[轉貼]博格: 如果我是法拉利，我會留下阿隆索
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於
2014/10/30 22:07:41
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#2
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 阿隆索的未來依然是破朔迷離，各種流言依然是肆意橫飛，眼下法拉利 究竟會怎樣選擇手中的三位世界冠軍呢。 有報導稱法拉利和西班牙人目前陷入了僵局，因為遣散費的原因，雙方都 希望對方能夠先提出分手；還有媒體認為如果明年施行三輛車規則，法拉 利可以同時派遣阿隆索，萊科寧，維特爾出戰。 前法拉利車手，前小牛隊老闆傑哈德博格認為法拉利應該充分利用目前的 僵局形式留下阿隆索，驅逐掙扎了一年的萊腫(kimi)。 他告訴德國圖片報“如果我是法拉利，我會留下阿隆索。有了維特爾搭檔阿 隆索，你就可以讓世界上最好的車手效力於同一支車隊。” 如果真像博格說的那樣，法拉利也不好辦，要趕走萊腫也需要支付數百萬的 賠償金，就像2010年他們曾經做過的那樣。 http://bbs.hupu.com/10823158.html | |||
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回應 k56537 (k56537) 所寫人家原本在別的車隊跑的好好的自己的車爛成這樣怪車手?
Alonso在法拉拉待了五年始終沒弄出一部好車可以爭冠?
當初說的幫助研發呢?
如果此論點成立的話~那當初和Alonso簽約算不算是一筆失敗的投資呢?
#3
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怎麼看都是龍哥自己死心的
法拉力哪有可能想讓他走
如果當初簽的不是龍哥而是其他車手
我真不知道法家車隊排名會掉到第幾
法拉力哪有可能想讓他走
如果當初簽的不是龍哥而是其他車手
我真不知道法家車隊排名會掉到第幾
#4
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| 怎麼看都是龍哥自己死心的 法拉力哪有可能想讓他走 如果當初簽的不是龍哥而是其他車手 我真不知道法家車隊排名會掉到第幾 | |||
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最不可能就是這個.............
如果是ALONSO主動要走，合約不會談到現在都卡卡的..........去那裡都不是人.....
小弟認為最有可能是Vettel早就與法拉利簽訂密約之類的，這個約也不是最近才搞定的，說不定去年就已完成都有可能，看到紅牛車隊在賽季前就對Vettel冷言冷語，放逐一方的態度，根前些年的情形迥然不同，那時還不知為何態度丕變，現在來看是其來有自..............
當然ALONSO則變成被驅逐的一方，除非ALONSO能在展現超人的一面讓Vettel被凍結....不然，現在的ALONSO除了被逼上HONDA外，就必須看到經紀人超人的智慧來解決了
#5
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果然最後說不定倒楣的是kimi，畢竟同樣違約把人弄走，kimi便宜很多...
#6
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| 果然最後說不定倒楣的是kimi，畢竟同樣違約把人弄走，kimi便宜很多... | |||
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那也要看主事者怎麼想~
一個是來了五年一個冠軍也沒撈到的而且已經和車隊貌合神離的車手車手
一個是重新歸隊還在適應車輛的車手而且沒意外的話會在車隊退役的車手。
一個不斷放話要離開車隊讓車隊缺乏安全感的車手，車隊到底會挺誰其實不言可喻。
#7
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於
2014/10/31 23:52:12
發文
於
2014/10/31 23:52:12
發文IP 129.172.*.*
那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
於
2014/11/01 00:00:32
發文IP 129.172.*.*
那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
喔喔 我懂了!
因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他
而不管成績
縱然,
車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一
車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍
於
2014/11/01 00:07:56
發文IP 129.172.*.*
那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
(喔喔 我懂了!
因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他
而不管成績
縱然,
車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一
車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
然後法拉利自己幻想維特爾一來 設計師設計的車剛好也變快了 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
於
2014/11/01 00:08:56
發文IP 129.172.*.*
那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
(喔喔 我懂了!
因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他
而不管成績
縱然,
車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一
車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
然後法拉利自己幻想維特爾一 ALLISON設計的車剛好也火星 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
於
2014/11/01 00:10:41
發文IP 129.172.*.*
那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
(喔喔 我懂了!
因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他
而不管成績
縱然,
車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一
車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
然後法拉利自己幻想維特爾一 ALLISON設計的車剛好也火星 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
(但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數)
(喔喔 我懂了! 因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他 而不管成績....
縱然,車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一 ; 車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
1.這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
再說留著阿隆索 四冠的維特爾要是 也隨便就輸給兩冠的阿隆索
法拉利會讓他們兩年前就已經簽約 未來的台柱維特爾 瞬間變成垃圾?!
(雖然法拉利未來的台柱維特爾 今年已經輸隊友輸到脫褲 敗給零冠的里卡多了)
(還是法拉利看到未來的台柱 在紅牛已經被隊友玩成垃圾 又看到KIMI跟阿隆索的差距 趕快叫來法拉利當一哥)
留著阿隆索再跑10年?!
法拉利就是要順便讓阿隆索承擔5年無冠的責任
豈能留著阿隆索 讓阿隆索開同一款車電爆維特爾😆 (里卡多都能電爆維特爾了 常識判斷阿隆索應該也可以)
進而證明維特爾這四年的成功 都是靠火星車跟搭配一個連起跑都會慢三拍沒威脅性的隊友 而阿隆索確定是被法拉利賽車扯後腿?!
2.不然就是法拉利幻想維特爾一來搭配KIMI
且預計ALLISON會設計出火星車 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
(但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數)
#8
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於
2014/11/01 20:06:52
發文
拿一顆棋局中的棋子 與正在下棋的棋手 相提並論
這.這..這...實在是....................😰 😰 😰
我比較關心的是.. 已然掌握車隊資源 即將扛起紅馬大旗的萊庫寧
在接下來的三場比賽中 如何電爆 倍受冷落 將被驅逐的阿隆索
我想....無論是基米 亦或是K粉 應該都很期望 龍哥能續留再戰法拉利
如此一來...基米才算是真正有機會 能在賽道上演出 王子復仇記
否則....就算15年 紅車車突然火星了 萊庫寧再度奪得世界冠軍
那.....又如何 !
依舊還是....同車對比之下的.........敗將
這.這..這...實在是....................😰 😰 😰
我比較關心的是.. 已然掌握車隊資源 即將扛起紅馬大旗的萊庫寧
在接下來的三場比賽中 如何電爆 倍受冷落 將被驅逐的阿隆索
我想....無論是基米 亦或是K粉 應該都很期望 龍哥能續留再戰法拉利
如此一來...基米才算是真正有機會 能在賽道上演出 王子復仇記
否則....就算15年 紅車車突然火星了 萊庫寧再度奪得世界冠軍
那.....又如何 !
依舊還是....同車對比之下的.........敗將
#9
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於
2014/11/01 22:10:40
發文
於
2014/11/01 22:10:40
發文IP 129.171.*.*
[quote=k56537 (k56537)]那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
(喔喔 我懂了! 因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他 而不管成績....
縱然,車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一 ; 車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
1.這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
再說留著阿隆索 四冠的維特爾要是 也隨便就輸給兩冠的阿隆索
法拉利會讓他們兩年前就已經簽約 未來的台柱維特爾 瞬間變成垃圾?!
(雖然法拉利未來的台柱維特爾 今年已經輸隊友輸到脫褲 敗給零冠的里卡多了)
(還是法拉利看到未來的台柱 在紅牛已經被隊友玩成垃圾 又看到KIMI跟阿隆索的差距 趕快叫來法拉利當一哥)
留著阿隆索再跑10年?!
法拉利就是要順便讓阿隆索承擔5年無冠的責任
豈能留著阿隆索 讓阿隆索開同一款車電爆維特爾[傻笑] (里卡多都能電爆維特爾了 常識判斷阿隆索應該也可以)
進而證明維特爾這四年的成功 都是靠火星車跟搭配一個連起跑都會慢三拍沒威脅性的隊友 而阿隆索確定是被法拉利賽車扯後腿?!
2.不然就是法拉利幻想維特爾一來搭配KIMI
且預計ALLISON會設計出火星車 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
(但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數)
[/quote]
純粹是就公司經營管理者的角度來看這件事。
估且不論這家公司好不好~管理者面對一個時時刻刻抱怨公司環境 公司制度 三不五時擺出一副老子隨時要走人的態度。
如果管理者放任不管那這家公司不是失智就是等著瓦解。
管理者這時唯二能做的事只有兩種~
一是和當事人溝通改善緊張關係
二是先徵詢備位人選準備在溝通無效之後頂替該人。
法拉利很顯然的在內部溝通無效甚至有激烈爭吵之後才放手實施第二方案。
已之前法拉利處理技術人員的態度和方式來看
一如以往的新任領隊做出了很果斷的抉擇
如果一個車隊 公司 每個人爭相爭功諉過 每個人都只會搞政治搞鬥爭失去了團體意識那這個團體絕對會被自己搞垮。
以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。
於
2014/11/01 22:11:14
發文IP 129.171.*.*
[quote=k56537 (k56537)]那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
(喔喔 我懂了! 因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他 而不管成績....
縱然,車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一 ; 車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
1.這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
再說留著阿隆索 四冠的維特爾要是 也隨便就輸給兩冠的阿隆索
法拉利會讓他們兩年前就已經簽約 未來的台柱維特爾 瞬間變成垃圾?!
(雖然法拉利未來的台柱維特爾 今年已經輸隊友輸到脫褲 敗給零冠的里卡多了)
(還是法拉利看到未來的台柱 在紅牛已經被隊友玩成垃圾 又看到KIMI跟阿隆索的差距 趕快叫來法拉利當一哥)
留著阿隆索再跑10年?!
法拉利就是要順便讓阿隆索承擔5年無冠的責任
豈能留著阿隆索 讓阿隆索開同一款車電爆維特爾[傻笑] (里卡多都能電爆維特爾了 常識判斷阿隆索應該也可以)
進而證明維特爾這四年的成功 都是靠火星車跟搭配一個連起跑都會慢三拍沒威脅性的隊友 而阿隆索確定是被法拉利賽車扯後腿?!
2.不然就是法拉利幻想維特爾一來搭配KIMI
且預計ALLISON會設計出火星車 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
(但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數)
[/quote]
純粹是就公司經營管理者的角度來看這件事。
估且不論這家公司好不好~管理者面對一個時時刻刻抱怨公司環境 公司制度 三不五時擺出一副老子隨時要走人的態度。
如果管理者放任不管那這家公司不是失智就是等著瓦解。
管理者這時唯二能做的事只有兩種~
一是和當事人溝通改善緊張關係
二是先徵詢備位人選準備在溝通無效之後頂替該人。
法拉利很顯然的在內部溝通無效甚至有激烈爭吵之後才放手實施第二方案。
以之前法拉利處理技術人員的態度和方式來看
一如以往的新任領隊做出了很果斷的抉擇
如果一個車隊 公司 每個人爭相爭功諉過 每個人都只會搞政治搞鬥爭失去了團體意識那這個團體絕對會被自己搞垮。
以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。
於
2014/11/01 22:12:58
發文IP 129.171.*.*
[quote=k56537 (k56537)]那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢?
(喔喔 我懂了! 因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他 而不管成績....
縱然,車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一 ; 車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍)
1.這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉
且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI
再說留著阿隆索 四冠的維特爾要是 也隨便就輸給兩冠的阿隆索
法拉利會讓他們兩年前就已經簽約 未來的台柱維特爾 瞬間變成垃圾?!
(雖然法拉利未來的台柱維特爾 今年已經輸隊友輸到脫褲 敗給零冠的里卡多了)
(還是法拉利看到未來的台柱 在紅牛已經被隊友玩成垃圾 又看到KIMI跟阿隆索的差距 趕快叫來法拉利當一哥)
留著阿隆索再跑10年?!
法拉利就是要順便讓阿隆索承擔5年無冠的責任
豈能留著阿隆索 讓阿隆索開同一款車電爆維特爾[傻笑] (里卡多都能電爆維特爾了 常識判斷阿隆索應該也可以)
進而證明維特爾這四年的成功 都是靠火星車跟搭配一個連起跑都會慢三拍沒威脅性的隊友 而阿隆索確定是被法拉利賽車扯後腿?!
2.不然就是法拉利幻想維特爾一來搭配KIMI
且預計ALLISON會設計出火星車 一快一慢的車手 才不會擦槍走火
(但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數)
[/quote]
純粹是就公司經營管理者的角度來看這件事。
估且不論這家公司好不好~管理者面對一個時時刻刻抱怨公司環境 公司制度 三不五時擺出一副老子隨時要走人的態度。
如果管理者放任不管那這家公司不是失智就是等著瓦解。
管理者這時唯二能做的事只有兩種~
一是和當事人溝通改善緊張關係
二是先徵詢備位人選準備在溝通無效之後頂替該人。
法拉利很顯然的在內部溝通無效甚至有激烈爭吵之後才放手實施第二方案。
以之前法拉利處理技術人員的態度和方式來看
一如以往的新任領隊做出了很果斷的抉擇
如果一個車隊 公司 每個人爭相爭功諉過 每個人都只會搞政治搞鬥爭失去了團體意識那這個團體絕對會被自己搞垮。
這是車隊 公司 團體 團體不需要個人英雄主義。
以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。
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| 那最乖的馬薩怎麼會被踢掉呢? (喔喔 我懂了! 因為KIMI會在法拉利退休 所以車隊挺他 而不管成績.... 縱然,車隊力挺的KIMI,今年積分是龍嫂的三分之一 ; 車隊不挺的龍嫂,積分是KIMI的三倍) 1.這應該純粹是維特爾要來 法拉利認為KIMI跟維特爾很麻吉 且認為維特爾照樣能輕鬆贏過KIMI 再說留著阿隆索 四冠的維特爾要是 也隨便就輸給兩冠的阿隆索 法拉利會讓他們兩年前就已經簽約 未來的台柱維特爾 瞬間變成垃圾?! (雖然法拉利未來的台柱維特爾 今年已經輸隊友輸到脫褲 敗給零冠的里卡多了) (還是法拉利看到未來的台柱 在紅牛已經被隊友玩成垃圾 又看到KIMI跟阿隆索的差距 趕快叫來法拉利當一哥) 留著阿隆索再跑10年?! 法拉利就是要順便讓阿隆索承擔5年無冠的責任 豈能留著阿隆索 讓阿隆索開同一款車電爆維特爾😆 (里卡多都能電爆維特爾了 常識判斷阿隆索應該也可以) 進而證明維特爾這四年的成功 都是靠火星車跟搭配一個連起跑都會慢三拍沒威脅性的隊友 而阿隆索確定是被法拉利賽車扯後腿?! 2.不然就是法拉利幻想維特爾一來搭配KIMI 且預計ALLISON會設計出火星車 一快一慢的車手 才不會擦槍走火 (但我認為維特爾能不能快過KIMI,還是未知數) | |||
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純粹是就公司經營管理者的角度來看這件事。
估且不論這家公司好不好~管理者面對一個時時刻刻抱怨公司環境 公司制度 三不五時擺出一副老子隨時要走人的態度。
如果管理者放任不管那這家公司不是失智就是等著瓦解。
管理者這時唯二能做的事只有兩種~
一是和當事人溝通改善緊張關係
二是先徵詢備位人選準備在溝通無效之後頂替該人。
法拉利很顯然的在內部溝通無效甚至有激烈爭吵之後才放手實施第二方案。
以之前法拉利處理技術人員的態度和方式來看
一如以往的新任領隊做出了很果斷的抉擇
如果一個車隊 公司 每個人爭相爭功諉過 每個人都只會搞政治搞鬥爭失去了團體意識那這個團體絕對會被自己搞垮。
這是車隊 公司 團體 團體不需要個人英雄主義。
以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。
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於
2014/11/01 23:26:07
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純粹是就公司經營管理者的角度來看這件事。 估且不論這家公司好不好~管理者面對一個時時刻刻抱怨公司環境 公司制度 三不五時擺出一副老子隨時要走人的態度。 如果管理者放任不管那這家公司不是失智就是等著瓦解。 管理者這時唯二能做的事只有兩種~ 一是和當事人溝通改善緊張關係 二是先徵詢備位人選準備在溝通無效之後頂替該人。 法拉利很顯然的在內部溝通無效甚至有激烈爭吵之後才放手實施第二方案。 以之前法拉利處理技術人員的態度和方式來看 一如以往的新任領隊做出了很果斷的抉擇 如果一個車隊 公司 每個人爭相爭功諉過 每個人都只會搞政治搞鬥爭失去了團體意識那這個團體絕對會被自己搞垮。 這是車隊 公司 團體 團體不需要個人英雄主義。 以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。 | ||||||||||||
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黑白總裁大大的經營理念 小弟深感佩服 而這樣的討論 也才具有意義
但有關於...抱怨總總 通常都是媒體捕風捉影 或加以放大 實情內幕
我們並不得知 (基米不也常抱怨賽車這裡不好 那裡不足 不是嗎)
以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。
關於這點 小弟不如大大的樂觀 並持著不同的看法
"馬蒂亞奇" 新上任 而且是個外行人 由他來 領導一群專業人士
想必定是困難重重 口服心不服 陽奉陰違之事 更加在所難免
此時此刻的 "馬蒂亞奇" 當然急於立威與立信
(對....聲勢如日中天的龍哥動手 不失為一個好方法 或許也正符合上意)
唉....."法拉利" "紅車車" "光榮耀馬" 是所有車手 心目中的夢想歸宿
但.....曾幾何時 "光榮耀馬" 已成為........" 阿隆索奪取 WDC 的絆腳石 "
紅馬亟力想否認 這一切的流言 於是找來了 "基米 " 力圖挽回頹勢
但......基米的到來 卻讓這一切一切的流言 成為了鐵錚錚的事實
我認為 "驕傲的馬拉內羅" 並未大刀闊斧 更沒有痛定思痛
單純的只是 ..............."不想再背負這些原罪 "
#11
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黑白總裁大大的經營理念 小弟深感佩服 而這樣的討論 也才具有意義 但有關於...抱怨總總 通常都是媒體捕風捉影 或加以放大 實情內幕 我們並不得知 (基米不也常抱怨賽車這裡不好 那裡不足 不是嗎) 以我自己對經營一家公司的角度來看~法拉利已經逐漸走回復興的道路上。 關於這點 小弟不如大大的樂觀 並持著不同的看法 "馬蒂亞奇" 新上任 而且是個外行人 由他來 領導一群專業人士 想必定是困難重重 口服心不服 陽奉陰違之事 更加在所難免 此時此刻的 "馬蒂亞奇" 當然急於立威與立信 (對....聲勢如日中天的龍哥動手 不失為一個好方法 或許也正符合上意) 唉....."法拉利" "紅車車" "光榮耀馬" 是所有車手 心目中的夢想歸宿 但.....曾幾何時 "光榮耀馬" 已成為........" 阿隆索奪取 WDC 的絆腳石 " 紅馬亟力想否認 這一切的流言 於是找來了 "基米 " 力圖挽回頹勢 但......基米的到來 卻讓這一切一切的流言 成為了鐵錚錚的事實 我認為 "驕傲的馬拉內羅" 並未大刀闊斧 更沒有痛定思痛 單純的只是 ..............."不想再背負這些原罪 " | ||||||||||||||||||||||
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馬總如果只是外行的話
我想法拉利大可不要把咖哩隊長炒掉
據我所知
法拉利要大刀闊斧改革
法拉利目前不再像以前那樣的"純血"義大利了😀
給馬總一點時間吧😀
#12
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於
2014/11/02 02:10:03
發文
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馬總如果只是外行的話 我想法拉利大可不要把咖哩隊長炒掉 據我所知 法拉利要大刀闊斧改革 法拉利目前不再像以前那樣的"純血"義大利了😀 給馬總一點時間吧😀 | ||||||||||||
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"馬總" 確實是賽車界的門外漢 .....
"專業技術"是一回事 "領導統御" 又是另外一回事
外行並不等於 不擅管理
雖然 紅馬的大刀闊斧 顯而易見.....
但大刀闊斧背後的源由初衷 才是日後成敗勝負的決定關鍵
可以預見的是 外行管理內行
幾經波折 在所難免.....!
#13
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Gerhard Berger 有資格講這種話喔？
照這說法，1987~1989、1993~1995他自己在Ferrari 跑的成績又好到哪裡去？
照這說法，1987~1989、1993~1995他自己在Ferrari 跑的成績又好到哪裡去？
於
2014/10/30 22:07:41
發文IP 129.172.*.*
於
2014/10/30 22:08:35
發文IP 129.172.*.*
阿隆索的未來依然是破朔迷離，各種流言依然是肆意橫飛，眼下法拉利
究竟會怎樣選擇手中的三位世界冠軍呢。
有報導稱法拉利和西班牙人目前陷入了僵局，因為遣散費的原因，雙方都
希望對方能夠先提出分手；還有媒體認為如果明年施行三輛車規則，法拉
利可以同時派遣阿隆索，萊科寧，維特爾出戰。
前法拉利車手，前小牛隊老闆傑哈德博格認為法拉利應該充分利用目前的
僵局形式留下阿隆索，驅逐掙扎了一年的萊腫(kimi)。
他告訴德國圖片報“如果我是法拉利，我會留下阿隆索。有了維特爾搭檔阿
隆索，你就可以讓世界上最好的車手效力於同一支車隊。”
如果真像博格說的那樣，法拉利也不好辦，要趕走萊腫也需要支付數百萬的
賠償金，就像2010年他們曾經做過的那樣。
http://bbs.hupu.com/10823158.html