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在優卡久了 不但被洗腦不太敢買豐田車 就算買了豐田車還不敢po文開箱😆😭 | |||
我只要改車種,上面的話也都是對的😡
😌
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在優卡久了 不但被洗腦不太敢買豐田車 就算買了豐田車還不敢po文開箱😆😭 | |||
不過那是換成這台開箱呢?應該不會被嘲笑吧~這台很正點~雖然它是神車系列的,但我覺得它不錯~羞
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不過那是換成這台開箱呢?應該不會被嘲笑吧~這台很正點~雖然它是神車系列的,但我覺得它不錯~羞 | ||||||||||||
這台跟本就是SUBURU的車掛牛頭牌在賣 😞
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這台跟本就是SUBURU的車掛牛頭牌在賣 😞 | |||
換SUBURU的標誌 就變成BRZ了 😊😊
就個人使用經驗
國產豐田跟進口豐田真的差很大
如果預算夠又有豐田情結
直上進口款真的安全性好很多…
國產豐田跟進口豐田真的差很大
如果預算夠又有豐田情結
直上進口款真的安全性好很多…
我的世界只有女兒......
於
2014/05/26 18:02:56
發文
於
2014/05/26 18:02:56
發文IP 229.15.*.*
[quote=inf813032 (鯊魚)][quote=hhelloman (H大)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]在優卡久了
不但被洗腦不太敢買豐田車
就算買了豐田車還不敢po文開箱[傻笑][大哭][/quote]
不過那是換成這台開箱呢?應該不會被嘲笑吧~這台很正點~雖然它是神車系列的,但我覺得它不錯~羞
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703480.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703481.jpeg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703482.jpeg[/img]
[/quote]
這台跟本就是SUBURU的車掛牛頭牌在賣 [很悶][/quote]
SUBURU也是要靠豐田的DIT內射專利的技術才搞的出缸內直噴的引擎[傻笑]
於
2014/05/26 18:03:40
發文IP 229.15.*.*
SUBURU也是要靠豐田的DIT內射專利的技術,才搞的出缸內直噴的引擎[傻笑]
於
2014/05/26 18:07:39
發文IP 229.15.*.*
SUBURU也是要靠豐田的D-4S內射專利的技術,才搞的出缸內直噴的引擎[傻笑]
SUBURU也是要靠豐田的D-4S內射專利的技術,才搞的出缸內直噴的引擎😆
於
2014/05/26 18:36:18
發文
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SUBURU也是要靠豐田的D-4S內射專利的技術,才搞的出缸內直噴的引擎😆 | |||
請問缸內直噴是全球唯一專利.
別的車廠都不能使用?
亦或是需要極特殊技術.
其他車廠能力不及?
拿人家車來賣.
總要裡面有點自己的東西才說的過去吧?
😆
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
於
2014/05/26 18:51:51
發文
於
2014/05/26 18:51:51
發文IP 229.13.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=a934558 (寶育)]
SUBURU也是要靠豐田的D-4S內射專利的技術,才搞的出缸內直噴的引擎[傻笑][/quote]
請問缸內直噴是全球唯一專利.
別的車廠都不能使用?
亦或是需要極特殊技術.
其他車廠能力不及?
拿人家車來賣.
總要裡面有點自己的東西才說的過去吧?
[傻笑]
[/quote]
EcoBoost也是福特的專利技術啊
這些維基老師都有說啊
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection"]http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection[/url]
於
2014/05/26 18:58:39
發文IP 229.13.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=a934558 (寶育)]
SUBURU也是要靠豐田的D-4S內射專利的技術,才搞的出缸內直噴的引擎[傻笑][/quote]
請問缸內直噴是全球唯一專利.
別的車廠都不能使用?
亦或是需要極特殊技術.
其他車廠能力不及?
拿人家車來賣.
總要裡面有點自己的東西才說的過去吧?
[傻笑]
[/quote]
EcoBoost也是福特的專利技術啊
這些維基老師都有說啊
In 2007, Ford introduced its EcoBoost engine technology designed for a range of global vehicles (from small cars to large trucks). The engine first appeared in the 2007 Lincoln MKR Concept under the name TwinForce.[50] The new global EcoBoost family of 4-cylinder and 6-cylinder engines features turbocharging and direct injection technology (GTDI - Gasoline Turbocharged Direct Injection).[50] A 2.0 L version was unveiled in the 2008 Explorer America Concept.[50]
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection"]http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection[/url]
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請問缸內直噴是全球唯一專利. 別的車廠都不能使用? 亦或是需要極特殊技術. 其他車廠能力不及? 拿人家車來賣. 總要裡面有點自己的東西才說的過去吧? 😆 | ||||||||||||
EcoBoost也是福特的專利技術啊
這些維基老師都有說啊
In 2007, Ford introduced its EcoBoost engine technology designed for a range of global vehicles (from small cars to large trucks). The engine first appeared in the 2007 Lincoln MKR Concept under the name TwinForce.[50] The new global EcoBoost family of 4-cylinder and 6-cylinder engines features turbocharging and direct injection technology (GTDI - Gasoline Turbocharged Direct Injection).[50] A 2.0 L version was unveiled in the 2008 Explorer America Concept.[50]
http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection
於
2014/05/26 20:28:24
發文
於
2014/05/26 20:28:24
發文IP 242.33.*.*
所以柴油引擎早就再用的缸裏直噴技術速霸路不會?
非得拿豐田的來用?
[傻笑]
於
2014/05/26 20:34:17
發文IP 242.33.*.*
所以柴油引擎早就再用的缸內中出技速霸路不會?
非得拿豐田的來用?
[傻笑]
非得拿豐田的來用?
😆
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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所以柴油引擎早就再用的缸裏直噴技術速霸路不會? 非得拿豐田的來用? 😆 | |||
如果會的話幹嘛拿豐田的D-4S的來用?😆
於
2014/05/26 20:48:31
發文
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如果會的話幹嘛拿豐田的D-4S的來用?😆 | ||||||||||||
富士重工別說飛機.
連日本發射衛星的火箭都參與製作.
缸內中出不會 ! ?
那可真落漆 ~ ~
😆
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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富士重工別說飛機. 連日本發射衛星的火箭都參與製作. 缸內中出不會 ! ? 那可真落漆 ~ ~ 😆 | ||||||||||||||||||||||
還有更落漆的
富士重工的老闆是豐田
豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司及富士重工業的最大股東。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A
😆😆😆
於
2014/05/26 20:55:40
發文
於
2014/05/26 20:55:40
發文IP 242.33.*.*
[quote=a934558 (寶育)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=a934558 (寶育)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]所以柴油引擎早就再用的缸裏直噴技術速霸路不會?
非得拿豐田的來用?
[傻笑][/quote]
如果會的話幹嘛拿豐田的D-4S的來用?[傻笑][/quote]
富士重工別說飛機.
連日本發射衛星的火箭都參與製作.
缸內中出不會 ! ?
那可真落漆 ~ ~
[傻笑][/quote]
還有更落漆的
富士重工的老闆是豐田
豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司及富士重工業的最大股東。
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
大股東未必是老闆.
要在董事會取得過半席次.
並主導經營權.
才是老闆 !
[傻笑]
於
2014/05/26 20:58:05
發文IP 242.33.*.*
[quote=a934558 (寶育)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=a934558 (寶育)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]所以柴油引擎早就再用的缸裏直噴技術速霸路不會?
非得拿豐田的來用?
[傻笑][/quote]
如果會的話幹嘛拿豐田的D-4S的來用?[傻笑][/quote]
富士重工別說飛機.
連日本發射衛星的火箭都參與製作.
缸內中出不會 ! ?
那可真落漆 ~ ~
[傻笑][/quote]
還有更落漆的
富士重工的老闆是豐田
豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司及富士重工業的最大股東。
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
大股東未必是老闆.
要在董事會取得過半席次.
並主導經營權.
才是老闆 !
目前富士重工的社長還是吉永泰之.
不是豐田章男.
[傻笑]
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還有更落漆的 富士重工的老闆是豐田 豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司及富士重工業的最大股東。 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B1%BD%E8%BB%8A 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
大股東未必是老闆.
要在董事會取得過半席次.
並主導經營權.
才是老闆 !
目前富士重工的社長還是吉永泰之.
不是豐田章男.
😆
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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大股東未必是老闆. 要在董事會取得過半席次. 並主導經營權. 才是老闆 ! 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是的老闆😆
於
2014/05/26 21:02:07
發文
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是的老闆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
凌志、大發及日野是屬於豐田集團旗下子品牌這無異議.
富士重工業要說成是豐田集團的.
恐怕連豐田章男也不敢說.
😆
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
新一代SUBARU Justy成為TOYOTA Ractis雙生兄弟。😆
http://subaru.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0070042S4003001
http://subaru.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0070042S4003001
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就個人使用經驗 國產豐田跟進口豐田真的差很大 如果預算夠又有豐田情結 直上進口款真的安全性好很多… | |||
確實進口與國產差很大~
😌
缸內直噴的選擇 可能是成本考量 同樣效果一個比較便宜一個比較貴
當然選成本比較便宜😇😇
當然選成本比較便宜😇😇
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確實進口與國產差很大~ 😌 | ||||||||||||
問題是~T牌進口車的安全配備照偷不誤(更高貴的L牌倒是沒偷)😇
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其實這篇小弟就有稍微靠杯一下 : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=263432&page=2 力道沒H大強勁. 一個汽車媒體人我覺得修飾實情. 尚有可原. 就介紹這車若以大家都認為的品牌. 省油.價格適中去發展.等等. 而不是湮滅實情反而指鹿為馬. 這是在害人的 ! 除了檔檔紅線的炳哥. 應該沒有人會覺得VIOS的主動(操控)表現會有優異. 至於先天體質虛弱. 吃上再強的大補也無法增益優異多少. 至於被動安全........ 😌 英國富比士雜誌就敢一針見血的指出. YARIS容易失控. TOYOTA干預的了嗎? 反觀台灣說實話的汽車百科. 什麼下場? 😌 | |||
只要說聲撤廣告~~~~嘿嘿~~~~😆😆😆😆😆
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