |
| 老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?😞 | |||
| |
可以依靠空力套件或空力設計啊😇😇
有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度
只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差
也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車🙂
雖說車重跟馬力反而比較容易輕鬆跟調校
已ＧＳ Ｆ這等級的車來說空力設計大概不會像超跑一樣精密😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#26
0
|
| | ||||||||||
請問CT200h F sport等同於雙B哪一級？ | ||||||||||||
| |
當然是A45 AMG啊!😍
男人的大玩具: 插舞 + 逼咖
#27
0
於
2013/09/04 07:01:58
發文
於
2013/09/04 07:01:58
發文IP 227.104.*.*
[quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?[很悶]
[/quote]
可以依靠空力套件或空力設計啊[無辜][無辜]
有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度
只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差
也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車[微笑]
雖說車重跟馬力反而比較容易輕鬆跟調校
已ＧＳ Ｆ這等級的車來說空力設計大概不會像超跑一樣精密[無辜][/quote]
只能等到實車問世後看這它的成績單是Fast還是Fail囉~~反正兩個都能掛GS F哈哈[大笑]
於
2013/09/04 07:03:02
發文IP 227.104.*.*
[quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比?[很悶]
[/quote]
可以依靠空力套件或空力設計啊[無辜][無辜]
有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度
只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差
也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車[微笑]
雖說車重跟馬力反而比較容易輕鬆跟調校
已ＧＳ Ｆ這等級的車來說空力設計大概不會像超跑一樣精密[無辜][/quote]
只能等到實車問世後看它的成績單是Fast還是Fail囉~~反正兩個都能掛GS F哈哈[大笑]
|
| | ||||||||||
可以依靠空力套件或空力設計啊😇😇 有的車就是運用空力設計跟空力套件來提升速度 只要你車輛空力設計正確的話．幾使比同級車還要重馬力又比較差 也不見得就是完全劣勢，甚至也有機會勝過比較輕馬力比較大的車🙂 雖說車重跟馬力反而比較容易輕鬆跟調校 已ＧＳ Ｆ這等級的車來說空力設計大概不會像超跑一樣精密😇 | ||||||||||||
| |
只能等到實車問世後看它的成績單是Fast還是Fail囉~~反正兩個都能掛GS F哈哈😀
#28
0
萬一有一天，寶馬加入了豐田元素，而豐田也加入了寶馬元素，不知台灣的網友是否
會放棄這兩個品牌，或是還只是嫌豐田呢?
😆
會放棄這兩個品牌，或是還只是嫌豐田呢?
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#29
0
|
| | |
| 萬一有一天，寶馬加入了豐田元素，而豐田也加入了寶馬元素，不知台灣的網友是否 會放棄這兩個品牌，或是還只是嫌豐田呢? 😆 | |||
| |
通通拿去做雞精😀…
不用萬一啦,這ー天已經到來了~愛的結晶…BMW i8油電車
#30
0
|
| | |
| 萬一有一天，寶馬加入了豐田元素，而豐田也加入了寶馬元素，不知台灣的網友是否 會放棄這兩個品牌，或是還只是嫌豐田呢? 😆 | |||
| |
想太多，幾使就算合作了頭又大跟ＢＭＷ的堅持仍繼續存在😆😆😆
在怎麼說ＢＭＷ跟頭又大又不是第一次出來與他家合作😆😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#31
0
於
2013/09/04 16:52:13
發文
|
| | |
| 萬一有一天，寶馬加入了豐田元素，而豐田也加入了寶馬元素，不知台灣的網友是否 會放棄這兩個品牌，或是還只是嫌豐田呢? 😆 | |||
| |
若豐田在台販售的車系能夠一改操控方面的缺失.
我會接受的 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#32
0
|
| | ||||||||||
若豐田在台販售的車系能夠一改操控方面的缺失. 我會接受的 ! | ||||||||||||
| |
當然這是個人的選項，沒有對錯的問題。
但不要忘了有人喜歡舒適，如果這是多數人的選擇，
那麼車廠在某些車型設定上，應該不會輕易改變。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#33
0
|
| | ||||||||||
若豐田在台販售的車系能夠一改操控方面的缺失. 我會接受的 ! | ||||||||||||
| |
那８６跟ＩＳ和ＧＳ呢？😇😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#34
0
於
2013/09/04 17:03:32
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
那８６跟ＩＳ和ＧＳ呢？😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
有缺失的是阿踢司跟鴨力嘶還有微嘔司.
不好意思沒說清楚.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#35
0
|
| | |
| 花上千萬買部TOYOTA~別鬧了😰 車的價值不在於跑的快或破什麼紀錄~而在於車廠本身的藝術感和工藝水準。 M系的車價值不在於它是否最快。 而是在於它又快又穩操控性一流和開起來帶給駕駛者的安全感。 一部BMW和一部TOYOTA開到兩百公里以上那種穩定感絕對會不一樣。 | |||
| |
這就對了，穩定．安全．靜肅．省油．．．以及市場適用需求．．等
如果要站在玩車．尬飆的角度那又不一樣了．．．
上下車，又要代表身分，地位，那又是一翻風味．．．🙂🙂
#36
0
#37
0
|
| | |
| 老實說目前我是失望的... 區區460匹怎麼跟M5甚至E63 AMG平起平坐? 除非減肥了不然馬力少100匹怎麼比? | |||
| |
對....
就連AUDI的S6有420匹，更不用說560匹的RS6了😌
#38
0
我們都知道 LEXUS 打造了超級跑車 LFA ，在 F 系列裏還有 ISF ，現在 LEXUS 打算擴充版圖，
下一個壯舉很可能出現的是 GS F ，日本對德國的運動轎車競爭現在才要開始?
在最近我們看到許多 GSF 的測試蹤跡，就在 Nürburgring 的週邊發現了這個測試車型，傳聞這
個模式有望獲得與 IS F 相同的五升 V8 引擎，但只有這樣嗎? 甚至將擁有更強大的心臟，看看
它德國的競爭對手，BMW M5、Audi RS7、Mercedes-Benz E 63 AMG 、保守估計最大馬力不能
低於 500P，550P是比較適合的數據。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#39
0
於
2013/09/26 17:40:42
發文
若L能做出操控安全只小遜BMW.
而售價卻是大大親民.
依TOYOTA給世人耐用的印象.
這是一件好事.
就怕任何一方都沒學到齊.
卻是售價堪與相比.
還是難登大雅之堂啦 !
而售價卻是大大親民.
依TOYOTA給世人耐用的印象.
這是一件好事.
就怕任何一方都沒學到齊.
卻是售價堪與相比.
還是難登大雅之堂啦 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#40
0
於
2013/09/26 22:08:17
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
有1700W的預算. 會買法拉力或林寶堅尼那等級車吧 ! SIEKO也出過限量版的高價手錶. 別說江詩丹頓了. 勞力士比的上嗎? | ||||||||||||||||||||||
| |
要是有1千多萬預算..458會是首選😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#41
0
如果把對手換成是C63 AMG
說不定就扯平
說不定就扯平
共
40
則留言