ETC門架劃雙白線禁變車道
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“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#2
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😞 😇 😌😌
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
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>台灣人都能破解刮刮樂序號 莫非ETC也有盲點位置😆
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
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| >台灣人都能破解刮刮樂序號 莫非ETC也有盲點位置😆 | |||
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回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫門架感應範圍變換
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#6
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ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了😰😇
#7
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| ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了😰😇 | |||
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辨識率的問題
有聽說搞不定
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#8
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那我覺得不裝ETC讓他車牌慢慢辨識吧
辨識率應該更低😆
辨識率應該更低😆
#9
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媽的~產品爛 要消費者配合你! 去你的噓噓東😠
#10
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一個ETC感應門架花這麼多錢後可以搞的比KART的圈速感應還差........................
😆
😆
離退休的45個基數還剩66個月
#11
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於
2013/09/10 22:03:20
發文
於
2013/09/10 22:03:20
發文IP 252.8.*.*
e04~東西爛不改還要叫人民遵守配合,官商勾結,
引用馬桶的話:這不是勾結,那什麼才算勾結?[嘆氣]
於
2013/09/10 22:04:06
發文IP 252.8.*.*
e04~東西爛不改還要叫人民遵守配合,官商勾結,
引用馬桶的話:這不是官商勾結,那什麼才算官商勾結?[嘆氣]
引用馬桶的話:這不是官商勾結,那什麼才算官商勾結?😌
#12
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| e04~東西爛不改還要叫人民遵守配合,官商勾結, 引用馬桶的話:這不是官商勾結,那什麼才算官商勾結?😌 | |||
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這有點露骨
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#13
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於
2013/09/10 22:32:35
發文
於
2013/09/10 22:32:35
發文IP 129.200.*.*
[quote=yu1010_a (化作千風)][quote=lsving2001 (小寶)]ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了[三條線][無辜][/quote]
辨識率的問題
有聽說搞不定[/quote]
我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架還慢,架的位置也不多,好管理
也有都能單車出入......這跟辨識率應該更高............以我是電機人來看[無辜][睡覺]
於
2013/09/10 22:33:00
發文IP 129.200.*.*
[quote=yu1010_a (化作千風)][quote=lsving2001 (小寶)]ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了[三條線][無辜][/quote]
辨識率的問題
有聽說搞不定[/quote]
我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架還慢,架的位置也不多,好管理
也有都能單車出入......這樣辨識率應該更高............以我是電機人來看[無辜][睡覺]
於
2013/09/10 22:33:39
發文IP 129.200.*.*
[quote=yu1010_a (化作千風)][quote=lsving2001 (小寶)]ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了[三條線][無辜][/quote]
辨識率的問題
有聽說搞不定[/quote]
我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架還慢,架的位置也不多,好管理
也都只能單車出入......這樣辨識率應該更高............以我是電機人來看[無辜][睡覺]
於
2013/09/10 22:35:33
發文IP 129.200.*.*
[quote=yu1010_a (化作千風)][quote=lsving2001 (小寶)]ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了[三條線][無辜][/quote]
辨識率的問題
有聽說搞不定[/quote]
我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架下方經過還慢,架ETC感應架的位置至少少很多不多,好管理...並且只能單車出入......這樣辨識率應該更高............以我是電機人來看[無辜][睡覺]
於
2013/09/10 22:44:42
發文IP 129.200.*.*
[quote=yu1010_a (化作千風)][quote=lsving2001 (小寶)]ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了[三條線][無辜][/quote]
辨識率的問題
有聽說搞不定[/quote]
我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架下方經過還慢,ETC感應架的位置至少少很多,好管理...並且只能單車出入.這樣辨識率應該更高......以我是電機人來看[無辜][睡覺]
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辨識率的問題 有聽說搞不定 | ||||||||||||
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我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架下方經過還慢,ETC感應架的位置至少少很多,好管理...並且只能單車出入.這樣辨識率應該更高......以我是電機人來看😇😴
#14
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削足適履，爛貨😝
#15
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記得前幾天是說門架會被駕駛撞壞
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
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| http://news.msn.com.tw/news3325886.aspx 據說遠通提出申請 理由很荒唐與最近上演的總統府爛戲一樣荒謬 "評估在全台319座ETC感應門架前100公尺處畫設雙白線，禁止車輛臨時換車道，以免逃避收費，並維持行車安全。" 應該是辨識率無法達到合約要求,希望高工局本著用路人權益不同意 希望高工局嚴格督促驗收 要不就真的成為遠通子公司 | |||
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禁止車輛臨時換車道，以免逃避收費
臨時變換車道跟逃避收費有啥麼關係?
這不是說明etag的感應系統是有問題的嗎?
老實說我每天都會上高速公路
這幾天特地趁比較沒車的時候~我做了一個有點危險的測試
試了3次了
就是要過感應架之前~我特意跨在兩個車道中間行駛
各位猜發生啥麼事了?
就是兩個車道的感應器都感應到閃了一下
我個人是認為這種情形應該是不致於會到規避收費
但絕對會在etag的辨識上產生困擾跟辨識成本
尤其是沒有貼etag的車輛
請各位有認識立委的去力保etag架前不要換禁止變換車道線吧
如果這個詭計遠x不能達成的話
年底我再等著看他要怎麼收尾
各位也可自行測試看看
但這是很危險的
請選在車流少沒車或是半夜的時候試吧
#17
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| http://news.msn.com.tw/news3325886.aspx 據說遠通提出申請 理由很荒唐與最近上演的總統府爛戲一樣荒謬 "評估在全台319座ETC感應門架前100公尺處畫設雙白線，禁止車輛臨時換車道，以免逃避收費，並維持行車安全。" 應該是辨識率無法達到合約要求,希望高工局本著用路人權益不同意 希望高工局嚴格督促驗收 要不就真的成為遠通子公司 | |||
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所以從北到南我要被那爛etc閘門閃319次就對了........😝😰😠
還真是不知該怎麼形容了.......shit!!😡
#18
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我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架下方經過還慢,ETC感應架的位置至少少很多,好管理...並且只能單車出入.這樣辨識率應該更高......以我是電機人來看😇😴 | ||||||||||||||||||||||
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若放在交流道口，我怎麼想，都是要比放在高速公路上多更多。
據說遠通提出申請
理由很荒唐與最近上演的總統府爛戲一樣荒謬
"評估在全台319座ETC感應門架前100公尺處畫設雙白線，禁止車輛臨時換車道，以免逃避收費，並維持行車安全。"
應該是辨識率無法達到合約要求,希望高工局本著用路人權益不同意
希望高工局嚴格督促驗收
要不就真的成為遠通子公司