2015年3月份臺灣汽車市場銷售報告
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幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#2
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於
2015/04/02 13:59:50
發文IP 95.138.*.*
FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了
於
2015/04/02 14:00:30
發文IP 95.138.*.*
FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了
在這樣下去 我想日本本田處份掉台本只是時間上的問題
於
2015/04/02 14:00:47
發文IP 95.138.*.*
FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了
再這樣下去 我想日本本田處份掉台本只是時間上的問題
於
2015/04/02 14:01:25
發文IP 95.138.*.*
FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了
再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題
再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題
#3
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| http://news.u-car.com.tw/25871.html Camry小改後銷售力道仍不如RAV4，而蒙地歐銷量贏雅歌3台 但雅歌又贏LSB幾台😞 | |||
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回應 toyotagt86 (MSN-02吉翁克) 所寫U6又被CRV超越了😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#4
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Kia真的很慘😩
U6 Turbo + RAV4 + Yaris + Fit
#5
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| Kia真的很慘😩 | |||
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KIA Morning 4X萬就有ESP...其實以台灣小車是闖來說配備算還不差...
但多數要買小車的人仍以Toyota Vios Yaris 5X萬起跳的車款為主..沒VSC大家也不在意..應該說根本不知道這玩意有多重要...
品牌因素...別說跟日系車比，連自家的Hyundai也差很遠...
還有KIA行銷宣傳問題...
展示點少之又少...看的到的展示點也是展示貨車的...
#6
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City上市至今一直都是月銷百輛😆
#7
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KIA Morning 4X萬就有ESP...其實以台灣小車是闖來說配備算還不差... 但多數要買小車的人仍以Toyota Vios Yaris 5X萬起跳的車款為主..沒VSC大家也不在意..應該說根本不知道這玩意有多重要... 品牌因素...別說跟日系車比，連自家的Hyundai也差很遠... 還有KIA行銷宣傳問題... 展示點少之又少...看的到的展示點也是展示貨車的... | ||||||||||||
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KIA 的富商老闆來台灣又不是來搞車這行! 售車只是個門面!
前陣子才被人弄走一筆買賣...VW 當年要來台灣設廠的劇本改個樣再玩一次!
Just follow my feeling!
#8
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於
2015/04/02 17:07:53
發文
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| FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了 再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題 | |||
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都用進口的加輕組裝即可?
#9
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於
2015/04/02 23:19:01
發文IP 92.135.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]Kia真的很慘[昏倒][/quote]
當年太古運通為何要取消代理？
如果那麼好賣，早就一堆國內代理商搶著代理了，哪還需要隔了多年以後由國外的代理商取得代理權。
誠心建議真的要改個名稱。[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜]
於
2015/04/03 01:15:54
發文IP 92.135.*.*
[quote=]Kia真的很慘[昏倒][/quote]
當年太古為何要取消代理？
如果那麼好賣，早就一堆國內代理商搶著代理了，哪還要隔了多年以後輪到國外的代理商取得代理權。
誠心建議真的要改個名稱。[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜]
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| Kia真的很慘😩 | |||
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當年太古為何要取消代理？
如果那麼好賣，早就一堆國內代理商搶著代理了，哪還要隔了多年以後輪到國外的代理商取得代理權。
誠心建議真的要改個名稱。😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇
#10
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都用進口的加輕組裝即可? | ||||||||||||
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之前摸乳大不是已經說過 在台可能只會留下CRV的生產 其他全部處份 改由進口 我覺得這樣應該最少比台本自己搞好的多
#11
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於
2015/04/03 07:09:49
發文
於
2015/04/03 07:09:49
發文IP 129.170.*.*
屏董組裝場是跟收掉的大慶汽車買的,許多製程部分也是國內其他車廠代工的,
反正現在就是賣進口車價了,實際上改成進口像MAZDA 3 or LSB又可以參考北美IIHS測試(現在比E-NCAP更有參考價值)
也是消費者之福[愛心]
[quote=guo6671 (達昇)]FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了
再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題[/quote]
於
2015/04/03 07:10:31
發文IP 129.170.*.*
台本屏東組裝場是跟收掉的大慶汽車買的,許多製程部分也是國內其他車廠代工的,
反正現在就是賣進口車價了,實際上改成進口像MAZDA 3 or LSB又可以參考北美IIHS測試(現在比E-NCAP更有參考價值)
也是消費者之福[愛心]
[quote=guo6671 (達昇)]FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了
再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題[/quote]
反正現在就是賣進口車價了,實際上改成進口像MAZDA 3 or LSB又可以參考北美IIHS測試(現在比E-NCAP更有參考價值)
也是消費者之福😍
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| FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了 再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題 | |||
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#12
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於
2015/04/03 13:09:37
發文
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| http://news.u-car.com.tw/25871.html Camry小改後銷售力道仍不如RAV4，而蒙地歐銷量贏雅歌3台 但雅歌又贏LSB幾台😞 | |||
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野馬居然還賣贏這三款
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#13
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| FIT+喜美9.05代跟純進口的馬3差不多 光這點本田總公司就可以懲處台本了 再這樣下去 我想日本本田處份掉台本生產線只是時間上的問題 | |||
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你放心喔!! 除非CRV的銷售量跟CITY一樣，不然日本總公司可不會輕易放掉高毛利的工廠喔!!😊
而且那塊地的租金超便宜、員工薪資超便宜，何必放棄呢??😆
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#14
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你放心喔!! 除非CRV的銷售量跟CITY一樣，不然日本總公司可不會輕易放掉高毛利的工廠喔!!😊 而且那塊地的租金超便宜、員工薪資超便宜，何必放棄呢??😆 | ||||||||||||
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也對😌難怪這次crv小改款台本開始跟中華汽車一樣給你自創外型但卻不換引擎變速箱😌😩
#15
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野馬居然還賣贏這三款
Camry小改後銷售力道仍不如RAV4，而蒙地歐銷量贏雅歌3台
但雅歌又贏LSB幾台😞