#22
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福特本來就是美國車，本田本來就是日本車。
幾使是歐洲設計，也只是被稱為歐式車種爾已。
幾使是歐洲設計，也只是被稱為歐式車種爾已。
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
#23
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toyota一台都沒有
這讓反T情何以堪😆
竟然有focus😌
既然台灣豐田不等於米國豐田
那台灣福特也不等於美國福特啦😀
既然是死亡"率"
和數量沒關係吧
這統計很有參考價值
每次講到什麼率的時候
就會出現很多"數量"上面的討論😆
這讓反T情何以堪😆
竟然有focus😌
既然台灣豐田不等於米國豐田
那台灣福特也不等於美國福特啦😀
既然是死亡"率"
和數量沒關係吧
這統計很有參考價值
每次講到什麼率的時候
就會出現很多"數量"上面的討論😆
#24
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買雙B好了反正現在也看不到F了😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=288473
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=288473
5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神啦！
#25
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| 台灣的牛頭排，高速公路變換車道都會翻車!!! 公佈美國來爽一下!!! | |||
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回應 deviano093 (大衛王) 所寫山路也有小翻鴨喔,此牌車真的要開慢點....別當小鋼砲在開...😆
#26
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KIA K2 引進台灣，肯定大賣。
#27
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應該是toyota也開不快..所以比較安全吧...買了一台1.5的VIOS..開到100方向盤抖得跟甚麼一樣....
#28
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於
2015/10/19 16:42:18
發文
路過 ....
聽說最近最流行的是 Safety + ? 😆😆😆
聽說最近最流行的是 Safety + ? 😆😆😆
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#29
0
於
2015/10/19 21:11:00
發文
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| 路過 .... 聽說最近最流行的是 Safety + ? 😆😆😆 | |||
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最近很長看你上線，你是要來滅火福特PS事件嗎?😆
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄，我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
#30
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於
2015/10/19 23:04:25
發文
於
2015/10/19 23:04:25
發文IP 229.12.*.*
[quote=toyotagt86 (連蛇EVO一路好走)][quote=marchcheng (marchchen)]路過 ....
聽說最近最流行的是 Safety + ? [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
最近很長看你上線，你是要來滅火福特PS事件嗎?[傻笑][/quote]
我跟三月大來這早超過十年了 那時候輪到你這練到5星還被砍掉的死菜鳥在那假好心關心？[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765113.jpg[/img]
於
2015/10/19 23:05:07
發文IP 229.12.*.*
我跟三月大來這早超過十年了 那時候輪到你這練到5星還被砍掉的死菜鳥在那假好心關心？[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765113.jpg[/img]
我跟三月大來這早超過十年了 那時候輪到你這練到5星還被砍掉的死菜鳥在那假好心關心？😌
5AT+NA是本田堅持多年的精神！現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪！到底什麼是本田的精神？自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神啦！
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