航力再升級,電動車「行動電源」問市
於
2015/10/08 22:37:57
發文
於
2015/10/09 09:06:52
發文
這一般小型車能拖曳嗎?
😇
😇
電源很貴吧😇😇
蠻智障的😌
做成PHEV不就好了😌
都跟頭又大有合作了😞
![](/images/grey.gif)
做成PHEV不就好了😌
都跟頭又大有合作了😞
![](/images/grey.gif)
5AT+NA是本田堅持多年的精神!現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪!到底什麼是本田的精神?自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神啦!
與這個比較起來, 我會先等自動行車系統, 這樣我在七十五歲的時候還有移動能力 .... 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考:留學劍橋也0分!!出自LTN
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蠻智障的😌 做成PHEV不就好了😌 都跟頭又大有合作了😞 ![]() | |||
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BMW i3 有分PHEV 跟 HEV, 米國人發現, 價差4000美金, 直接買一台發電機在後車廂, 可以直接充電或行進間充電, 也可以拿到外面來用, 重點是價格還只要約1500美金就很好用...😀😀😀😀
於
2015/10/12 11:26:00
發文
直接買一台發電機好聰明!😀
於
2015/10/12 16:09:50
發文
於
2015/10/12 16:09:50
發文IP 188.251.*.*
[quote=hubert066 (hubert066)]直接買一台發電機好聰明![大笑][/quote]
那跟在車上裝一台發電機有啥不同?
[昏倒]
於
2015/10/12 16:10:33
發文IP 188.251.*.*
[quote=hubert066 (hubert066)]直接買一台發電機好聰明![大笑][/quote]
那跟在車上裝一台發電機有啥不同?
還拖在後面不是太麻煩了?
[昏倒]
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直接買一台發電機好聰明!😀 | |||
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那跟在車上裝一台發電機有啥不同?
還拖在後面不是太麻煩了?
😩
所以以後沒電就進換電站拖一顆走.....這樣也可以解決充電很慢的詬病😆😆
我覺得應該發明插卡式電池,
一張卡開500公里,用完再換一張電池卡,
換下的電池卡可以回家用專用充電座充電(簡稱座充),
或在旅社充電(簡稱旅充)😆
一張卡開500公里,用完再換一張電池卡,
換下的電池卡可以回家用專用充電座充電(簡稱座充),
或在旅社充電(簡稱旅充)😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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BMW i3 有分PHEV 跟 HEV, 米國人發現, 價差4000美金, 直接買一台發電機在後車廂, 可以直接充電或行進間充電, 也可以拿到外面來用, 重點是價格還只要約1500美金就很好用...😀😀😀😀 | |||
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😲😰這會先被廢氣毒死吧?😇
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😲😰這會先被廢氣毒死吧?😇 | ||||||||||||
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米國人是將排氣管接到外面, 網路上可以找得到
我的建議是,記得開窗戶~~~~😀
😀😀
好像我家魚缸裡的金魚後面拖著一條XX的感覺😞
於
2015/10/08 22:37:57
發文IP 239.240.*.*
於
2015/10/08 22:38:33
發文IP 239.240.*.*
文章來源:http://goo.gl/Mmp5BL
德國一家創業公司 Nomadic Power 將快速充電和光伏智能管理系統等功能整合在「行動電源」 Nomad 中,Nomad 的容量分為兩種:40 千瓦時和 85 千瓦時,它
可透過光電系統來收集太陽能,車主的電動車可以連接 Nomad 來進行充電,支援最高續航里程達 500 公里。
電動車製造商和道路救援隊可以使用 Nomad 來幫助那些因為汽車電力耗光而被困在路邊的司機。Nomad 支援路邊充電、直流和交流快速充電,標準的充電連接埠幾乎相容所有電動車車型。另外,Nomad 也可以做為家庭的後備電源。Nomadic Power 的智慧能源管理系統能夠自我學習,預測用戶的使用行為。此系統可以連接到 Nomadic Power 的安全雲平台,同時也支援 4G / LTE 方便用戶和服務團隊進行監測和控制。