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bn(gl44)

2014/01/03 21:03:55

發文

#5247652 IP 92.143.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
為了不爽20KM免費制度

7月1日後,決定退e-tag

要收錢,寄信來,一樣9折

要不,請取消免費理程變相補貼

臥雲眠月伴星醉(jimmy562004)

2014/01/03 21:12:17

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#5247659 IP 242.33.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/01/03 21:12:17

發文IP 242.33.*.*

[quote=wish1689 (wish)]以前從土城要到三峽,不趕時間會走平面過去,感謝有20KM免費里程,讓我現在可以免費來回![/quote] 不會走的心虛嗎? 還是反正走王八蛋的. 自然有2486會付錢?

2014/01/03 21:38:21

發文IP 242.33.*.*

[quote=wish1689 (wish)]以前從土城要到三峽,不趕時間會走平面過去,感謝有20KM免費里程,讓我現在可以免費來回![/quote] [嘆氣]
回應 wish1689 (wish) 所寫
以前從土城要到三峽,不趕時間會走平面過去,感謝有20KM免費里程,讓我現在可以免費來回!



😌
臥雲眠月伴星醉.

遛奶俠(cute6000)

2014/01/06 17:44:20

發文

#5249959 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
尖峰時間
應該取消20公里免費
同時通行費比離峰再乘以3倍
這樣高速公路應該就沒什麼車了
暢通無阻😆

小喵喵&袋鼠弟的爸(jackysmj)

2014/01/06 18:02:12

發文

#5249988 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cute6000 (遛奶俠) 所寫
尖峰時間
應該取消20公里免費
同時通行費比離峰再乘以3倍
這樣高速公路應該就沒什麼車了
暢通無阻😆

有錢人還是照走不誤 😇😌
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。

老伙車(segmayychen)

2014/01/06 22:19:37

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#5250225 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 9267 (Formosa) 所寫
沒看過感應器不設在交流道出入口,卻設在公路上的😇

為了 Cover 這個腦殘做法,只好弄出免費20公里的設計 😆



我跑過十多個國家的高速公路

真的沒看過電子收費不是裝在交流道而是裝在公路上的...😝😝😝😝

這要多腦殘的人才想的出這樣裝設?



平心而論這種設計是高竿的.
若裝在交流道出入口一次就要4個.
甲乙丙三個交流道就要12個.
若只在各交流道路段間各設南北二個.
可以省一半設置費用........恕刪 !


交流道出入口=四組各1個=4個
交流道間=兩向各一組每道各一=6個
這算法才對吧 !

--------------------------------------------------------- 龜車請讓路!!

wan(wan61040)

2014/01/07 08:31:23

發文

#5250387 IP 252.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cute6000 (遛奶俠) 所寫
尖峰時間
應該取消20公里免費
同時通行費比離峰再乘以3倍
這樣高速公路應該就沒什麼車了
暢通無阻😆

如果我是郭台銘我舉雙手贊成

FRANK(shin7139)

2014/01/07 08:38:20

發文

#5250395 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近五股要上南下匝道都要等很久,應該也是搶免費20公里.

MK2(mk2_is_good)

2014/01/07 09:39:41

發文

#5250476 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這政府不是腦殘

是心眼多

另外

聽說遠通把門架設在車道除了預防閘道感應失敗無法補救之外

還有另一個很特別的用途

他們要架基地台


搞爛台灣,接軌中國

苟庵菊(s9651264)

2014/01/07 09:42:54

發文

#5250480 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫

這政府不是腦殘

是心眼多

另外

聽說遠通把門架設在車道除了預防閘道感應失敗無法補救之外

還有另一個很特別的用途

他們要架基地台




>開車上路的不就要被電池波洗腦😰😰😰
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter

TZUBA(d9047701)

2014/01/07 09:44:32

發文

#5250482 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫

這政府不是腦殘

是心眼多

另外

聽說遠通把門架設在車道除了預防閘道感應失敗無法補救之外

還有另一個很特別的用途

他們要架基地台




>開車上路的不就要被電池波洗腦😰😰😰

看!!!以後沒事少上高速公路😞😞
精采、自在的人生

Formosa(9267)

2014/01/07 11:18:35

發文

#5250645 IP 164.235.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫

這政府不是腦殘

是心眼多

另外

聽說遠通把門架設在車道除了預防閘道感應失敗無法補救之外

還有另一個很特別的用途

他們要架基地台



他們要架基地台 ?? 😲

烤鴨,這招還真高竿 😇]

fm(fm)

2014/01/07 12:20:25

發文

#5250717 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
舉個例:原本林口-->五股來回走高速公路要收80元,現在應該是不用錢或很少錢(因為20km免費里程),如果你是在地人請問你走彎來彎去的山路還是高速公路,高速公路就是為了長途高速使用,怎會去考量到縣道/市道的交通而要使用高速長途的人去補貼短程借道的人.總歸一句話,主事者用台北人的方便來看全台灣的高速公路.台北交流道多,每天借道來回不用錢!!😌

白色閃電(231cgs)

2014/01/08 09:52:08

發文

#5251961 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9267 (Formosa) 所寫
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫

這政府不是腦殘

是心眼多

另外

聽說遠通把門架設在車道除了預防閘道感應失敗無法補救之外

還有另一個很特別的用途

他們要架基地台



他們要架基地台 ?? 😲

烤鴨,這招還真高竿 😇]


高竿?
每次打這2個字的時候我都快笑噴了!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD

白色閃電(231cgs)

2014/01/08 09:54:00

發文

#5251962 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fm (fm) 所寫
舉個例:原本林口-->五股來回走高速公路要收80元,現在應該是不用錢或很少錢(因為20km免費里程),如果你是在地人請問你走彎來彎去的山路還是高速公路,高速公路就是為了長途高速使用,怎會去考量到縣道/市道的交通而要使用高速長途的人去補貼短程借道的人.總歸一句話,主事者用台北人的方便來看全台灣的高速公路.台北交流道多,每天借道來回不用錢!!😌


照交通部及遠通的推廣說詞,
高速公路乾脆改名叫長途專用公路好了,
馬的,
還真高竿!😝
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD

自由的我(yur)

2014/01/08 09:58:44

發文

#5251972 IP 177.159.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果遇到颱風或地震,甚至大卡車失控撞上去,高竿的門架倒下來要如何處理呀?還真高竿😆

enhance(enhance)

2014/01/08 10:04:44

發文

#5252000 IP 188.250.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/01/08 10:04:44

發文IP 188.250.*.*

[quote=yur (我自由了 ╯︿╰﹀)]如果遇到颱風或地震,甚至大卡車失控撞上去,高竿的門架倒下來要如何處理呀?還真高竿[傻笑][/quote] 其實我是懷疑,高公局或遠通會參考鄉民的說法變成新聞稿。 誠然,匝道設置地點的理由非必要公開,但我還真的不知道設計的邏輯。[微笑]

2014/01/08 10:05:24

發文IP 188.250.*.*

[quote=yur (我自由了 ╯︿╰﹀)]如果遇到颱風或地震,甚至大卡車失控撞上去,高竿的門架倒下來要如何處理呀?還真高竿[傻笑][/quote] 其實我是懷疑,高公局或遠通會參考鄉民的說法變成新聞稿。 誠然,[color="#FF0000"]門架[/color]設置地點的理由非必要公開,但我還真的不知道設計的邏輯。[微笑]
回應 yur (我自由了 ╯︿╰﹀) 所寫
如果遇到颱風或地震,甚至大卡車失控撞上去,高竿的門架倒下來要如何處理呀?還真高竿😆

其實我是懷疑,高公局或遠通會參考鄉民的說法變成新聞稿。

誠然,門架設置地點的理由非必要公開,但我還真的不知道設計的邏輯。🙂
the devil is in the details

白色閃電(231cgs)

2014/01/08 10:24:01

發文

#5252057 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (我自由了 ╯︿╰﹀) 所寫
如果遇到颱風或地震,甚至大卡車失控撞上去,高竿的門架倒下來要如何處理呀?還真高竿😆


有人說門架不能裝設在匝道出入口的原因之一是怕感應不到,
這時我就想問問護航部隊了,
那遠通是要怎麼跟沒裝ETAG的用路人收錢?心電感應喔?
不要故意忽視車牌辨識系統好嗎,
如果有感應不到的情形,
系統就會改以車牌辨識系統計費了,
關門架設在什麼位置屁事?

門架不能裝在匝道出入口的原因,
還有一說是怕有人利用其他出入口逃費,
例如隧道口的緊急迴轉道,
這不是很好笑嗎?
交通部不知道什麼是違規照相取締嗎?
用路人只要取巧逃費被拍個一張看他以後敢不敢逃費,
誰會想要因小失大,
除非有人有更高竿的解釋,例如超愛國的想增加國庫收入!

最"高竿"的說法是將門架設在公路上可以減少設置數量節省成本,
見鬼了,高速公路是遠通蓋的嗎?他要賺用路人的錢當然也要投資,而且是要越單純便利才是,怎會是搞得這麼複雜,簡單的事故意複雜化的背後.......................
再者,說遠通把門架設在公路段上可以降低成本的人,請你頭殼清醒點,匝道出入口多寬?公路跨距多寬?門架所需的跨距當然不一樣,匝道相對於公路的跨距寬度小很多,門架製造成本當然也會跟著降低,門架設在匝道出入口不僅不會增加成本,還可以讓計程收費變的單純許多,除非遠通跟高工局有其他"遠見"就另當別論了!






高竿???😆😆😆


對了,
我是從ETC的OBU時代就裝機再接著轉換成ETAG的用路人,
但不表示我支持遠通及高工局的所有作為,
相對的,
正因我是ETAG用戶,
所以我更應該監督遠通,質疑遠通,督促遠通!
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD

kun3453591(kun3453591)

2014/01/08 10:25:50

發文

#5252060 IP 253.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看了就想笑~~😀

歹年冬(erictaiwan)

2014/01/08 10:27:32

發文

#5252061 IP 251.51.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 yur (我自由了 ╯︿╰﹀) 所寫
如果遇到颱風或地震,甚至大卡車失控撞上去,高竿的門架倒下來要如何處理呀?還真高竿😆

其實我是懷疑,高公局或遠通會參考鄉民的說法變成新聞稿。

誠然,門架設置地點的理由非必要公開,但我還真的不知道設計的邏輯。🙂



聽說是有免費時段的關係
所以不能裝在匝道出入口

😵😵😵😵😵

可是計程收費跟免費時段不是理念互相衝突嗎

kun3453591(kun3453591)

2014/01/08 10:30:38

發文

#5252065 IP 253.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
偶只是覺得晚上跑高速公路一路上都被藍光閃, 很不蘇胡

🙂把他想像成UV殺菌會不會舒服點?😆

遠通,就甘心。


這個說法真是中肯阿~~😆
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