重大事故車判定基準

CarMaster(kuochnshn)

2015/06/19 13:12:50

發文

#5745993 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
中古車教室https://www.facebook.com/csae.usedcar
重大事故車判定基準
1.車頭部份:凡維修範圍為前避震器座之內者,及前大樑變形需校正、整修或更換判定之。
2.車尾部份:凡維修範圍為後尾板(含)之內者,只要更換過,判定之。
3.車身底盤部份:所有車身結構,只要更換過或整修過,判定之。
4.車側部份:凡A、B、C柱及兩側戶定有更換過或整修過,判定之。
5.車頂部份:更換過車頂時,判定之。
6.排外條款:車身門皮或葉子板,前後保險桿有更換過或維修過;車頂鈑噴過,不列入事故車之範圍。
重大事故基準規範說明
1.左、右側A、B、C柱位置,有切割之維修現象,或者更換校正作業現象。
2.E與F;G與H(左右側A、B、C柱)兩條基準線交集之內部範圍(#字型範圍),因撞擊事故波及導致之最終受損處,已產生龜裂、變形或者有鎚打、切割、焊接及更換校正作業。
3.前後大樑位置,有切割、校正、龜裂、鎚打、焊接之維修痕跡。

4

則留言

1

CarMaster(kuochnshn)

2015/06/20 15:48:57

發文

#5746484 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😊😊😊😊😊

mykikigaga(mykikigaga)

2015/06/20 23:18:22

發文

#5746587 IP 247.77.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝分享...打包走了~

大祥(aserking)

2015/06/21 08:59:11

發文

#5746661 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝
又瞭解了
簡單的事如果能作徹底,不間斷,那就夠了

CarMaster(kuochnshn)

2015/06/24 08:26:54

發文

#5748331 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實寫得這麼清楚了,但還是有高達95%以上的人不會看,就算你在網路上扒文無數還是一樣有看沒有懂,不過這是正常的,因為這種專業技巧是要透過實車實地說明才可能明瞭。
熱門新聞
Luxgen n⁷推送第二波OTA更新,其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率,實測其80%~90%縮短7分鐘。
Subaru透露與Toyota共同開發更多Hybrid、純電車款,最快2026年推出3款全新純電SUV,並帶來油電動力的Forester。