GOA Camry 會不會比現在的 new Camry好??
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個人有打算賣中古車..標的車款是Camry ..<br>看一下最近的討論版.似乎大家對目前的new Camry評價並不好.<br>那想請教各位先進<br>如果以中古車的觀點來看..舊的GOA Camry 會不會比現在的 new Camry好??
#2
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錯誤更正--我是要買
#3
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一定比較好因為是日本原裝組裝品質較佳
#4
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如果真像上位大大所提的話...那就太好了
因為現在GOA-CAMRY 的中古價比新CAMRY的中古價還便宜..而且又是原裝進口
只要車子保持的狀況良好的話...應該是值得參考的標的.
只是我有個問是--
GOA CAMRY-->NEW CAMRY的時候.在規格上難道沒有什麼加強的地方嗎?
還是只是純萃國產化.CC數變2000.改個車殼而已
因為現在GOA-CAMRY 的中古價比新CAMRY的中古價還便宜..而且又是原裝進口
只要車子保持的狀況良好的話...應該是值得參考的標的.
只是我有個問是--
GOA CAMRY-->NEW CAMRY的時候.在規格上難道沒有什麼加強的地方嗎?
還是只是純萃國產化.CC數變2000.改個車殼而已
#5
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new camry是全新車台 引擎也是最新的引擎族 以說是兩台不同的車子
#6
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沒錯.這兩台車的確是不一樣的.
不過是否有人知道就馬力.行駛靜肅性.油耗.組裝品質.等參數對這兩台車做過研究??
不過是否有人知道就馬力.行駛靜肅性.油耗.組裝品質.等參數對這兩台車做過研究??
#7
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我是99年GOA CAMRY 2.2 的車主，經過這幾年相處下來，我覺得組裝品質不錯、毛病少、加速輕快、省油、安靜，開起來蠻舒服的，就因為它的懸吊軟，所以側傾就比較明顯，這台車的安全性也不錯！總之，我覺得它不花俏，配備夠用，本質不錯的一台車！
#8
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唉..看來TOYOTA目前口碑的半壁江山還真是靠之前的GOA CAMRY 及PREMIO等車打下來的..
我SURVEY到現在為止..對上述兩車款負面評加真是少之又少.
反倒是對NEW CAMRY/ATIS 抱怨較多.
和泰真該好好想一想了..
我SURVEY到現在為止..對上述兩車款負面評加真是少之又少.
反倒是對NEW CAMRY/ATIS 抱怨較多.
和泰真該好好想一想了..
#9
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一直有人說toyota新車型出來之後風評變差
結果四大天王依序上市
toyota的銷售反而到達前所未有的高峰
以個人及週遭的經驗,對於toyota的車都很滿意
網路所傳的根本很多都與事實不符
光看網路抹黑toyota的負面文章就斷言"toyota問題多,不如以往"
一點根據也沒有
這種發言通常是不需要負任何的責任的
相對的某幾部車在討論板上總是被大力的吹捧
好到誇張,甚至有越級的表現,想想可能嗎?
之前premio沒受到關愛我想是因為賣輸cefiro及sentra的關係
所以當時cefiro耗油及sentra空間小總是一直被提起
銷售冠軍被攻擊是不變的定律吧
回到正題
進口版的camry品質比國產好應該是肯定的
動力也稍佳(2.2)
不過當時的goa camry其實價格不低
所以如果差不多價位年份可能差很多
買有年紀的車表現上也會稍稍打折
保養也要比較費心
結果四大天王依序上市
toyota的銷售反而到達前所未有的高峰
以個人及週遭的經驗,對於toyota的車都很滿意
網路所傳的根本很多都與事實不符
光看網路抹黑toyota的負面文章就斷言"toyota問題多,不如以往"
一點根據也沒有
這種發言通常是不需要負任何的責任的
相對的某幾部車在討論板上總是被大力的吹捧
好到誇張,甚至有越級的表現,想想可能嗎?
之前premio沒受到關愛我想是因為賣輸cefiro及sentra的關係
所以當時cefiro耗油及sentra空間小總是一直被提起
銷售冠軍被攻擊是不變的定律吧
回到正題
進口版的camry品質比國產好應該是肯定的
動力也稍佳(2.2)
不過當時的goa camry其實價格不低
所以如果差不多價位年份可能差很多
買有年紀的車表現上也會稍稍打折
保養也要比較費心
#10
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同意上面大大論點...樹大招風這也無可厚非.
不過有時候針對一些負面的消息真的很難判定是惡意中傷或真有其事.
只能多看多聽囉..收集多點資料來參考..
不過有時候針對一些負面的消息真的很難判定是惡意中傷或真有其事.
只能多看多聽囉..收集多點資料來參考..
#11
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lfm747 (lfm747) 於 2005/04/25 18:05:07 回應
一定比較好因為是日本原裝組裝品質較佳
----------------------------------------------
以前台灣進口的GOA Camry都是美國豐田肯德基廠生產的。
進口的GOA Camry是有很好的口碑沒錯，可是比起國產camry
可說是世代不同的車子，內裝很陽春。
況且國產Camry都已經快要大改型了，進口Camry年事更高，
維修所花的成本也要列入考量。
一定比較好因為是日本原裝組裝品質較佳
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以前台灣進口的GOA Camry都是美國豐田肯德基廠生產的。
進口的GOA Camry是有很好的口碑沒錯，可是比起國產camry
可說是世代不同的車子，內裝很陽春。
況且國產Camry都已經快要大改型了，進口Camry年事更高，
維修所花的成本也要列入考量。
#12
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辛苦工作的小老百姓 (festiva) 於 2005/04/28 22:41:02 回應
一直有人說toyota新車型出來之後風評變差
結果四大天王依序上市
toyota的銷售反而到達前所未有的高峰
以個人及週遭的經驗,對於toyota的車都很滿意
網路所傳的根本很多都與事實不符
光看網路抹黑toyota的負面文章就斷言"toyota問題多,不如以往"
一點根據也沒有
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事實情況的確如此，只是以使用者立場來說，只要自己開得舒服不必為車子傷腦筋管他人怎麼說，好心將自己經驗說出來往往會被攻擊成業代，辯
贏了原廠也沒發獎金這何苦來哉，也證實網路其實只是一個小眾市場。
另一方面現在的車主也變聰明了，也深知讓一家車廠獨大並不是好事，幾家車廠一起競爭最後得利的一定是消費者，有人願意花錢支持自己認為不好的車廠對自己滿意的品牌才有制衡作用，這也算是好事一件。
不只消費者如此連原廠也開始做這種"煞車"的動作了，如美國豐田雖然市場佔有率節節上升，可是最近卻傳出即將調升車價讓福特、通用喘口氣，甚至透過技術合作以提升這兩家車廠的競爭力，因為這兩家車廠可說是美國本土汽車工業的象徵，若是因競爭不過豐田而倒閉，到時說不定豐田會被美國人掃地出門。
原廠都如此了，我們消費者在這邊爭得面紅耳赤有必要嗎？
一直有人說toyota新車型出來之後風評變差
結果四大天王依序上市
toyota的銷售反而到達前所未有的高峰
以個人及週遭的經驗,對於toyota的車都很滿意
網路所傳的根本很多都與事實不符
光看網路抹黑toyota的負面文章就斷言"toyota問題多,不如以往"
一點根據也沒有
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事實情況的確如此，只是以使用者立場來說，只要自己開得舒服不必為車子傷腦筋管他人怎麼說，好心將自己經驗說出來往往會被攻擊成業代，辯
贏了原廠也沒發獎金這何苦來哉，也證實網路其實只是一個小眾市場。
另一方面現在的車主也變聰明了，也深知讓一家車廠獨大並不是好事，幾家車廠一起競爭最後得利的一定是消費者，有人願意花錢支持自己認為不好的車廠對自己滿意的品牌才有制衡作用，這也算是好事一件。
不只消費者如此連原廠也開始做這種"煞車"的動作了，如美國豐田雖然市場佔有率節節上升，可是最近卻傳出即將調升車價讓福特、通用喘口氣，甚至透過技術合作以提升這兩家車廠的競爭力，因為這兩家車廠可說是美國本土汽車工業的象徵，若是因競爭不過豐田而倒閉，到時說不定豐田會被美國人掃地出門。
原廠都如此了，我們消費者在這邊爭得面紅耳赤有必要嗎？
#13
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嗯,說的有道理
的確是這樣
台灣的toyota雖然產品競爭力的確強
不過受歡迎的程度也超乎常理的高
其他車廠以推出能與toyota銷售量匹敵的車款作為最直接的競爭方式
而toyota也會因為想要繼續稱霸而不得不推出更好的產品
這對於消費者絕對是好事
的確是這樣
台灣的toyota雖然產品競爭力的確強
不過受歡迎的程度也超乎常理的高
其他車廠以推出能與toyota銷售量匹敵的車款作為最直接的競爭方式
而toyota也會因為想要繼續稱霸而不得不推出更好的產品
這對於消費者絕對是好事
#14
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>>ysc (ysc) 於 2005/04/29 21:49:53 回應
>>lfm747 (lfm747) 於 2005/04/25 18:05:07 回應
>>進口的GOA Camry是有很好的口碑沒錯，可是比起國產camry
>>可說是世代不同的車子，內裝很陽春。
>>況且國產Camry都已經快要大改型了，進口Camry年事更高，
>>維修所花的成本也要列入考量。
請教ysc大大
camry要進行大改型了?真的嗎?大概會在什麼時候?不知有人知道要改哪裡否?會不會改成2400CC呢?
我最近又去TOYOTA的中古車網站上去看
發現以中古車價來看..2000年的GOA CAMRY 和2002年的NEW CAMRY 價格差不多呦??這是否表示即使GOA CAMRY較陽春.但其市場認同度仍能支持他維持一定的地位?
此外.我比較好奇的一點是..NEW CAMRY 到底有哪方面的配備/規格比GOA CAMRY 好??(我只知到NEW CAMRY 馬力144,GOA CAMRY 135左右)
>>lfm747 (lfm747) 於 2005/04/25 18:05:07 回應
>>進口的GOA Camry是有很好的口碑沒錯，可是比起國產camry
>>可說是世代不同的車子，內裝很陽春。
>>況且國產Camry都已經快要大改型了，進口Camry年事更高，
>>維修所花的成本也要列入考量。
請教ysc大大
camry要進行大改型了?真的嗎?大概會在什麼時候?不知有人知道要改哪裡否?會不會改成2400CC呢?
我最近又去TOYOTA的中古車網站上去看
發現以中古車價來看..2000年的GOA CAMRY 和2002年的NEW CAMRY 價格差不多呦??這是否表示即使GOA CAMRY較陽春.但其市場認同度仍能支持他維持一定的地位?
此外.我比較好奇的一點是..NEW CAMRY 到底有哪方面的配備/規格比GOA CAMRY 好??(我只知到NEW CAMRY 馬力144,GOA CAMRY 135左右)
#15
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"根據傳聞"明年大約這個時候大改型camry就會出現，目前只知道一樣保持2.0、3.0兩種車款級距，其實配備2362cc引擎的美規測試車早已在台灣路上跑，可見國瑞早有準備，導入時機大概在實行單一小客車貨物稅的時候吧，不過若是有強勁對手足以威脅camry時應該會提早，只是目前看來這個可能性不大。
在國產與進口的比較方面，進口GOA CAMRY新車價本來就比國產CAMRY貴上許多，加上口碑與一般消費者的認知都一致認為進口的比較好，這也是支撐舊車價的主要因素。
在配備上，VVT-I引擎、EDB、BAS煞車系統、TRC/VSC、行車電腦、電折後視鏡、大面板音響中控台、恆溫空調、後座出風口、遙控行李箱蓋、自動大燈啟閉、雨滴感應雨刷、行動電話系統、電動皮椅.....等這些幾乎都是國產CAMRY 2.0的標準配備，而2000年進口CAMRY連行動電話系統都不是標準配備。車體規格也差很多，國產CAMRY車身尺碼跟2000年AVALON差不多(軸距一模一樣)，相較之下進口CAMRY車室空間就比較沒那麼寬敞。
不只進口GOA CAMRY跟國產CAMRY比起來是這樣，個人目前開的2000年型AVALON配備不只比不上國產CAMRY 3.0，連跟2002年國產CAMRY 2.0G比起來一樣只有一句話---"陽春"！
在國產與進口的比較方面，進口GOA CAMRY新車價本來就比國產CAMRY貴上許多，加上口碑與一般消費者的認知都一致認為進口的比較好，這也是支撐舊車價的主要因素。
在配備上，VVT-I引擎、EDB、BAS煞車系統、TRC/VSC、行車電腦、電折後視鏡、大面板音響中控台、恆溫空調、後座出風口、遙控行李箱蓋、自動大燈啟閉、雨滴感應雨刷、行動電話系統、電動皮椅.....等這些幾乎都是國產CAMRY 2.0的標準配備，而2000年進口CAMRY連行動電話系統都不是標準配備。車體規格也差很多，國產CAMRY車身尺碼跟2000年AVALON差不多(軸距一模一樣)，相較之下進口CAMRY車室空間就比較沒那麼寬敞。
不只進口GOA CAMRY跟國產CAMRY比起來是這樣，個人目前開的2000年型AVALON配備不只比不上國產CAMRY 3.0，連跟2002年國產CAMRY 2.0G比起來一樣只有一句話---"陽春"！
#16
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感謝ysc大大的解釋....
#17
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我不是計程車司機，但是我的GOA Camry 2.2 LE 開了四年半，跑近21萬公里，各位沒看錯，是21萬，至今沒有甚麼大毛病，但是有一奇怪毛病
至今沒有一家Toyota修護廠能解決，那暫先不提。
對GOA Camry的感覺是高速穩定，車體堅強，組裝品質很好，靜肅性很好，唯二不好的地方是車身重，感覺比較沒力，保養費偏高(20萬公里保養花了近一萬五)，就這樣，提供購車人參考。。。
至今沒有一家Toyota修護廠能解決，那暫先不提。
對GOA Camry的感覺是高速穩定，車體堅強，組裝品質很好，靜肅性很好，唯二不好的地方是車身重，感覺比較沒力，保養費偏高(20萬公里保養花了近一萬五)，就這樣，提供購車人參考。。。
