[quote=aserking (大祥)][quote=puki (puki)]最近車子在怠速或是行駛中，電壓常常會在12～14V跳動，昨天回原廠檢查，初步排斥是電瓶的問題，然後技師就跑回去車上，竟然在車子怠速空檔的時候原地狂拉轉，拉到4千多轉，然後就讓轉速一直固定在4千多轉那邊有好一陣子，然後馬上熄火，然後再發動、原地拉轉，轉速又固定在4千多轉有好一陣子，一直重覆這樣的動作3、4次，空檔拉轉這樣做不是很傷引擎嗎，只是檢查個發電機跟電瓶而已，有必要這樣空檔狂拉轉速嗎？ 整個傻眼[很悶][很悶][吐舌頭][/quote] 先不論檢查的動作程序是否是正確 汽車原地拉個轉數持續幾分鐘會怎樣? 不會怎樣，汽車沒那麼爛 如果原地拉個轉述就會怎樣，這車也不要買了 有時候是想太多了[/quote] 因為有耳聞空檔拉轉速，引擎是在無負載狀態下，容易傷汽缸、活塞環、曲軸等等之類的～ 說空檔原地拉轉，轉速突然往上竄升的速度會遠比已經入檔有負載的還快很多，對引擎內部衝擊比較大，比較傷引擎～ 而有負載的情況下，油門就算一次踩到底，轉速也是慢慢才上去的，對引擎的衝擊比較小～ 網路上爬文來的{:202:}

[quote=aserking (大祥)][quote=puki (puki)]最近車子在怠速或是行駛中，電壓常常會在12～14V跳動，昨天回原廠檢查，初步排斥是電瓶的問題，然後技師就跑回去車上，竟然在車子怠速空檔的時候原地狂拉轉，拉到4千多轉，然後就讓轉速一直固定在4千多轉那邊有好一陣子，然後馬上熄火，然後再發動、原地拉轉，轉速又固定在4千多轉有好一陣子，一直重覆這樣的動作3、4次，空檔拉轉這樣做不是很傷引擎嗎，只是檢查個發電機跟電瓶而已，有必要這樣空檔狂拉轉速嗎？ 整個傻眼[很悶][很悶][吐舌頭][/quote] 先不論檢查的動作程序是否是正確 汽車原地拉個轉數持續幾分鐘會怎樣? 不會怎樣，汽車沒那麼爛 如果原地拉個轉述就會怎樣，這車也不要買了 有時候是想太多了[/quote] 因為有耳聞空檔拉轉速，引擎是在無負載狀態下，容易傷汽缸、活塞環、曲軸等等之類的～ 說空檔原地拉轉，轉速突然往上竄升的速度會遠比已經入檔有負載的還快很多，對引擎內部的衝擊比較大，比較傷引擎～ 而有負載的情況下，油門就算一次踩到底，轉速也是慢慢才上去的，對引擎的衝擊比較小～ 網路上爬文來的[驚訝]