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沒錯
現在306P的都是使用N55單渦輪雙渦流引擎
N54後期只剩下一些性能車款在使用: Z4 35is, 335is(已停售), 1M(已停售)
BMW N47柴油引擎室外聽真的很大聲
雖然現在一堆人說沒有以前那麼大聲了
不過小弟去試開2013 F10 520d的時候實在無法接受四缸柴引
不過六缸的就真的很小聲
不過室外的聲音其實跟缸內直噴的L4 + turbo的車款沒有很大差異
MB M274 + M270也是很大聲😰
現在306P的都是使用N55單渦輪雙渦流引擎
N54後期只剩下一些性能車款在使用: Z4 35is, 335is(已停售), 1M(已停售)
BMW N47柴油引擎室外聽真的很大聲
雖然現在一堆人說沒有以前那麼大聲了
不過小弟去試開2013 F10 520d的時候實在無法接受四缸柴引
不過六缸的就真的很小聲
不過室外的聲音其實跟缸內直噴的L4 + turbo的車款沒有很大差異
MB M274 + M270也是很大聲😰
至於X5 xDrive35i則是本次新成員中的唯一一款汽油動力，引擎蓋下方的3.0升直列6缸雙渦輪增壓TwinPower Turbo引擎，可提供306匹最大馬力和40.8公斤米最大扭力。
這部份應該是
引擎蓋下方的3.0升直列6缸單渦輪雙渦流增壓TwinPower Turbo引擎
也就是所謂的代號n55
n54已經退役了
🙂🙂🙂🙂🙂
至於新世代X5家族新加入的成員主要以柴油動力為主，讓消費者擁有更經濟實惠的選擇，其中 xDrive25d和X5 sDrive25d所搭載的2.0升直列4缸TwinPower Tubo柴油引擎，具備雙渦輪增壓與柴油共軌直噴科技，可於4,400轉時輸出218匹最大馬力，並在1,500轉時提供45.9公斤米最大扭力，其中四輪驅動車型可繳出平均每公升16.9至17.2公里的油耗。
這具印象中好像引擎噪音粉大
好像是x1 25d上面那具
嘉偉有試駕過x1 23d
算視同一具引擎不同教調
4.30秒有引擎聲