建議回復綠燈倒數
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於
2014/07/13 22:08:13
發文
#2
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完全不認同.
#3
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😵
vte600@yahoo.com.tw
#4
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目前黃燈5秒 我覺得已經OK
應該是要每一個紅綠燈都一定要有黃燈 不要偷掉~
應該是要每一個紅綠燈都一定要有黃燈 不要偷掉~
#5
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| 目前黃燈5秒 我覺得已經OK 應該是要每一個紅綠燈都一定要有黃燈 不要偷掉~ | |||
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回應 guo6671 (達昇) 所寫黃燈秒數並不都是5秒😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#6
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黃燈秒數並不都是5秒😇 | ||||||||||||
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謝謝大大😇😇
#7
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黃燈秒數並不都是5秒😇 | ||||||||||||
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偶還沒有遇過少於五秒的黃燈😇
反正過路口就稍微減速一點
不要為了貪一兩分鐘害別人(或自己)晚七天回家
#8
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偶還沒有遇過少於五秒的黃燈😇 反正過路口就稍微減速一點 不要為了貪一兩分鐘害別人(或自己)晚七天回家 | ||||||||||||||||||||||
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台北市有許多路口是少於五秒的😇
http://www.bote.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=983566&ctNode=71116&mp=117031
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#9
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台北市有許多路口是少於五秒的😇 http://www.bote.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=983566&ctNode=71116&mp=117031 | |||
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好吧
這說明了偶不是天龍人😆
#11
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有沒有倒數不重要，
重要的是綠燈可以連貫，
不要每個路口都停，
這樣會讓人很肚爛 😞
重要的是綠燈可以連貫，
不要每個路口都停，
這樣會讓人很肚爛 😞
#12
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紅燈倒數倒是不錯😇
就像由由老師說的，可以決定排檔放哪😇
就像由由老師說的，可以決定排檔放哪😇
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#13
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對了，我過紅綠燈只要有疑義(如搶黃燈)，喇叭都會按😇
我覺得這樣會安全很多😇
我覺得這樣會安全很多😇
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
#14
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於
2014/07/14 00:46:34
發文
於
2014/07/14 00:46:34
發文IP 164.239.*.*
沒有用，他們還是照樣闖
因為這裡是是號稱最會搶快的台灣[嘆氣]
於
2014/07/14 00:46:48
發文IP 164.239.*.*
沒有用，他們還是照樣闖
因為這裡是號稱最會搶快的台灣[嘆氣]
因為這裡是號稱最會搶快的台灣😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#15
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還是鄉下好....開20公里到鎮上7-11
路上只有1個紅綠燈😀
路上只有1個紅綠燈😀
#16
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路上觀察:大多數駕駛人看到綠燈剩餘秒數10秒內都會衝過去
但是有的心疼油耗，油門補一下又放開
有的油門一拜，卻不想想自己開的車不是3秒破百俱樂部
更多的情況是前車不剎車，後車補油門
然後就...
其實還蠻常見的😌
但是有的心疼油耗，油門補一下又放開
有的油門一拜，卻不想想自己開的車不是3秒破百俱樂部
更多的情況是前車不剎車，後車補油門
然後就...
其實還蠻常見的😌
#17
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我個人是覺得...
有看到「燈號倒數秒數」比較安心😇
如果看不到「燈號倒數秒數」，擔心燈號隨時會變，血壓會升高！😭
有看到「燈號倒數秒數」比較安心😇
如果看不到「燈號倒數秒數」，擔心燈號隨時會變，血壓會升高！😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#18
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通通都要有倒數。
衝不衝是另外的問題，要解決也不是從這邊下手。
衝不衝是另外的問題，要解決也不是從這邊下手。
#19
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| 通通都要有倒數。 衝不衝是另外的問題，要解決也不是從這邊下手。 | |||
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首先就要從真正學會開車下手,
你..................................
會了嗎?😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#20
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我經常市區時速在50公里左右
也常常被路口只有3秒鐘的黃燈嚇到經常重踩煞車
看....
逼的我必須去計算紅綠燈秒差....😌
也常常被路口只有3秒鐘的黃燈嚇到經常重踩煞車
看....
逼的我必須去計算紅綠燈秒差....😌
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#21
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我還有看過紅燈倒數秒數為0之後，過了將近30秒才變綠燈的...😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
以下內容說明當初為何取消綠燈秒數倒數的原因：
交通部運輸研究所自95年10月起，針對全台187個設有倒數計時器路口，進行為期1年的統計及交叉比對，結果顯示，路口設置綠燈倒數計時器之後，肇事件數成長1倍，兼具紅燈及綠燈倒數計時器路口，肇事件數成長1成9，唯一下降的是設置紅燈倒數計時器路口，肇事件數減少5成。
運研所進一步研究，設有紅燈倒數計時器的路口，駕駛人通常比較謹慎小心，不會輕舉妄動擅闖紅燈，但綠數的路口，駕駛人看到倒數秒數即將歸零，約有5成8駕駛人會以高於時速50公里速度加速衝過去，釀成車禍機率因而大增。
我個人認為這個研究的統計樣數一定不夠，且無法代表所有台灣大小不同的十字路口。
我個人認為這個政策是個錯誤，導致了不少車禍的發生及無辜生命的斷送。