2001 A1-Ring (現Red Bull Ring) Montoya vs. Schumacher
#F1

Derek(ccy329)

2014/06/09 21:30:27

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#5419193 IP 92.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
下一站F1重回奧地利
來看一下2001年的老A1-Ring吧🙂


前半段排名依序是
Montoya (Williams)
Schumi (Ferrari)
Barrichello (Ferrari)
Verstappen (Arrows)
Coulthard (Mclaren)
Kimi (Sauber)

6

則留言

1

a_fa(hilllotus)

2014/06/09 21:44:12

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#5419207 IP 92.129.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/06/09 21:44:12

發文IP 92.129.*.*

[quote=ccy329 (Derek)]下一站F1重回奧地利 來看一下2001年的老A1-Ring吧[微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6dGJIu_VMPE[/youtube] 前半段排名依序是 Montoya (Williams) Schumi (Ferrari) Barrichello (Ferrari) Verstappen (Arrows) Coulthard (Mclaren) Kimi (Sauber) [/quote] 當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去! 話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎[color="#FFFF00"]錢坑一個![/color] [無辜]

2014/06/09 21:52:44

發文IP 92.129.*.*

[quote=ccy329 (Derek)]下一站F1重回奧地利 來看一下2001年的老A1-Ring吧[微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6dGJIu_VMPE[/youtube] 前半段排名依序是 Montoya (Williams) Schumi (Ferrari) Barrichello (Ferrari) Verstappen (Arrows) Coulthard (Mclaren) Kimi (Sauber) [/quote] 當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去! 話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎[color="#FFFF00"]錢坑一個![/color] [無辜] 我記錯了、是 Cosworth引擎才對。[無辜]
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下一站F1重回奧地利
來看一下2001年的老A1-Ring吧🙂


前半段排名依序是
Montoya (Williams)
Schumi (Ferrari)
Barrichello (Ferrari)
Verstappen (Arrows)
Coulthard (Mclaren)
Kimi (Sauber)

當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去!

話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎錢坑一個!

😇

我記錯了、是 Cosworth引擎才對。😇
離退休的45個基數還剩66個月

Derek(ccy329)

2014/06/09 22:07:46

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#5419244 IP 92.244.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/06/09 22:07:46

發文IP 92.244.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)][quote=ccy329 (Derek)]下一站F1重回奧地利 來看一下2001年的老A1-Ring吧[微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6dGJIu_VMPE[/youtube] 前半段排名依序是 Montoya (Williams) Schumi (Ferrari) Barrichello (Ferrari) Verstappen (Arrows) Coulthard (Mclaren) Kimi (Sauber) [/quote] 當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去! 話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎[color="#FFFF00"]錢坑一個![/color] [無辜] 我記錯了、是 Cosworth引擎才對。[無辜][/quote] 2001 Arrows是用Asiatech引擎喔,基本上就是老Peugeot引擎 2002年換成Cosworth,就像你說的,在賽季中破產 2000年早期我記得William有馬力最大的BMW引擎,但是底盤跟空力套件落後於法拉利跟McLaren McLaren有最好空力套件(有Newey嘛[大笑]),但是Mercedes的引擎競爭力不足 Renault有很好的底盤跟循跡控制系統,在低速彎很快 法拉利則是各方面都很均衡

2014/06/09 22:10:29

發文IP 92.244.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)][quote=ccy329 (Derek)]下一站F1重回奧地利 來看一下2001年的老A1-Ring吧[微笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6dGJIu_VMPE[/youtube] 前半段排名依序是 Montoya (Williams) Schumi (Ferrari) Barrichello (Ferrari) Verstappen (Arrows) Coulthard (Mclaren) Kimi (Sauber) [/quote] 當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去! 話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎[color="#FFFF00"]錢坑一個![/color] [無辜] 我記錯了、是 Cosworth引擎才對。[無辜][/quote] 2001 Arrows是用Asiatech引擎喔,基本上就是老Peugeot引擎 2002年換成Cosworth,就像你說的,在賽季中破產 2000年早期我記得William有馬力最大的BMW引擎,但是底盤跟空力套件落後於法拉利跟McLaren McLaren有最好空力套件(有Newey嘛[大笑]),但是Mercedes的引擎競爭力不足 Renault有很好的底盤跟循跡控制系統,在低速彎很快 法拉利則是各方面都很均衡 這場Montoya因為受到輪胎顆粒化,抓地力大幅下降,所以只能當路隊長
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前半段排名依序是
Montoya (Williams)
Schumi (Ferrari)
Barrichello (Ferrari)
Verstappen (Arrows)
Coulthard (Mclaren)
Kimi (Sauber)

當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去!

話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎錢坑一個!

😇

我記錯了、是 Cosworth引擎才對。😇

2001 Arrows是用Asiatech引擎喔,基本上就是老Peugeot引擎
2002年換成Cosworth,就像你說的,在賽季中破產

2000年早期我記得William有馬力最大的BMW引擎,但是底盤跟空力套件落後於法拉利跟McLaren
McLaren有最好空力套件(有Newey嘛😀),但是Mercedes的引擎競爭力不足
Renault有很好的底盤跟循跡控制系統,在低速彎很快
法拉利則是各方面都很均衡

這場Montoya因為受到輪胎顆粒化,抓地力大幅下降,所以只能當路隊長

踢佛西(tifosiintaiwan)

2014/06/09 23:14:09

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#5419319 IP 177.159.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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前半段排名依序是
Montoya (Williams)
Schumi (Ferrari)
Barrichello (Ferrari)
Verstappen (Arrows)
Coulthard (Mclaren)
Kimi (Sauber)

當時BMW馬力據說是最大、法拉利灣道最快,所以常是灣道時追到併行或超出前頭了但直線無法完全超越又被拉回去!

話說、那時的Arrows好像是用了法拉力引擎後功力大增!不過垮掉也是因為那顆引擎錢坑一個!

😇

我記錯了、是 Cosworth引擎才對。😇

2001 Arrows是用Asiatech引擎喔,基本上就是老Peugeot引擎
2002年換成Cosworth,就像你說的,在賽季中破產

2000年早期我記得William有馬力最大的BMW引擎,但是底盤跟空力套件落後於法拉利跟McLaren
McLaren有最好空力套件(有Newey嘛😀),但是Mercedes的引擎競爭力不足
Renault有很好的底盤跟循跡控制系統,在低速彎很快
法拉利則是各方面都很均衡

這場Montoya因為受到輪胎顆粒化,抓地力大幅下降,所以只能當路隊長



那時候的科技競賽也很有看頭
各家的引擎都各有特色...光汽缸夾角就有72度、90度、110度的分別
轉速也從2000年的16000一路飆上2004年的19000
百家爭鳴、令人懷念的年代

雷恩法斯特(kenjin168)

2014/06/10 10:29:16

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#5419806 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哇!好懷念的一戰啊,A1-Ring應該算是條“比較”均衡的賽道,BMW和法拉利在這一戰一起跑就殺的天昏地暗的全場沒有冷場,老舒和老巴在彎道都幾乎快過了一到直路就馬上被蒙托亞放掉2~3個車身,蒙托亞仗著強大的馬力用著比較大的下壓力在彎道前遲剎和老舒力拚,但是也因為下壓力大造成輪胎的耗損過於嚴重,當時的BMW+蒙托亞真的是暴力輸出的代表。

現在回想起來如果現在BMW和賓士如果同場競技不知道是誰能輸出,如果再加上一個HONDA加入這場大亂鬥只能說這是在說夢話~~~~哈哈

我家門前有小河(mytoo2)

2014/06/10 10:40:00

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#5419830 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
光看這幾分鐘的片段精彩程度大概就打掛這幾年的比賽了..........

這樣說有點太誇張,不過就是那種感覺..........

阿龍索向前走(falonso2008)

2014/06/10 16:47:45

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#5420403 IP 129.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

他馬的

這種速度感才叫賽車..😭
不屈的精神與追求勝利的渴望
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