汽車學問題

神豬(jason00344)

2005/01/09 14:08:27

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#137338 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問:<br>1.injection  fuel  system<br>也就是燃油噴射系統<br>它有哪些零件阿??    <br><br>2.電瓶12V→高壓變成20KV<br>請問這次怎樣計算出來的??<br><br>3.引擎綜合調整的先後順序是??<br><br>4.白金點火跟電子點火  有什麼差異?

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則留言

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小可愛(ljs523)

2005/01/09 16:23:14

發文

#137348 IP 12.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2.電瓶12V→高壓變成20KV,請問這次怎樣計算出來的?
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(1).這個電壓的變壓過程發生在引擎點火系統的「發火線圈(Ignition Coil)」,事實上,「發火線圈」就是一個小型的變壓器。

(2).一般汽車使用之罐式發火線圈,中央為薄矽鋼片疊成之鐵蕊,鐵蕊外面以直徑0.05~0.1mm的漆包線繞15000~30000圈作為高壓線圈。線之一端接中央插座,另一端接低壓線頭,高壓線圈再包以絕緣紙。高壓線圈外部再包以「低壓線圈」,「低壓線圈」係以0.5~1.0mm的漆包線繞150~300圈。「低壓線圈」一端接「發火線圈」(+)線頭,另一端接「發火線圈」(-)線頭。高壓線圈(二次線圈)匝數與低壓線圈(一次線圈)匝數比稱為「匝比」。典型的匝比為100倍(如下面之計算式)。

( 15000~30000圈)÷(150~300圈)=100倍=匝比(圈數比)=N

(3).白金點火系統之操作摘要如下:
○1白金閉合完成一次迴路
○2低壓電流過白金搭鐵
○3「點火線圈」產生磁場
○4白金開啟切斷低壓電路,導致磁場崩潰
○5磁場崩潰的結果, 「低壓線圈」產生大約200V的感應電壓
○6由於變壓作用,「高壓線圈」產生大約20000V=20KV的感應電壓
-----------------------------------------------------------------------------------------
E2=N×E1

E1=低壓線圈感應電壓
E2=高壓線圈感應電壓
N=匝比

E2=N×E1=100×200V=20000V=20KV------------Answer

神豬(jason00344)

2005/01/09 21:26:17

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#137387 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝小可愛的解答

謝謝你唷^^ 我了解了!!

迪迪(cdkuo)

2005/01/09 23:16:25

發文

#137407 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.injection fuel system
也就是燃油噴射系統
它有哪些零件阿??
=======================
我想一下
那就先從燃料系統開始
油箱
浮筒
汽油泵
油管
汽油芯
壓力調節閥
分油管
油氣回收罐
噴油嘴

燃油控制系統
ECM
TPS
MAP
MAF
O2 sensor
Water Temperature sensor
Air Temperature sensor
Knocking sensor
rpm sensor

點火系統
火星塞
點火晶體
電瓶
高壓線

其它的還有
不過以上的零件是比較常壞的

神豬(jason00344)

2005/01/13 19:45:32

發文

#137859 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝迪迪~~

小可愛~請問你一下~
圈數比是不是都是100阿??

神豬(jason00344)

2005/01/14 16:14:10

發文

#137944 IP 75.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問~
用三用電錶測coil一次線圈的時候,歐姆檔要開在何處?
測二次線圈的時候,又是開於何處???

電錶上,1、10、1k、10k 是代表1歐姆以下 10歐姆以下 1k歐姆以下 10k歐姆以下 還是代表測出來的乘數??
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