這兩個是屬於不同級的車種，一個是能坐７人，另一台只能坐５人，X還有４輪驅動可以選擇，Wish是單純的mid size的mpv，跟她比較的應該是ford mav或著mazda的premacy，她們的尺寸一般大，可是w的價格卻是camay的價位。x的競車應該是ford escape和mazda tribute。如果要買x-trail的車型就選x，要買wish的話就不如買SAVRIN，車身尺碼比WISH大上一號，車價跟WISH相當，內裝配備有過之無不及，還有相當優越的乘坐空間，還有議價空間也高於WISH，所以選擇SAVRIN吧，我是SAVRIN的車主，提供您一些意見，以後我們可以彼此經驗分享!

沒錯，我本來也想換savrin改wish的，但實地看車後，對wish很失望，車內空間明顯比savrin小很多，第三排進出不便，坐位也比savrin低，可能會影響視線，唯一優點可能是比較省油。本來以為它有定速裝置，結果還是沒有。不過，無可否認的，wish還是會吸引一些對車內空間需求不大的新車主，但還是強烈建議，買wish前，應該也去看看savrin，再下決定。

我的朋友上個月買了 虱目魚 罵到沒力(車子不夠力)

應該看你買車有什麼須要吧

如果要第三排載大人跑長途

一定要mpv 以上吧

不然不管是 wish or savrin第三排都只能載小朋友吧!!

我是覺得最前面的二位應該是已經買了三菱的或是三菱的業代吧~或是跟本沒看過WISH才會這樣說~配備的話應該說是三菱的跟本不用比~空間更不用說了~2 ~3排都打平WISH可以躺一個180公分的人~大家會覺得那個空間大呢~等你們看過坐過WISH在來批抨吧~ 這是我試坐過的感想

第三排要載載小朋友的，又嫌沒力，不如買escape3.0..
像我平常載載大口徑盆栽，假日出遊擠行李箱也是要搶才有份..

Escape 3.0
去墾丁擠了七大一小..
二大坐在後行李箱裡頭，問他們會不會不舒服?
竟說不會...

我看過wish
假如這七大一小要擠到wish
我想情況就很不樂觀了....
畢竟170.5的車寬和182.5的車寬差12公分...

Mazda Premacy 2.0
車長 4335 mm
車寬 1695 mm
車高 1600 mm
軸距 2670 mm
車重 1430 kg

Toyota Wish 2.0
車長 4615 mm
車寬 1705 mm
車高 1590 mm
軸距 2750 mm
車重 1435 kg

Mitsubishi Savrin 2.0
車長 4700 mm
車寬 1780 mm
車高 1690 mm
軸距 2780 mm
車重 1640 kg

Mazda Premacy 2.0 在車長和軸距跟Toyota Wish 2.0沒得比...
售價上竟然差距不大.....SE-Limited72.9__E 75.8
Mazda Premacy 2.0不陣亡才怪...

至於Toyota Wish 2.0的車寬明顯少Mitsubishi Savrin 2.0有7.5公分寬..
長度雖少8.5CM但軸距反而長3CM..
車重少了205KG..
所以Wish會拉走 Savrin的年輕客戶群與注重油耗表現的客戶群
比較穩重注重派頭的客戶群沒多大影響....

wish在配備上最令人不滿意的是：86.8萬元的G-Option才配備雙安
Wish是否能夠熱賣，我抱著樂觀其成的態度..
因為那樣會帶給savrin壓力.....
對有意購買savrin的人來說，未嚐不是好事一件．．

買車之前花了點時間帶老婆去看了所有國產的休旅車,試坐也試乘了,原本最後已經決定要買CR-V了,但是在9月11日WISH發表當天去看了WISH後,我們馬上訂了車,買的是最頂級的那款,還加了它的專屬套件,所有費用加一加大約93萬,你如果要問我為什麼選它,我只能說各車款都有其優缺點,沒有什麼車能夠樣樣第一,最重要的是你自己喜歡就好.Wish!我投你一票囉!

我昨天也去看了一下WISH實車,結果也是覺得沒有想像中的好,不過從現場門庭若市的人潮,及許多人皆是看完車後立即下訂的情況來看,WISH的銷售量應該不會太差吧!

如果你有考慮altis的話你在買wish吧
基本上我覺得altis客層 跟altis重複性最大 基本上可以把它看成5們得轎車

wish較像大轎車

我是覺得5樓的那位仁兄
比較像業代
wish的第三排空間比較小,本來就是事實
我和我老婆去看車,坐進去第三排
只能說...擠...還是擠
wish的最大空間我看最多4個大人2個小孩,比Savrin還小跟Kia Euro的空間差不多只是矮的一點,除非不開長途,不然..還是考慮其他車吧
好在有帶老婆去看WISH,現在老婆也考慮要不要換MPV了,呵呵
這一點我道是要..感謝WISH呀
呵呵...又接近MPV一步了

garyb6939 (小偉) 於 2004/08/24 0:15 發表

可憐的業代 颱風天還要去上班 妳們會來看車嗎 ^^"
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他的確是業帶啦 看過他說的畫總算知道什麼較睜眼說瞎話wish比savrin大 喝喝

wish用的事altis的底盤 空間基本上也跟alts差不多 所以你可以把它看成五門的altis我覺得會買的應該再30歲上下的人 因為年紀大一點的 他的小孩可能已經上國中了 這時候座後座就會非常狹小
不舒服 即使前做空間也跟altis差不多 所以我想上了年紀的不會去買這台車 買camry比較有可能吧

Wish 剛開始賞車的那天 我就跟著老爸一起去看車了
先說外觀 車長與車高差不多等於一般2000CC的轎車
在內裝方面 本人是覺得蠻有質感的 尤其是黑色的皮椅加上金屬灰的飾板
駕駛座的座椅舒適度相當好
第二排則是尚可
至於最多人批評的第三排
以我身高174還說 還算可以 還不至於有擁擠的感覺
我的感覺是 Wish的設計重點還是在於前2排的座位(轎車式)
而第三排座位則是以備不時之需
意思就是這是一台可以靈活運用空間的轎式休旅車

至於我會不會買Wish
我還是會先等等 先看看試乘的感覺
和實際上路使用後的問題再認真考慮

【鄭智仁╱台北報導】去年榮登國產休旅車銷售冠軍的裕隆日產（Nissan）X-Trail熱賣超過二萬五千部，不少車主卻發現，車子在正常使用下竟變成前高後低的「朝天車」，要求裕隆召回有問題車，換一組不會車尾下垂的避震系統。不過，裕隆仍堅稱，只是彈簧較軟，設計沒問題。




行車安全
消費者曾加添向本報投訴指出，他的車剛開不久，就發現車尾比車頭低，導致大燈會往上照射變遠光燈，不只地面照明度不佳，甚至影響對方來車視線；目前已有二十餘名車主在「八大資訊平台」網站投訴，因為有人回廠更換也沒用，近日將向台北市消保官提出申訴案。
記者實測曾加添的空車高度，從地面起算，包含輪胎上下厚度到輪拱最高點，前輪約七十七公分，後輪約七十六點八公分。南投的林先生也說，他測得右前輪為七十八公分，左前輪七十七點五公分，右後輪七十六點五公分，左後輪只剩七十六公分。
改裝車廠專家蔡俊宏說，店內也接獲多位車主反映。他表示，彈簧是汽車避震系統的一部分，用以支撐車重，及吸收行駛時的震動，而決定車高的因素是彈簧，只要是前置引擎的車，靜止時車頭應比車尾低，若「前高後低」，除影響操控，煞車會變差。
消基會秘書長程仁宏表示，車廠應確保車輛設計無瑕疵。台北市消保官黃鈺生也說，若涉及安全問題，車廠應提供經客觀檢測後的數據來服眾。


保固期內免費換修
裕隆顧客服務科科長王恩偉受訪時強調，自七月開始接到消費者申訴，就安排維修廠提供檢查，約三十部車中只有八部須拆換避震總成；目前並無證據顯示是設計不良，「車廠不會發布召回訊息」。
王恩偉並說，車主會有「前高後低」疑慮，是因車頭設計較霸氣，加上該車強調舒適性，所以採用較軟的彈簧所致；若真有問題，在保固期間內都可免費更換相關零件。


申訴電話或網址
裕隆申訴電話：0800088888
消保會：1950
消基會：
台北（02）27001234
中區（04）23757234
南區（06）2411234
高屏（07）2251234
八大X-Trail資訊平台：http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=597

我也曾認真比較過wish與虱目魚這兩台
我發現大家說的都有道理
wish是短一點、矮一點、瘦一點
空間或許不甚如意
但換個角度想，有它的靈巧與低油耗的特性
虱目魚長一些、高一些、胖一些
少了些靈敏，多了些油耗
但換個角度看，人多時坐了舒服
誰對呢？
都對！
那這兩個月wish在暢銷什麼呢？
純粹因為新車出籠嗎？
我感覺wish搶了不少原本要買中大型四門房車的市場
這些人買wish不見得常常會用到七人座的特性
只是價格差不多的cammy與wish，多了兩個座位的彈性
為什麼不去選擇wish呢？
如果大部分時間都只有五人以下的用途
為何要多拖200公斤的屁股(虱目魚)到處跑呢？
這樣的考量
就會讓部份本來要買四門房車的族群轉向了
個人需求不同吧！

我同意波特大大的說法,主要是自己的用車習慣啦!如果不常有五人以上共乘,實在沒有必要買Sarvin,如果你是屬於三代同堂的大家庭或平常就喜歡呼朋引伴一起出遊,才有需要考慮Sarvin,我坐過Wish的第三排,以我身高176公分來說,還可以,但我相信如果有一個和我相同體型的人同坐,長途可能會很不舒適,只是Sarvin的底盤較高喔!,如果你休閒時喜歡往山裡跑,後坐的人可能會晃的比較厲害.

跟X-trail比好像不太恰當!!

如果跟SAVRIN比還有的比!!

SAVRIN::
優點:
以所有國產車不分車型來說,乘坐舒適度第一名!!
::我絕得可能還比雙B舒服...
空間超大,空間變化也超大!!
::比Toyota Wish大的多,Wish第三排真的很擠...
前後都有出風口,而且後座風量超大!!
::Toyota Wish後座沒出風口,夏天後座可能會熱死人...
內裝配備應有盡有!!
::真的很像在自己家的客廳...
缺點:
車重過重,也造成吃油接近3000CC的車!!
::Toyota Wish在省油方面比較好,
::但也代表著車身尺寸與結構用料,沒有SAVRIN紮實...
正常駕駛下,加速力道不足!!
::這也是車重過重造成的,但低速扭力非常強,
::所以載3~4個人時,跟一個人開差不多.PS.冷媒關掉會截然不同^^
::Toyota Wish一個人時很有力,但載越多人越沒力...
懸吊偏軟,操控不佳!!
::這點Toyota Wish贏的實至名歸,沒的比...

我也想請教,escape 2.3和X-trial2.5,哪一台功能價格比比較好呢? 我現在應該就考慮這兩款.

至於Savrin,我試乘過,禮拜六一大早業代帶著牫們一家三口(2大1小)親身體驗一下Savrin幸福的感覺,當初我對Savrin沒有太深刻的印象(除了廣告之外),是我老公堅持他覺得很滿意,要我和兒子去試乘看看,我可以先告訴大家我的結論是:業代很有耐心,很中肯,但車實在太爛了,我覺得這個業代的前途可期,可是可能必須換家廠牌的車賣.

因為我們現在開的是第二代Cefiro 2000的頂級,論內裝和車況真的都還不錯,只是因為有小孩需要更寬敞的乘車空間,所以考慮換RV. 我們那天試乘的車是今年6月才出廠的,但是業代解釋是出租車,所以被很多客人操過,所以塞車時引擎的震動超大的,我和小孩坐在第二排,我覺得第二排的位子也太小,轉彎時我會覺得稍不謹慎屁股就會移位,老公本來對於方向盤有各項控制钮情有獨鐘,可是自己操作過後覺得反而是種負擔,因為一不小心就會碰到.以上是我們自己的感覺,說不定各位自己試乘後覺得不錯,也說不一定.

重點還是,請各位先進建議一下,到底Escape和X-trial哪一個比較理想呢?

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你用車的需求是啥要先確認吧!
一台是轎式休旅(是合一般道路)
一台是SUV車(用來拔山涉水)
轎式休旅有wish,sarvin,mav......
SUV有x,escape,gv.....
完全不一樣的功能與用途要來比
就好像有人問雞腿好吃還是沙發好座一樣
八竿子打不著喔!