這次非常開心能抽中[color="#FF0000"]【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】網友試用活動[/color] 剛好愛車也接近保養里程了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759756.jpg[/img] 原先都在原廠保養,使用的油品是TOTAL 7000系列 10W40機油, 7000 10W40機油是採用合成基礎油組合而成的半合成油, 對冷車啓動的低溫流動性及高溫的耐磨損保護都不錯, 在原廠的5000KM保養里程內,幾乎沒有明顯的衰退現象, 個人對TOTAL 7000的機油,評價很不滿意; 而這次試用的主角"QUARTZ 9000 5W40"產地是新加坡, 瓶身正面就有"FULLY SYNTHETIC"的全合成說明; 採用最高規格API SN全合成潤滑油技術製成的全合成機油, 擁有更佳的低溫流動性及更強的耐磨損保護,特別適合渦輪車使用, 而且經過多家歐系車廠機油認證,也加強了使用里程, (依VW(福斯認證)502.00/505.00,其油品可使用達1.5萬公里) 相信會更加讓我滿意~[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759746.jpg[/img] 在收到U-CAR的EMAIL通知,我立馬約了廠商保養, 這次配合的保養廠是"成興汔車",廠家位於石牌捷運站附近, 順著捷運線走,很快就來到了店家門口, 順著行車方向,可以很明確的看到TOTAL的招牌, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759747.jpg[/img] 轉到正面,來張與廠商的合照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759744.jpg[/img] 再經過了與老闆30分鐘的閒聊, 引擎也差不多降溫了,準備開工 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759748.jpg[/img] 機油洩洪了~ 這油黑的咧~~相信是清潔力強,才能把油搞到這麼黑~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759755.jpg[/img] 客官們,你看看... 這油黑吧~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759750.jpg[/img] 慢慢的,油也流的差不多了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759751.jpg[/img] 鎖回放油螺絲,降下車身, 裝上我自備的原廠機油芯, 加入新機油~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img] 完工後,先發動3分鐘,熄火再檢查機油量, 再補些機油,然後再抬起車身,檢查底盤, 看來乾淨沒漏油, 搞定放車走人, 小弟立馬轉上陽明山的山道, 一路上坡,排入2 檔,轉速飛快拉到6500轉, 小弟不會跟趾,但換檔也不算不太慢,推入3檔, 轉速降到4500轉左右,油門深踩,轉速又快速的來到紅線區, 一路來都刻意讓轉速保持在4000轉以上, 一趟山路下來,臉上掛著開心的笑容, 到了金山,停在路邊小做休息,在經過剛才的操駕, 水溫來到了3格,一般的話,一停下來,風扇一定是瘋狂的轉動, 結果它今天沒有轉,格外的安靜... 大約10分鐘水溫就降回了平時的2格, (沒熄火,就坐在路邊喝著老闆請的飲料) 加速順暢性：★★★★★ 拉轉的順暢性很好,光是原地待速,我排氣分貝就大了不少... 尤其是一趟山路下來, 熱衰性：★★★★★ 基本上1.6的自然進氣,引擎溫度不比渦輪車,所以不但感覺不到有熱衰竭現象, 降溫還比較快,[大笑] 回購意願：★★★★★ 老實說,與老闆閒聊有問到,這罐油,原廠定價是600元,老闆的售價頂多是8折, 雖然不太親民,但比起原廠的機油價格,我還是會選它~ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 是長效型機油,據了解可以使用里程約15000公里, 小弟保守一點,打算1萬再來換油, 最後來張愛車照片~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img]

這次非常開心能抽中[color="#FF0000"]【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】網友試用活動[/color] 剛好愛車也接近保養里程了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759756.jpg[/img] 原先都在原廠保養,使用的油品是TOTAL 7000系列 10W40機油, 7000 10W40機油是採用合成基礎油組合而成的半合成油, 對冷車啓動的低溫流動性及高溫的耐磨損保護都不錯, 在原廠的5000KM保養里程內,幾乎沒有明顯的衰退現象, 個人對TOTAL 7000的機油,評價很滿意; 而這次試用的主角"QUARTZ 9000 5W40"產地是新加坡, 瓶身正面就有"FULLY SYNTHETIC"的全合成說明; 採用最高規格API SN全合成潤滑油技術製成的全合成機油, 擁有更佳的低溫流動性及更強的耐磨損保護,特別適合渦輪車使用, 而且經過多家歐系車廠機油認證,也加強了使用里程, (依VW(福斯認證)502.00/505.00,其油品可使用達1.5萬公里) 相信會更加讓我滿意~[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759746.jpg[/img] 在收到U-CAR的EMAIL通知,我立馬約了廠商保養, 這次配合的保養廠是"成興汔車",廠家位於石牌捷運站附近, 順著捷運線走,很快就來到了店家門口, 順著行車方向,可以很明確的看到TOTAL的招牌, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759747.jpg[/img] 轉到正面,來張與廠商的合照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759744.jpg[/img] 再經過了與老闆30分鐘的閒聊, 引擎也差不多降溫了,準備開工 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759748.jpg[/img] 機油洩洪了~ 這油黑的咧~~相信是清潔力強,才能把油搞到這麼黑~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759755.jpg[/img] 客官們,你看看... 這油黑吧~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759750.jpg[/img] 慢慢的,油也流的差不多了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759751.jpg[/img] 鎖回放油螺絲,降下車身, 裝上我自備的原廠機油芯, 加入新機油~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img] 完工後,先發動3分鐘,熄火再檢查機油量, 再補些機油,然後再抬起車身,檢查底盤, 看來乾淨沒漏油, 搞定放車走人, 小弟立馬轉上陽明山的山道, 一路上坡,排入2 檔,轉速飛快拉到6500轉, 小弟不會跟趾,但換檔也不算不太慢,推入3檔, 轉速降到4500轉左右,油門深踩,轉速又快速的來到紅線區, 一路來都刻意讓轉速保持在4000轉以上, 一趟山路下來,臉上掛著開心的笑容, 到了金山,停在路邊小做休息,在經過剛才的操駕, 水溫來到了3格,一般的話,一停下來,風扇一定是瘋狂的轉動, 結果它今天沒有轉,格外的安靜... 大約10分鐘水溫就降回了平時的2格, (沒熄火,就坐在路邊喝著老闆請的飲料) 加速順暢性：★★★★★ 拉轉的順暢性很好,光是原地待速,我排氣分貝就大了不少... 尤其是一趟山路下來, 熱衰性：★★★★★ 基本上1.6的自然進氣,引擎溫度不比渦輪車,所以不但感覺不到有熱衰竭現象, 降溫還比較快,[大笑] 回購意願：★★★★★ 老實說,與老闆閒聊有問到,這罐油,原廠定價是600元,老闆的售價頂多是8折, 雖然不太親民,但比起原廠的機油價格,我還是會選它~ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 是長效型機油,據了解可以使用里程約15000公里, 小弟保守一點,打算1萬再來換油, 最後來張愛車照片~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img]

這次非常開心能抽中[color="#FF0000"]【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】網友試用活動[/color] 剛好愛車也接近保養里程了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759756.jpg[/img] 原先都在原廠保養,使用的油品是TOTAL 7000系列 10W40機油, 7000 10W40機油是採用合成基礎油組合而成的半合成油, 對冷車啓動的低溫流動性及高溫的耐磨損保護都不錯, 在原廠的5000KM保養里程內,幾乎沒有明顯的衰退現象, 個人對TOTAL 7000的機油,評價很滿意; 而這次試用的主角"QUARTZ 9000 5W40"產地是新加坡, 瓶身正面就有"FULLY SYNTHETIC"的全合成說明; 採用最高規格API SN全合成潤滑油技術製成的全合成機油, 擁有更佳的低溫流動性及更強的耐磨損保護,特別適合渦輪車使用, 而且經過多家歐系車廠機油認證,也加強了使用里程, (依VW(福斯認證)502.00/505.00,其油品可使用達1.5萬公里) 相信會更加讓我滿意~[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759746.jpg[/img] 在收到U-CAR的EMAIL通知,我立馬約了廠商保養, 這次配合的保養廠是"成興汔車",廠家位於石牌捷運站附近, 順著捷運線走,很快就來到了店家門口, 順著行車方向,可以很明確的看到TOTAL的招牌, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759747.jpg[/img] 轉到正面,來張與廠商的合照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759744.jpg[/img] 再經過了與老闆30分鐘的閒聊, 引擎也差不多降溫了,準備開工 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759748.jpg[/img] 機油洩洪了~ 這油黑的咧~~相信是清潔力強,才能把油搞到這麼黑~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759755.jpg[/img] 客官們,你看看... 這油黑吧~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759750.jpg[/img] 慢慢的,油也流的差不多了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759751.jpg[/img] 鎖回放油螺絲,降下車身, 裝上我自備的原廠機油芯, 加入新機油~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img] 老闆完工後,細心的先發動3分鐘,熄火再檢查機油量, 再補些機油,然後再抬起車身,檢查底盤, 全部檢查過,才搞定放車走人, 小弟立馬轉上陽明山的山道, 一路上坡,排入2 檔,轉速飛快拉到6500轉, 小弟不會跟趾,但換檔也不算不太慢,推入3檔, 轉速降到4500轉左右,油門深踩,轉速又快速的來到紅線區, 一路來都刻意讓轉速保持在4000轉以上, 一趟山路下來,臉上掛著開心的笑容, 到了金山,停在路邊小做休息,在經過剛才的操駕, 水溫來到了3格,一般的話,一停下來,風扇一定是瘋狂的轉動, 結果它今天沒有轉,格外的安靜... 大約10分鐘水溫就降回了平時的2格, (沒熄火,就坐在路邊喝著老闆請的飲料) 加速順暢性：★★★★★ 拉轉的順暢性很好,光是原地待速,我排氣分貝就大了不少... 尤其是一趟山路下來,更是開心的[愛心] 熱衰性：★★★★★ 基本上1.6的自然進氣,引擎溫度不比渦輪車,所以不但感覺不到有熱衰竭現象, 降溫還比較快,[大笑] 回購意願：★★★★★ 老實說,與老闆閒聊有問到,這罐油,原廠定價是600元,老闆的售價頂多是8折, 雖然不太親民,但比起原廠的機油價格,我還是會選它~ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 是長效型機油,據了解可以使用里程約15000公里, 小弟保守一點,打算1萬再來換油, 最後來張愛車照片~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img][愛心][愛心][愛心][愛心]

這次非常開心能抽中[color="#FF0000"]【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】網友試用活動[/color] 剛好愛車也接近保養里程了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759756.jpg[/img] 原先都在原廠保養,使用的油品是TOTAL 7000系列 10W40機油, 7000 10W40機油是採用合成基礎油組合而成的半合成油, 對冷車啓動的低溫流動性及高溫的耐磨損保護都不錯, 在原廠的5000KM保養里程內,幾乎沒有明顯的衰退現象, 個人對TOTAL 7000的機油,評價很滿意; 而這次試用的主角"QUARTZ 9000 5W40"產地是新加坡, 瓶身正面就有"FULLY SYNTHETIC"的全合成說明; 採用最高規格API SN全合成潤滑油技術製成的全合成機油, 擁有更佳的低溫流動性及更強的耐磨損保護,特別適合渦輪車使用, 而且經過多家歐系車廠機油認證,也加強了使用里程, (依VW(福斯認證)502.00/505.00,其油品可使用達1.5萬公里) 相信會更加讓我滿意~[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759746.jpg[/img] 在收到U-CAR的EMAIL通知,我立馬約了廠商保養, 這次配合的保養廠是"成興汔車",廠家位於石牌捷運站附近, 順著捷運線走,很快就來到了店家門口, 順著行車方向,可以很明確的看到TOTAL的招牌, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759747.jpg[/img] 轉到正面,來張與廠商的合照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759744.jpg[/img] 再經過了與老闆30分鐘的閒聊, 引擎也差不多降溫了,準備開工 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759748.jpg[/img] 機油洩洪了~ 這油黑的咧~~相信是清潔力強,才能把油搞到這麼黑~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759755.jpg[/img] 客官們,你看看... 這油黑吧~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759750.jpg[/img] 慢慢的,油也流的差不多了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759751.jpg[/img] 鎖回放油螺絲,降下車身, 裝上我自備的原廠機油芯, 加入新機油~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img] 老闆完工後,細心的先發動3分鐘,熄火再檢查機油量, 再補些機油,然後再抬起車身,檢查底盤, 全部檢查過,才搞定放車走人, 小弟立馬轉上陽明山的山道, 一路上坡,排入2 檔,轉速飛快拉到6500轉, 小弟不會跟趾,但換檔也不算不太慢,推入3檔, 轉速降到4500轉左右,油門深踩,轉速又快速的來到紅線區, 一路來都刻意讓轉速保持在4000轉以上, 一趟山路下來,臉上掛著開心的笑容, 到了金山,停在路邊小做休息,在經過剛才的操駕, 水溫來到了3格,一般的話,一停下來,風扇一定是瘋狂的轉動, 結果它今天沒有轉,格外的安靜... 大約10分鐘水溫就降回了平時的2格, (沒熄火,就坐在路邊喝著老闆請的飲料) 加速順暢性：★★★★★ 拉轉的順暢性很好,光是原地待速,我排氣分貝就大了不少... 尤其是一趟山路下來,更是開心的[愛心] 熱衰性：★★★★★ 基本上1.6的自然進氣,引擎溫度不比渦輪車,所以不但感覺不到有熱衰竭現象, 降溫還比較快,[大笑] 回購意願：★★★★★ 老實說,與老闆閒聊有問到,這罐油,原廠定價是600元,老闆的售價頂多是8折, 雖然不太親民,但比起原廠的機油價格,我還是會選它~ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 是長效型機油,據了解可以使用里程約15000公里, 小弟保守一點,打算1萬再來換油, 最後來張愛車照片~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759808.jpg[/img][愛心][愛心][愛心][愛心]

這次非常開心能抽中[color="#FF0000"]【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】網友試用活動[/color] 剛好愛車也接近保養里程了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759756.jpg[/img] 原先都在原廠保養,使用的油品是TOTAL 7000系列 10W40機油, 7000 10W40機油是採用合成基礎油組合而成的半合成油, 對冷車啓動的低溫流動性及高溫的耐磨損保護都不錯, 在原廠的5000KM保養里程內,幾乎沒有明顯的衰退現象, 個人對TOTAL 7000的機油,評價很滿意; 而這次試用的主角"QUARTZ 9000 5W40"產地是新加坡, 瓶身正面就有"FULLY SYNTHETIC"的全合成說明; 採用最高規格API SN全合成潤滑油技術製成的全合成機油, 擁有更佳的低溫流動性及更強的耐磨損保護,特別適合渦輪車使用, 而且經過多家歐系車廠機油認證,也加強了使用里程, (依VW(福斯認證)502.00/505.00,其油品可使用達1.5萬公里) 相信會更加讓我滿意~[大笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759746.jpg[/img] 在收到U-CAR的EMAIL通知,我立馬約了廠商保養, 這次配合的保養廠是"成興汔車",廠家位於石牌捷運站附近, 順著捷運線走,很快就來到了店家門口, 順著行車方向,可以很明確的看到TOTAL的招牌, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759747.jpg[/img] 轉到正面,來張與廠商的合照 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759744.jpg[/img] 再經過了與老闆30分鐘的閒聊, 引擎也差不多降溫了,準備開工 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759748.jpg[/img] 機油洩洪了~ 這油黑的咧~~相信是清潔力強,才能把油搞到這麼黑~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759755.jpg[/img] 客官們,你看看... 這油黑吧~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759750.jpg[/img] 慢慢的,油也流的差不多了, [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759751.jpg[/img] 鎖回放油螺絲,降下車身, 裝上我自備的原廠機油芯, 加入新機油~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759753.jpg[/img] 老闆完工後,細心的先發動3分鐘,熄火再檢查機油量, 再補些機油,然後再抬起車身,檢查底盤, 全部檢查過,才搞定放車走人, 小弟立馬轉上陽明山的山道, 一路上坡,排入2 檔,轉速飛快拉到6500轉, 小弟不會跟趾,但換檔也不算不太慢,推入3檔, 轉速降到4500轉左右,油門深踩,轉速又快速的來到紅線區, 一路來都刻意讓轉速保持在4000轉以上, 一趟山路下來,臉上掛著開心的笑容, 到了金山,停在路邊小做休息,在經過剛才的操駕, 水溫來到了3格,一般的話,一停下來,風扇一定是瘋狂的轉動, 結果它今天沒有轉,格外的安靜... 大約10分鐘水溫就降回了平時的2格, (沒熄火,就坐在路邊喝著老闆請的飲料) 加速順暢性：★★★★★ 拉轉的順暢性很好,光是原地待速,我排氣聲就低深了不少... 尤其是一趟山路下來,更是開心[愛心] 熱衰性：★★★★★ 基本上1.6的自然進氣,引擎溫度不比渦輪車,所以不但感覺不到有熱衰竭現象, 降溫還比較快,[大笑] 引擎寧靜度:★★★★ 車內聽起來比原廠機油要好一些,拉轉的聲音也比較熱血, 車外待速的寧靜度比原廠好,摸著引擎蓋震動非常小, ;站在車尾聽,排氣聲比原機油低深些,太不會吵, 回購意願：★★★★ 老實說,與老闆閒聊有問到,這罐油,原廠定價是600元,老闆的售價頂多是8折, 雖然不太親民,但比起原廠的機油價格,我還是會選它~ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 是長效型機油,據了解可以使用里程約15000公里, 小弟保守一點,打算1萬再來換油, 最後來張愛車照片~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759808.jpg[/img][愛心][愛心][愛心][愛心]