於
2013/11/12 10:18:19
發文
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Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣
其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人,科技也不如人。
舉個例子,VW的PASSAT 1.8TSI
馬力性能比SEDAN 1.8還強
Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI
市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L
高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L
平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L
車重是 1410公斤 --- 1517KG
車重還比PASSAT還輕100公斤,馬力也較小,結果更耗油?
這若不是技術不如人的話,誰信呢?。
於
2013/11/12 10:21:33
發文
於
2013/11/12 10:21:33
發文IP 187.126.*.*
於
2013/11/12 10:22:07
發文IP 187.126.*.*
於
2013/11/12 10:22:45
發文IP 187.126.*.*
於
2013/11/12 10:23:35
發文IP 187.126.*.*
於
2013/11/12 10:24:08
發文IP 187.126.*.*
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Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣 其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人,科技也不如人。 舉個例子,VW的PASSAT 1.8TSI 馬力性能比SEDAN 1.8還強 Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI 市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L 高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L 平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L 車重是 1410公斤 --- 1517KG 車重還比PASSAT還輕100公斤,馬力也較小,結果更耗油? 這若不是技術不如人的話,誰信呢?。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我只想表達U6跟同級比,油耗已經不是墊底了😌
別跟我說S5/Passat,不是我的菜😞
而且S5 1.8T油耗是12.2km/l才對🙂
同志人須努力
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正是售價出來再低個八萬吧
這樣競爭力就出來啦................
反正很會壞,等以後修車再賺回來不就好了
😍😍😍😍😍😍😍😍
於
2013/11/12 10:52:00
發文
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希望不要換了位置就換了腦袋 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
加價求交車躺著賣 VS 減價求銷售跪著賣 確實大不同 😆
於
2013/11/12 10:54:03
發文
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Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣 其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人,科技也不如人。 舉個例子,VW的PASSAT 1.8TSI 馬力性能比SEDAN 1.8還強 Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI 車重還比PASSAT還輕100公斤,馬力也較小,結果更耗油? 這若不是技術不如人的話,誰信呢?。........................... | |||
好 .... 停 .....
汽車科技的中外差距何只千里之遙,何必這樣 😇😇
於
2013/11/12 11:00:13
發文IP 82.71.*.*
於
2013/11/12 11:03:58
發文IP 82.71.*.*
於
2013/11/12 11:04:46
發文IP 82.71.*.*
車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說...
所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮簡化變輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)...
這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係.
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Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣 其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人,科技也不如人。 舉個例子,VW的PASSAT 1.8TSI 馬力性能比SEDAN 1.8還強 Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI 市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L 高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L 平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L 車重是 1410公斤 --- 1517KG 車重還比PASSAT還輕100公斤,馬力也較小,結果更耗油? 這若不是技術不如人的話,誰信呢?。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2013/11/12 11:12:46
發文
於
2013/11/12 11:12:46
發文IP 188.248.*.*
於
2013/11/12 11:19:13
發文IP 188.248.*.*
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Luxgen U6 1.8車重還比VW PASSAT 1.8還輕100公斤,馬力也較小,結果更耗油... 車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說... 所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮簡化變輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)... 這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係. | |||
一者冶金技術雖不如人,但用料紮實所以車重
某廠善用包裝吹噓油耗,但偷斤減兩所以車輕
若非要擇一,我選擇前者。
於
2013/11/12 11:46:42
發文
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好 .... 停 ..... 汽車科技的中外差距何只千里之遙,何必這樣 😇😇 | ||||||||||||
我是轉貼自01的.
可能若整篇轉貼就知道是雙方的辯論...
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這得從消費者角度出發~畢竟 "高層的位置"(數量) 跟 "銷售台數"(數量) 簡直不成比例 | ||||||||||||
香港菲律賓泰國......才可以從消費者角度出發
畢竟他們不知甚麼叫團體戰都是各自努力
汽車產業,我們起步太晚
有比沒有好!!
希望能繼續加油才是
收起來對國人一點好處都沒有!!
😇😇😇😇😇😇
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期待5~7年後有很便宜的中古車價😊 | |||
需要這麼久嗎?
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自主車廠跟一般國產車的差別是 他們可以提供比較高階高收入的工作機會 不是只有基層的組裝或銷售人員 並且可以投射國力到外國去而不是像打工留學這種小孩子遊戲 而這對一個國家的競爭力來講是很重要的 發展的好對大家或下一代都有好處 基本上講話不要太刻薄 這樣不好 | |||
想想當年的現代汽車,如今已是世界級車廠!嚴董和裕隆固然有些讓人不爽,但擊垮他對你我沒好處!
Luxgen 加油,走品牌就是值得鼓勵,這才是真的,與國籍無關。
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想想當年的現代汽車,如今已是世界級車廠!嚴董和裕隆固然有些讓人不爽,但擊垮他對你我沒好處! | |||
沒好處我同意,但要我支持他.........
一句話
沒錢😭😭
於
2013/11/13 09:30:35
發文IP 92.132.*.*
於
2013/11/13 09:30:55
發文IP 92.132.*.*
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RAV4 2.0 146hp/19.1kgm 15.8km/l CRV 2.0 155hp/19.4kgm 14.7km/l RAV4 2.5 180hp/23.8kgm 14.4km/l Kuga 1.6T 177hp/24.5kgm 14.2km/l U6 1.8T 150hp/23.5kgm 14.1km/l U6 2.0T 170hp/26.2kgm 13.5km/l CRV 2.4 190hp/22.6kgm 13.4km/l Rogue 2.5 170hp/24.2kgm 13.2km/l ix35 2.0 166hp/20.1kgm 12.9km/l ix35 2.4 177hp/23.1kgm 12.6km/l Outlander 2.4 172hp/24kgm 12.4km/l 油耗已經追上來囉!😍 | ||||||||||||||||||||||
很想知道跟S5比,
一樣的引擎,差不多的變速箱,
更重的車身跟更大的風阻~
這油耗是怎麼測出來的...😲
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沒好處我同意,但要我支持他......... 一句話 沒錢😭😭 | ||||||||||||
支持不代表非得花錢買他,買車有太多的確定與不確定因素、也有適用與不適用的問題,台灣奧運選手場上較勁時,你支持她鼓勵他時,你也不需要一定是賽場上的國手,更不一定非得到場邊加油,少一句酸話多一句鼓勵,當你賺進N桶金時,你會買來當玩具賞玩!
我也是沒錢
有錢一定也不敢買
不過我還是會給他加油
🙂🙂🙂🙂🙂
堅持到底,
總有一天會成功,
Luxgen 加油囉!
於
2013/11/13 20:02:57
發文IP 164.227.*.*
於
2013/11/13 20:04:27
發文IP 164.227.*.*
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不斷改善,不斷精進, 堅持到底, 總有一天會成功, Luxgen 加油囉! | |||
看了很多人的回應,怎覺得他們都認為那智傑的車子應該把世界的車子都打趴才對得起國人?
這期望也為免太高了吧!😌
😌😌
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