小面積安全也很重要[傻笑] 不然有的車廠沒偷ESP卻給你偷SRS[嘆氣][昏倒] 6SRS在國外也是標配,沒有6SRS【小面積,翻滾,車頂抗壓】都測不過[嘆氣] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MU8JqaTz4kA[/youtube] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_416984.jpg[/img]

小面積安全也很重要[傻笑] 不然有的車廠沒偷ESP卻給你偷SRS[嘆氣][昏倒] 6SRS在國外也是標配,沒有6SRS【小面積,翻滾,車頂抗壓】都測不過[嘆氣] 當然也要有A或G的成績才能獲得安全首選[傻笑] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MU8JqaTz4kA[/youtube] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_416984.jpg[/img]

小面積安全也很重要[傻笑] 不然有的車廠沒偷ESP卻給你偷SRS[嘆氣][昏倒] 6SRS在國外也是標配,沒有6SRS【小面積,翻滾,車頂抗壓】都測不過[嘆氣]

一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要安全, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube]

一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若開車真的要安全, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備的專利加進交通法規就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 (台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林,新胎要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube]

一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要開車安全點, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備專利加進交通法規,就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 (台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林的影片,新胎不要放前輪,要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube] 3. ESP靠電子偵測修正動態平衡,也改變不了物理定律, 四輪(軸距/輪距)面積愈大、車身高度愈度低、輪胎寬度愈寬,在物理上都會愈穩,愈不容易失控! 4. 不要被賣了,還在幫其他汽車工業大國數鈔票...

一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要開車安全點, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備專利加進交通法規,就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 (台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林的影片,新胎不要放前輪,要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube] 3. ESP靠電子偵測修正動態平衡,也改變不了物理定律, 四輪(軸距/輪距)面積愈大、車身高度愈度低、輪胎寬度愈寬,在物理上都會愈穩,愈不容易失控! 4. 若真的那麼怕死,請比照賽車加裝防滾籠, 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝? 難不成又不怕死了!? 5. 不要被賣了,還在幫其他汽車工業大國數鈔票...

[quote=kyky (will)][quote=flycall (flycode)]一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要開車安全點, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備專利加進交通法規,就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 ([color="#FF0000"]台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲[/color]/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林的影片,新胎不要放前輪,要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube] 3. ESP靠電子偵測修正動態平衡,也改變不了物理定律, 四輪(軸距/輪距)面積愈大、車身高度愈度低、輪胎寬度愈寬,在物理上都會愈穩,愈不容易失控! 4. 若真的那麼怕死,請比照賽車加裝防滾籠, 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝? 難不成又不怕死了!? 5. 不要被賣了,還在幫其他汽車工業大國數鈔票...[/quote] 在台灣上市就不用買專利?,你當台灣沒法律嗎, 中國車早就外銷到歐洲了 ESP ABS 安全氣囊這些有遠比沒有好 四年內未發生駕駛人死亡事故，IIHS公布9款安全車型 [url="http://news.u-car.com.tw/25426.html"]http://news.u-car.com.tw/25426.html[/url] [/quote] 在ESP/ABS/氣囊 在台灣賣,台灣車廠當然要買專利,要不然外國人怎麼賺台灣人的錢? 若 氣囊 自爆,你完全沒撞車也照樣出事,乘客太嬌小,有氣囊也可能死較快! ABS 若在沙石地,會拉長煞車距離,碎石加石泥 也可能撞更慘! ESP 若車身低/重心低/車身重,四輪(軸距/輪距)面積大,就不需要靠ESP。 結果台灣人卻要車輕/胎寬窄=省油,但物理結構容易晃的車,又再花錢加上ESP。是不是很矛盾!? 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝?難不成又不怕死了! 還是白種人有的東東,黄種人也想花錢擁有!? 或汽車財團要多賺你的錢,台灣的上班族也要花錢擁有,讓財團賺更多錢?

[quote=kyky (will)][quote=flycall (flycode)]一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要開車安全點, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備專利加進交通法規,就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 ([color="#FF0000"]台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲[/color]/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林的影片,新胎不要放前輪,要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube] 3. ESP靠電子偵測修正動態平衡,也改變不了物理定律, 四輪(軸距/輪距)面積愈大、車身高度愈度低、輪胎寬度愈寬,在物理上都會愈穩,愈不容易失控! 4. 若真的那麼怕死,請比照賽車加裝防滾籠, 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝? 難不成又不怕死了!? 5. 不要被賣了,還在幫其他汽車工業大國數鈔票...[/quote] 在台灣上市就不用買專利?,你當台灣沒法律嗎, 中國車早就外銷到歐洲了 ESP ABS 安全氣囊這些有遠比沒有好 四年內未發生駕駛人死亡事故，IIHS公布9款安全車型 [url="http://news.u-car.com.tw/25426.html"]http://news.u-car.com.tw/25426.html[/url] [/quote] 在ESP/ABS/氣囊 在台灣賣,台灣車廠當然要買專利,要不然外國人怎麼賺台灣人的錢? 大陸車銷到歐州,有賣幾台啊!? 若 氣囊 自爆,你完全沒撞車也照樣出事,乘客太嬌小,有氣囊也可能死較快! ABS 若在沙石地,會拉長煞車距離,若碎石加石泥,用ABS也可能撞更慘! ESP 若車身低/重心低/車身重,四輪(軸距/輪距)面積大,就不需要靠ESP。 結果台灣人卻要車輕/胎寬窄=省油,但物理結構容易晃的車,又再花錢加上ESP。是不是很矛盾!? 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝?難不成又不怕死了! 還是白種人有的東東,黄種人也想花錢擁有!? 或汽車財團要多賺你的錢,台灣的上班族也要花錢擁有,讓財團賺更多錢?

[quote=kyky (will)][quote=flycall (flycode)]一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要開車安全點, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備專利加進交通法規,就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 ([color="#FF0000"]台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲[/color]/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林的影片,新胎不要放前輪,要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube] 3. ESP靠電子偵測修正動態平衡,也改變不了物理定律, 四輪(軸距/輪距)面積愈大、車身高度愈度低、輪胎寬度愈寬,在物理上都會愈穩,愈不容易失控! 4. 若真的那麼怕死,請比照賽車加裝防滾籠, 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝? 難不成又不怕死了!? 5. 不要被賣了,還在幫其他汽車工業大國數鈔票...[/quote] 在台灣上市就不用買專利?,你當台灣沒法律嗎, 中國車早就外銷到歐洲了 ESP ABS 安全氣囊這些有遠比沒有好 四年內未發生駕駛人死亡事故，IIHS公布9款安全車型 [url="http://news.u-car.com.tw/25426.html"]http://news.u-car.com.tw/25426.html[/url] [/quote] 在ESP/ABS/氣囊 在台灣賣,台灣車廠當然要買專利,要不然外國人怎麼賺台灣人的錢? 大陸車銷到歐州,有賣幾台啊!? 若 氣囊 自爆,你完全沒撞車也照樣出事,乘客太嬌小,有氣囊也可能死較快! ABS 若在沙石地,會拉長煞車距離,若碎石加石泥,用ABS也可能撞更慘! ESP 若車身低/重心低/車身重,四輪(軸距/輪距)面積大,就不需要靠ESP。 結果台灣人卻要車輕/胎寬窄=省油,但物理結構容易晃的車,又再花錢加上ESP。是不是很矛盾!? 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝?難不成又不怕死了! 台灣人除了開車,大多也還騎機車, 汽車安全配備多花10萬元,但照樣騎6萬有找肉包鐵的機車趴趴走,是不是很矛盾!? 還是白種人有的東東,黄種人也想花錢擁有!? 或汽車財團要多賺你的錢,台灣的上班族也要花錢擁有,讓財團賺更多錢?

[quote=kyky (will)][quote=flycall (flycode)]一台機車約5-6萬元...除非你在台灣沒騎機車... 要不然,在汽車上除了安全帶以外,多花幾萬元買那些不很確定的安全配備幹嘛? 若真的要開車安全點, 1. 請把3點式安全帶改為4點式安全帶。花不了幾塊錢.. 2. 怕彎來彎去失控,請記得新胎不要放前輪,否則ESP也救不了你! ESP/ABS/氣囊是國外車廠的技術專利,汽車廠商會遊說議會,把某些配備專利加進交通法規,就可海撈一票! 汽車工業大國為了保護該國的汽車工業,也會設立貿易障礙,從善如流。 ([color="#FF0000"]台灣/大陸/印度/蘇俄的汽車,絕對不可能打進歐洲[/color]/美國/日本市場,就算要打進這些市場,也要花錢買相關專利) 米其林的影片,新胎不要放前輪,要放後輪 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo[/youtube] 3. ESP靠電子偵測修正動態平衡,也改變不了物理定律, 四輪(軸距/輪距)面積愈大、車身高度愈度低、輪胎寬度愈寬,在物理上都會愈穩,愈不容易失控! 4. 若真的那麼怕死,請比照賽車加裝防滾籠, 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝? 難不成又不怕死了!? 5. 不要被賣了,還在幫其他汽車工業大國數鈔票...[/quote] 在台灣上市就不用買專利?,你當台灣沒法律嗎, 中國車早就外銷到歐洲了 ESP ABS 安全氣囊這些有遠比沒有好 四年內未發生駕駛人死亡事故，IIHS公布9款安全車型 [url="http://news.u-car.com.tw/25426.html"]http://news.u-car.com.tw/25426.html[/url] [/quote] 在ESP/ABS/氣囊 在台灣賣,台灣車廠當然要買專利,要不然外國人怎麼賺台灣人的錢? 大陸車銷到歐州,有賣幾台啊!? 若 氣囊 自爆,完全沒撞車也照樣出事,駕駛太嬌小,氣囊正常爆也可能死較快!<--算不算花錢找死? ABS 若在沙石地,會拉長煞車距離,若碎石加石泥,用ABS也可能撞更慘!!<--算不算花錢找死? ESP 若車身低/重心低/車身重,四輪(軸距/輪距)面積大,就不需要靠ESP。 結果台灣人卻要車輕/胎寬窄=省油,但物理結構容易晃的車,又再花錢加上ESP。是不是很矛盾!? 花那麼多錢買汽車安全配備,不就是怕死嗎? 怎麼連4點式安全帶、防滾籠都不肯花錢裝?難不成又不怕死了! 台灣人除了開車,大多也還騎機車, 汽車安全配備多花10萬元,但照樣騎6萬有找肉包鐵的機車趴趴走,是不是很矛盾!? 還是白種人有的東東,黄種人也想花錢擁有!? 或汽車財團要多賺你的錢,台灣的上班族也要花錢擁有,讓財團賺更多錢?

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[quote=kyky (will)] 敢問你有買保險嗎[/quote] 你有騎機車嗎? 你有穿防彈衣嗎?

[quote=kyky (will)] 敢問你有買保險嗎[/quote] 一篇白人國家寫的論點,你這黃種人國家的鄉民就捧為聖旨? 你有騎機車嗎? 你有穿防彈衣嗎?