(轉貼)下交流道 翻車
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https://www.facebook.com/GuitarFeet/videos/vb.373149089373572/1131447990210341/?type=2&theater
#2
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人比車兇太多的失敗範例😌
小白車上的人，應該褲底都一包了....😇
小白車上的人，應該褲底都一包了....😇
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#3
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我在江西住過1100年。叫做鹿茸，鹿的耳朵的裡面的...那個...鹿毛。好心沒好報。我還會蓋貓纜。633讓我當兩任，第八年就可達成。我這不是來看你了嗎？。像油價調漲一樣，久了就習慣。633做不到，願捐出薪水。你怎麼不早說呢。我看報紙才知道。我把你當人看。我管定了。逆風高灰。黃金十年。幹得要死。我媽媽支持我。我爸爸是馬鶴凌。沒~有~啦。管他娘。吹喇叭。謝謝指教
#4
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於
2016/06/29 17:49:04
發文
看天窗樣式是TOYOTA WISH.
這廠牌車操控惡名昭彰還這樣開呀 !
R.I.P
唉 !
😌
這廠牌車操控惡名昭彰還這樣開呀 !
R.I.P
唉 !
😌
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#5
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考，下鼠人。😲安定交流道是我過去
以前常去學校會路經的交流道😲
如果這故事發生在永康或仁德後果絕對不堪設想的
那兩邊車更多啊....😇
以前常去學校會路經的交流道😲
如果這故事發生在永康或仁德後果絕對不堪設想的
那兩邊車更多啊....😇
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#6
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| 看天窗樣式是TOYOTA WISH. 這廠牌車操控惡名昭彰還這樣開呀 ! R.I.P 唉 ! 😌 | |||
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫肇事者重傷，有生命危險😌
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#7
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據說這型希望號有ESP
#8
1
於
2016/06/29 18:32:31
發文
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| 考，下鼠人。😲安定交流道是我過去 以前常去學校會路經的交流道😲 如果這故事發生在永康或仁德後果絕對不堪設想的 那兩邊車更多啊....😇 | |||
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那個地方路型是這樣.
若要左轉就往前直走在路口等紅綠燈.
要右轉會有一個彎道會跟平面道路會合.
看樣子這車當初是要右轉.
因為速度過快循跡性差沒有轉進要走的車道.
車身側傾又以側面的角度撞到分隔島.
導致以側翻迴旋方式噴出來.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#9
1
於
2016/06/29 18:42:05
發文
於
2016/06/29 18:42:05
發文IP 129.170.*.*
喜歡開快車，就不要買休旅車；買了休旅車，就乖乖順順的開。
車身那麼高的車子，高速轉彎時，車頂離心力有多大？能不把四隻腳拉離地面嗎？能像隻烏龜一樣緊緊趴在路面上不打滑失控嗎？
開休旅車還敢高速轉彎？真的是自尋死路啊。
於
2016/06/29 18:51:58
發文IP 129.170.*.*
喜歡開快車，就不要買休旅車；買了休旅車，就乖乖順順的開。
車身那麼高的車子，高速轉彎時，車頂離心力有多大知道嗎？能不把四隻腳拉離地面嗎？能像隻烏龜一樣緊緊趴在路面上不打滑失控嗎？
開休旅車還敢高速轉彎？真的是自尋死路啊。
車身那麼高的車子，高速轉彎時，車頂離心力有多大知道嗎？能不把四隻腳拉離地面嗎？能像隻烏龜一樣緊緊趴在路面上不打滑失控嗎？
開休旅車還敢高速轉彎？真的是自尋死路啊。
#10
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應該是沒繫安全帶才會被甩出車外吧...
連最基本的安全駕駛觀念都沒有了，也難怪會把休旅車當賽車開
連最基本的安全駕駛觀念都沒有了，也難怪會把休旅車當賽車開
#11
1
於
2016/06/29 22:37:37
發文
車子右轉下交流道，車速太快、離心力遠大於向心力，希望號側傾、翻滾，25歲的駕駛沒有綁安全帶，只能説：不要命了⋯
#12
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頭又大，開快=找死😍
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#13
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WISH 底盤是 SUV 底盤嗎? 😆 怎麼扯到休旅車.....😝
"車速過快" 才是導致這場車禍發生主要原因吧!...😌😩
"車速過快" 才是導致這場車禍發生主要原因吧!...😌😩
#14
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希望他這輩子永遠都不要再開車了！再開車只是會害自己及害別人！
#15
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| 人比車兇太多的失敗範例😌 小白車上的人，應該褲底都一包了....😇 | |||
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靈醫裡有人蒐到了,原車也很兇😇😇
#16
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😵
人比車更兇 一路好走!
人比車更兇 一路好走!
#17
1
於
2016/06/30 11:21:03
發文
莫非車主叫做藤原填海😰😰😰😆😆😆
#18
1
於
2016/06/30 11:46:46
發文
於
2016/06/30 11:46:46
發文IP 129.170.*.*
[quote=dcch6666 (DC)]WISH 底盤是 SUV 底盤嗎? [傻笑] 怎麼扯到休旅車.....[吐舌頭]
"車速過快" 才是導致這場車禍發生主要原因吧!...[嘆氣][昏倒]
[/quote]
我前車1.8軟皮鯊(水平對臥引擎，重心極低)，十幾年前以近百的速度下南屯交流道。那是個後來才增設的交流道，為了省地，匝道很短很彎，不曉得有多少的巴士與貨車，在這裡翻車。進入匝道時，始發現這個匝道怎會這麼彎，只好一直踩剎車，結果甩尾了，整輛車忽左忽右蛇行，接著的命運只能由上蒼決定。
可能是平時積德有餘，在12M寬的圓形匝道忽前忽後滑行了50M左右，車才停住。既沒翻車，也沒碰到兩旁的護欄，好萊塢的電影應該也拍不出這種畫面，真是奇蹟。後來心想，若那天開的是T牌車，特別是車頂特高的希望號，那恐怕不死也殘。
記得很清楚，那天是大年初四。
於
2016/06/30 11:47:32
發文IP 129.170.*.*
[quote=dcch6666 (DC)]WISH 底盤是 SUV 底盤嗎? [傻笑] 怎麼扯到休旅車.....[吐舌頭]
"車速過快" 才是導致這場車禍發生主要原因吧!...[嘆氣][昏倒]
[/quote]
我前車1.8軟皮鯊(水平對臥引擎，重心極低)，十幾年前以110的速度下南屯交流道。那是個後來才增設的交流道，為了省地，匝道很短很彎，不曉得有多少的巴士與貨車，在這裡翻車。進入匝道時，始發現這個匝道怎會這麼彎，只好一直踩剎車，結果甩尾了，整輛車忽左忽右蛇行，接著的命運只能由上蒼決定。
可能是平時積德有餘，在12M寬的圓形匝道忽前忽後滑行了50M左右，車才停住。既沒翻車，也沒碰到兩旁的護欄，好萊塢的電影應該也拍不出這種畫面，真是奇蹟。後來心想，若那天開的是T牌車，特別是車頂特高的希望號，那恐怕不死也殘。
記得很清楚，那天是大年初四。
於
2016/06/30 11:50:14
發文IP 129.170.*.*
[quote=dcch6666 (DC)]WISH 底盤是 SUV 底盤嗎? [傻笑] 怎麼扯到休旅車.....[吐舌頭]
"車速過快" 才是導致這場車禍發生主要原因吧!...[嘆氣][昏倒]
[/quote]
我前車1.8軟皮鯊(水平對臥引擎，重心極低)，十幾年前以110的速度下南屯交流道。那是個後來才增設的交流道，為了省地，匝道很短很彎，不曉得有多少的巴士與貨車，在這裡翻車。進入匝道時，始發現這個匝道怎會這麼彎，只好一直踩剎車，結果甩尾了，整輛車忽左忽右蛇行，接著的命運只能由上蒼決定。
可能是平時積德有餘，在12M寬的圓形匝道忽前忽後滑行了50M左右，車才停住，既沒翻車，也沒碰到兩旁的護欄，好萊塢的電影應該也拍不出這種畫面，真是奇蹟。後來心想，若那天開的是T牌車，特別是車頂特高的希望號，那恐怕不死也殘。
記得很清楚，那天是大年初四。
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| WISH 底盤是 SUV 底盤嗎? 😆 怎麼扯到休旅車.....😝 "車速過快" 才是導致這場車禍發生主要原因吧!...😌😩 | |||
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我前車1.8軟皮鯊(水平對臥引擎，重心極低)，十幾年前以110的速度下南屯交流道。那是個後來才增設的交流道，為了省地，匝道很短很彎，不曉得有多少的巴士與貨車，在這裡翻車。進入匝道時，始發現這個匝道怎會這麼彎，只好一直踩剎車，結果甩尾了，整輛車忽左忽右蛇行，接著的命運只能由上蒼決定。
可能是平時積德有餘，在12M寬的圓形匝道忽前忽後滑行了50M左右，車才停住，既沒翻車，也沒碰到兩旁的護欄，好萊塢的電影應該也拍不出這種畫面，真是奇蹟。後來心想，若那天開的是T牌車，特別是車頂特高的希望號，那恐怕不死也殘。
記得很清楚，那天是大年初四。
#19
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我前車1.8軟皮鯊(水平對臥引擎，重心極低)，十幾年前以110的速度下南屯交流道。那是個後來才增設的交流道，為了省地，匝道很短很彎，不曉得有多少的巴士與貨車，在這裡翻車。進入匝道時，始發現這個匝道怎會這麼彎，只好一直踩剎車，結果甩尾了，整輛車忽左忽右蛇行，接著的命運只能由上蒼決定。 可能是平時積德有餘，在12M寬的圓形匝道忽前忽後滑行了50M左右，車才停住，既沒翻車，也沒碰到兩旁的護欄，好萊塢的電影應該也拍不出這種畫面，真是奇蹟。後來心想，若那天開的是T牌車，特別是車頂特高的希望號，那恐怕不死也殘。 記得很清楚，那天是大年初四。 | ||||||||||||
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你這種危險駕駛還是不要上路比較好，免得害了無辜用路人。
只想吃飽睡，睡飽吃。
#20
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你這種危險駕駛還是不要上路比較好，免得害了無辜用路人。 | ||||||||||||||||||||||
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從你的言行判斷，智能應該不高，反應不佳，一上路，就已經是個不折不扣的危險駕駛了，更不應該上路。
#21
1
於
2016/06/30 12:46:38
發文
於
2016/06/30 12:46:38
發文IP 251.205.*.*
[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)]應該是沒繫安全帶才會被甩出車外吧...
連最基本的安全駕駛觀念都沒有了，也難怪會把休旅車當賽車開[/quote]
汽車翻了2~3圈之後,擋風玻璃掉了,駕駛被甩出車外,雖然[color="#FF0000"]很可能未繫安全帶[/color],但也不一定沒繫安全帶喔!
[b]整台車翻過來,還翻了2~3次,人是可能會從3點式安全帶滑出來...[/b]
我看新聞報導是汽車翻了2~3圈,擋風玻璃掉了,人從前擋摔出來,然後頭砸(插)進另一台車的前檔,
雖然這台車共翻了4~5圈,看起來很恐怖, 但圓滾的方式可分散應力,讓車身不會整個壓爛,
而摔出來後,另一台車前檔被他的頭插進去,也分散了頭部受創的應力,
這也是讓駕駛還能有意識上救護車的主要原因。
若他的頭沒有插進另一台車的前檔分散應力,而是撞到地面(水泥/柏油),恐怕就......
還算是有點命不該絕....
於
2016/07/02 16:00:13
發文IP 251.205.*.*
[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)]應該是沒繫安全帶才會被甩出車外吧...
連最基本的安全駕駛觀念都沒有了，也難怪會把休旅車當賽車開[/quote]
[b]整台車翻過來,還翻了2~3次,人是可能會從3點式安全帶滑出來...[/b]
汽車翻了2~3圈之後,擋風玻璃掉了,駕駛被甩出車外,雖然[color="#FF0000"]可能未繫安全帶[/color],但也不一定沒繫安全帶喔!
我看新聞報導是汽車翻了2~3圈,擋風玻璃掉了,人從前擋摔出來,然後頭砸(插)進另一台車的前檔,
另一台車的駕駛則看到滿臉是血的人頭在他的前檔.....
雖然肇事車共翻了4~5圈,看起來很恐怖, 但圓滾方式可分散應力,讓車身不會整個壓爛,
而摔出來後,另一台車前檔被他的頭插進去,也分散了頭部受創的應力,
這也是讓駕駛還能有意識上救護車的主要原因。
若他的頭沒有插進另一台車的前檔分散應力,而是撞到地面(水泥/柏油),恐怕就......
這台肇事車算是.....雖然帶塞衰小,但也命不該絕....
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| 應該是沒繫安全帶才會被甩出車外吧... 連最基本的安全駕駛觀念都沒有了，也難怪會把休旅車當賽車開 | |||
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整台車翻過來,還翻了2~3次,人是可能會從3點式安全帶滑出來...
汽車翻了2~3圈之後,擋風玻璃掉了,駕駛被甩出車外,雖然可能未繫安全帶,但也不一定沒繫安全帶喔!
我看新聞報導是汽車翻了2~3圈,擋風玻璃掉了,人從前擋摔出來,然後頭砸(插)進另一台車的前檔,
另一台車的駕駛則看到滿臉是血的人頭在他的前檔.....
雖然肇事車共翻了4~5圈,看起來很恐怖, 但圓滾方式可分散應力,讓車身不會整個壓爛,
而摔出來後,另一台車前檔被他的頭插進去,也分散了頭部受創的應力,
這也是讓駕駛還能有意識上救護車的主要原因。
若他的頭沒有插進另一台車的前檔分散應力,而是撞到地面(水泥/柏油),恐怕就......
這台肇事車算是.....雖然帶塞衰小,但也命不該絕....
